2009年03月04日の記事一覧 - 詳細表示

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こんばんてん。今朝の関東地方は雪害がどうとかこうとかで騒がれましたが結局は大したことが無かったみたいですね。よかったと思いつつちょっと悔しいなぁと思いつつ…東京で「大雪」って言ってもたかだか３～５センチだと思うのですがこちらの人間からしたらいたって普通な感じで、これくらいで大雪と言っていたらこっちの３０センチとかは「超大雪」と言えばいいのでしょうか…いずれにしても３～５センチの積雪で電車が遅れると言うのが意外です。「このくらい当たり前なんじゃないの？」って位の積雪量なのに東京では普通に電車が遅れる…これが「ところ変われば品変わる」というのでしょうか…。しかしいずれにしても積雪時の対策をしておけばいざという時も大丈夫だと思うのですが…。

さて、昨日言っていたオファー企画ですが一応さくら夙川は採用となったようです。それで旅行の相談には最後まで乗っていたのですが列車の時刻は自分のプランで、そして神戸の行動プランはその本人たちに任せました。しかし今まで幾度となく旅行のプランを考えてきましたがいつも「鉄道」の要素が強く、例えば山崎で降りて駅先端で撮影しようとかサントリーカーブまで歩こうとか（今はサントリーにもフェンスが立ち、撮影はほぼ不可能ですが）そういう撮影プランでしか旅行計画を立てたことが無かったので今回の観光プランと言うのを作成した時に非常に新鮮さを覚えたのです。そして自分のオファー、一応さくら夙川と須磨の海を提案し、須磨の海は行動プランに入らなかったのですが非常に興味を示してくれたことにはいろいろと遠征をやっていてよかったなぁと思った瞬間でした。

さて、今日の１枚はまさにタイトル通りの「ヘッドライト・テールライト」です。金沢駅でちょうど中島みゆきの「ヘッドライト・テールライト」を聴いていて、七尾線の電車が入ってきてヘッドライトを消したのでこのような感じに仕上げて見ました。４７５系急行色と４１５系（旧１１３系）七尾線色…どちらも国鉄型車両の大御所的存在ですがかつて４７５系の急行色が走っていた時代というのはこの４１５系七尾線色が走っていなかった時代なのでこの並びは妙にインパクトがあります。
（撮影地：北陸本線金沢　２００９年３月４日撮影）