ファインダーの向こうの世界へ

なんにもみえません

こんばんてん。だいぶ間が空きましたがその間、目まぐるしく動いていました。まずは金曜日に名古屋で説明会、初名古屋・初新幹線でしたが行きの「ひかり」では新大阪〜岐阜羽島の雪害徐行で本来の走りは活かされず、なんか微妙な感じになってました(笑)。それで開始まで時間があったので近鉄と戯れていましたが阪急・京阪にどっぷりハマった現在、ここで近鉄にハマると怖いよ〜って思ってしまいます。

さて、さっきまで「行列のできる法律相談所」を久しぶりに見てましたが「浮気しない」派と「浮気は常にする」派で、紳助と伊集院の論戦にはかなり見入ってしまいました。正直言って浮気するしないは人の好みですけど、「自分はしない」って思いたいですよ。それでも人間って欲深い動物ですよ。ウマが合わないと浮気したいな…って思っちゃうんですよ。
でも、男性にしても女性にしても「浮気する」ということは必ず異性と付き合ってるということ、付き合うという時には互いの良いところを認め合ってるわけですから、一度原点に還ることで続くかもしれない…９９．９％ヒビのいって、デコピン一発でパリ〜ンと割れそうなガラスもテープで補修すればまだまだ使えるって感じかなって…もう一度、考えてみようかな。あの頃のように。

さて、スンゲェ雪ですよ。もう今年はめちゃんこ積もってます。まあ雪の中を走る列車を撮れるのはいいことですけど、それ以上に車の運転も気を使うし、除雪もせないかん…。そんな中ちょっと雪と国鉄色の北越を絡めたく今日は津幡まで行ってきたんですけど、もう何にも見えません。今日の１枚はそのときの車窓を撮ったものなんですけど、露出オーバーで真っ白なのではなく吹雪で真っ白なんです。まさに９６年の競馬のバイオレットステークス時の実況そのものです（つべにて「何も見えない」で検索）。閉塞確認の標識から信号を確認しようとしても何も見えずに徐行…津幡駅の場内は本線が注意、中と下１が赤だったのですが注意信号がなかなか見えずに４〜５０メートル前になってようやく見える…と言うところで運転士もちょっとあわててました。
（撮影地：北陸本線普通電車車内　２０１１年１月３０日撮影）

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似て非なるもの

こんばんてん。今日は８６０１Ｍが大幅に遅れていて、ひょっとして次の運用である北越３号に間に合わなかったら４８９系のＨ編成で代走？？なんて思って寝ぼけたまま電車に飛び乗り、金沢駅に着いたら電光掲示板のスクロールには「雪害のため運休」との文字が…人生そんなに甘くな〜い(笑)！

さて、昨日パソコンのＨＤを漁っていたら５円玉を比較した画像があり、あっこのネタ忘れてた〜って、それで今日バイトに入っていたらレジ袋５円になります…って出された５円を見てびっくり。穴の空いてない５円玉を出されて「そんなんもらっていいのかな？？」って思い、一応「珍しいものですが頂いてよろしいんですか」と聞いていいよとお客さんが言ってたので自分の財布にあった５円と交換しました。しかし今まで２００４年以前の旧札は何回かもらったことがありますがこんな古い硬貨は初めてです。なのでお酢に一晩浸けてカビを取って綺麗に保存しておくことにします(笑)
それで３枚の５円玉を見比べると左が現在の５円玉でゴシック体、真ん中は穴は開いていますが右側と同じく楷書体になっていて「日本国」の「国」の字も真ん中と右は旧字体の「國」になっています。しかし、今や平成になってから鋳造された硬貨ですら輝きを失っているのが多いのに左側の硬貨、昭和４８年なのにやたら綺麗ですな(笑)

さて、今日の１枚も似て非なるもの…京阪１５００系の原色と塗装更新車です。京阪も塗装更新が進み、８０００系（もと３０００系を除く）・９０００系・１００００系が全車両が新塗装となったらしく、割り切ったら何も抵抗感はありませんが１回原色を見てしまうと何とも複雑な気持ちになるのは何ででしょうね…(汗)
（１枚目撮影地：京阪電鉄京阪本線枚方市 ２０１０年１２月１８日撮影）

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鉄道写真の魅力

こんばんてん。更新した免許証の写真の出来上がりにかなりショックを抱いているつるがです（汗）あれって何で出来が悪いのですかね…知りたいですわ（笑）

さて、ここ数日テレビで再び鉄道写真について取り上げている番組が増えてきました。それも鉄道写真や鉄道を趣味とする人の魅力を…。それは今日のＮＨＫクローズアップ現代もそうですが毎週水曜日の１９時からＢＳ−ＴＢＳで放送している鉄道写真の番組も中井さんが出ているので見るようにしていますがなんて言うのでしょう…最近の動向としてネタが走れば沿線にカメラマンが集結するというパターンが多いですがそんな時間に追いまくられるよりもひとつの場所でのんびりしながら写真を撮る、こののんびりさが重要なのかな…。
例えば自分が関西に行った時でも時刻と情報ばかり見るのではなく、そういった撮影より沿線を散歩しながら思い思いに撮っていくほうが心にゆとりがあっていいように思います。結果論としては時間の使い方なんでしょうが、そういた路線を離れていつもと変わりばえしない路線をのんびり撮って行く勇気と気の長さがこれからは求められるのかなって思ってしまいました。

それで今日の１枚は関西踏切のある風景ということで昼下がりの大和路快速です。日傘を差したおばちゃんと自転車に乗った若い女の人が電車の通過を待つ風景…それも標識やバリケードによる囲いがぐちゃぐちゃして背景もマンションと、都会の風景そのもののような感じがします。列車の風圧で自転車に乗った女性の髪がたなびいているのがちょっとお気に入りです。
（撮影地：関西本線加美〜平野　２０１０年６月１９日撮影）

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阪神淡路大震災から１６年

負けないで　キミのキミの　声がする
　ビルの谷間から　声を返すよ

幸せへと　続く坂道
　そばにいて　いつまでも―

☆撮影地：東海道本線三ノ宮　２０１０年１２月１８日撮影☆

「私も、碇くんにポカポカしてほしい…と思う」ってか

こんばんてん。今日はポカポカ〜なエピソードを。今日、金沢に向かう電車…久しぶりに５２１で座れた〜なんて思っていたら反対側の４人席に座っていた男女３人…ちょうど自分と同じくらいか１つ２つ年下の、男２人はパッと見チャラい感じの人で、盗み聞きした中学校時代のエピソードもコッソリ授業中にしていたゲームを先生に没収されて腹が立ち、職員室に殴り込みに行ったというような先生に歯向かうようなエピソードで、そう言えば自分の中学校時代にもそんな人間がいたなぁと思った。しかし、次の瞬間女性の方が「でも今考えたらあの先生が担任でよかったよね」と言ったら「そうやな〜」と全員口を揃えていたのには担任がどんな人か知りませんが「あなたの苦労は無駄ではなかったですよ〜」って言いたくなり、ちょっとだけポカポカ〜な話でした。

さて、今日の１枚ですが…今週末のセンター臨、高山線が５８なら金沢では上り４１９系６両の４２２Ｍで勝負と、何の勝負やってツッコまれそうですが、上り４２２Ｍの金沢駅切り離し作業の風景です。平日限定なのでこの列車にも多くの乗客がいますがそれらがいなくなったのを見計らって１枚…これも連結器カバーがないと写真のバランスがかなり不安定な感じになりそうで怖いです(笑)
（撮影地：北陸本線金沢 ２０１０年１２月２２日撮影）

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