熊野の写真

紀伊半島のトンネル名称を少し（地名和歌山県～三重県方面）

紀伊半島のトンネル名称（地名　和歌山県～三重県も少し）を整理しておきます。

※すべて助手席からの撮影で、撮し忘れや撮影に失敗した箇所もあります。

（2016年8月撮影）

八咫鏡野～下里付近　太田川

那智勝浦新宮道路（自動車専用道路）の市屋付近　（2016年8月撮影）

右手のトンネルへと向かいます（新宮方面へ）

市屋第一トンネル　長さ　５４１M

金剛院トンネル　長さ９０４M

二河トンネル　長さ４２＊M？

湯川第二トンネル２８０M

湯川第三トンネル１０２M

天満トンネル４０９M

川関トンネル１６５２M

高津気KODUKE第二トンネル　長さ２４１M

高津気第一トンネル２１２M

木ノ川トンネル　長さ８８４M

佐野トンネル　長さ４８０M

ここまでの画像は和歌山県

　三重県尾鷲方面　亥ヶ谷山トンネル　長さ３２００M

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大台産の柚子を使ったゼリー飲料　『みやがわぷるん』　モンマルトル　亀屋様　

少し薄いですが、ぼんやり丸い虹？　（名古屋あたりだったかな）

以上です。

ご覧頂きありがとうございました。

『那智勝浦新宮道路』　ウィキペディアよりコピー
『道路が混雑する新宮市と那智勝浦町のバイパス機能や、災害時における安全な通行路確保を目的とした道路である。1992年に14工区（新宮市三輪崎 - 那智勝浦IC）が事業化され、さらに2006年に13工区（那智勝浦IC - 市屋出入口）が事業化された。』　
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%82%A3%E6%99%BA%E5%8B%9D%E6%B5%A6%E6%96%B0%E5%AE%AE%E9%81%93%E8%B7%AF

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空から見た串本と大島（紀伊半島南部）

先日、沖縄県宮古島市に行く機会があり、飛行機の窓から故郷串本を眺めることができました。昨年の夏にも帰省させていただいたので、まだ半年しか経っていないのに大変懐かしく、眼下には古座川の赤い橋、真っ白な串本大橋、両浜と言われる串本地区が見え、両親や親類縁者が今日も暮らしているのかと思うと感慨深いものがありました。

機内では、『馬・船・常民　東西交流の日本列島史』網野善彦森浩一（講談社学術文庫）を再読していました。

実は２年ほど前から体調を崩してしまい、活字やパソコンから遠ざかってしまいましたが、徐々に回復に向かい、現在は読書をする気力も戻ってきました。これからは無理をせず、ぼちぼちとブログの更新もしていきたいと思います。

下記は、数年前にまとめたものですが、写真の参考になさって下さい。

串本町大島の樫野崎灯台について。　（Kashinozaki Lighthouse）

http://www.geocities.jp/seoto_kisyuu/index03_ad31.html

串本町大島の地名について。

http://www.geocities.jp/seoto_kisyuu/index03_lt2.html

２０１６／０９／１６追記
日本の古代遺跡　４６　和歌山　森浩一企画　大野嶺夫　藤井保夫共著　保育社より
串本町内の遺跡　大水崎縄文遺跡　矢野熊遺跡　八幡遺跡（潮岬／上野うわの塔石）　出雲地区の権現遺跡／那智黒石製の蛤刃形石斧　大島の縄文遺跡／大森山など各所から縄文中期の土器片や石鏃、磨製石斧　田並縄文遺跡（上地　田並川の川底）　笠島遺跡（串本高校内構造船船底・舷側板・防舵材など　漁撈具）　向屋敷遺跡むこうやしきいせき（串本幼稚園周辺）　地蔵道遺跡（袋港／錦江山南）　西岡古墳（串本市街に突き出た海岸段丘の先端にあったが開梱などで破壊　墳丘から古墳中期の碧玉製勾玉や棒状鉄製品が出土）　