鉄道写真+日記

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日々の鉄道写真の撮影記録を日記とともに公開していくところです。
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勝ち取ったその数は

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こんばんてん。いよいよ東京遠征(就職活動だけど)の出発まであと2日とちょっとです!

それで就活ネタ。今日は自分の友達(女性)が内定をもらったそうで、おめでとさ〜んと言いつつ、就職課で「これでトータルの内定数すか?」と聞いたら「(ひとりで複数内定をもらっているのもあるので)今ので223社目だね」と言われました。
その瞬間、「おっ、223…新快速じゃん」と思ってしまった自分は完全な鉄です(笑)

なのでその方の内定祝いも兼ねて今日の1枚は223系で(おいおい)。このときはシグマの70−300ミリを買って間もないころだったので300ミリの世界はいかなるものかと模索しながらの撮影で、新大阪駅の13番乗り場に到着する新快速を向かい側の12番のりばから縦撃ちしてみましたが、ちょっと届かなかったです(orz)なのでちょっとトリミングしてみました(汗)
(撮影地:東海道本線新大阪 2010年6月19日撮影)



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こんばんてん。今日はまたひとつ、北陸の国鉄型車両が松任入りしてしまいました…。高山線のキハ58・28で、今年の3月までは老体に鞭を打って走っていましたが3月以降は富山貨物でずっと寝たまま…そして今日、DE10の1029牽引で松任入りしました。

それで情報をもらったときにはちょうど倶利伽羅峠を通過している時刻で、津幡で30分位停を取るのではと考えた(結果、予想は当たってました)のですが車で出ても時間的に妥当な場所がないと、結局野々市駅で撮って続行の普通電車で松任へ追っかけ。そしたらちょうどお昼で工場はランチタイム。到着から1時間15分後の13時45分ごろに本線牽引機のDE10ごとそのまま押し込んで工場の16番線に入りました。

しかし、普段からあまり車を使って遠出をしないので高山線は基本富山か越中八尾で撮って…おわらの時はチャリンコをこいで出撃しましたがあまり撮った回数も多くなかったなぁと言うのが本音です。そんな中から今日の1枚は廃止2日前に撮影した夜の部です。この日は天気もあまり良くなかったので30分前でも撮影者は自分以外誰一人としておらず、警備のおっちゃんも「今日は少ないわ〜楽や(笑)」と言っていました。
(撮影地:高山本線富山 2011年3月9日撮影)


AKB48 総選挙2011

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こんばんてん。さあ〜AKB48の総選挙2011の最終結果が出ましたね。大島・前田のトップが再び入れ替わり。前回8位の柏木由紀が3位への大躍進と…開票速報を見たときは思わず「おぉ〜」と思ってしまいました。
本当になかなか見ごたえのある今回の選挙だったのではないかなと思っています。これはあっちゃん推しの友人はテレビ見ながらガッツポーズ作ってるんじゃないかな…(笑)

さて、今日の1枚はそんな本拠地・秋葉原界隈の写真はないかなと思って探していたら出てきたこの写真…The 秋葉原ともいえそうな1枚ですが次に行く時は撮れそうかなぁ…ひょっとして京葉線に張り付いてるかも(笑)
(撮影地:総武線各駅停車秋葉原〜御茶ノ水 2010年2月16日撮影)


碇シンジの誕生日!

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こんばんてん。実は今日はチョイと特別な日なんですよね〜。

碇シンジのHappyBirthdayなんですよね〜(^^)/



それで、金沢に行った際に某ホールの前を通ったら看板の一角に「HappyBirthday・碇シンジ」と書いてあったので思わず写メっちゃいました(笑)
それでスロットは2円なので1000円だけでも打とうかと思いましたが満席だったのでそのまま退散してきました(汗)

さて先日、東京に行くと言ってましたが関東と言えばこいつの存在も気になるところです。房総の113系…すでに6両のS編成は全編成が長野へ送られ、4両の編成も1編成が旧習志野電車区へ疎開されたみたいです。あの時は209系の方が少なかったのに…市川・千葉・五井で新聞電車を撮ったのも今となればいい思い出です。
(撮影地:外房・内房線千葉 2010年2月15日撮影)


初体験の感想

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こんばんてん。今日は写真ネタからいろいろ話そうと思います。

今日は朝から大学で用事があり、その際に今日の1枚に載せた列車に乗ってきました。福井発・津幡行きの下り323Mで、3月の改正で誕生した唯一521系の6両で運用される列車です。それでも自分らの世代からしたら「津幡行き」と言うのは新鮮というより懐かしいと言うのが率直な印象で、13年程前には夜に2本設定されていたんです。1本は413系でもう1本は今は無き419系での運用で「津幡」の表示幕が無いので白幕で運行していたのもインパクト大だった記憶があります。

そして以前はこのスジは福井発・泊行きの413系6両(後ろ3両は富山止)でしたが今回の改正で、朝ラッシュと小松以南のオール521系に対応するため生まれたのが521系6両の津幡行きですが乗ってみた感想としてはまあ普通かなと(笑)、ただ金沢駅の自動放送で「まもなく、7番のりばから普通列車津幡行きが発車します〜」と言われた時には結構新鮮味がありました。これは近いうちに録音しようっと。

それで写真で見てみても6両編成3パンタなのもオツなものかと思います。味気無い北陸本線になってしまいましたがこれだけは結構おいしいものです。今後もちょっとこれだけは追いかけようかなと思ってます♪
(撮影地:北陸本線加賀笠間〜松任 2011年3月27日撮影)



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