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初めて見た自動車、初めて触った自動車。
宗一郎が初めて自動車を見たのは、いつ、何処でだったのだろうか。
世界のHONDAの創業者が初めて自動車なるものを見て衝撃を受けたのは、いつ何処でだろか。、
宗一郎が就職先をアート商会と決めるきっかけとなった自動車との関わり合いは、いつ何処から始まったのだろう。
アート商会へ就職したきっかけとなったのも、この頃の熱い思いから始まっているからである。
この頃のエピソードの順番を整理しておこう。
中部 博著の本田宗一郎伝(P38-P40)によると、
1. サバの煮つけの話 尋常小学校時代
2. 自動車を初めて見た 尋常小学校高学年→最初の爆発 (1914 or 1915)
3. 飛行機を見に行った 尋常小学校５年生の時→もう一つの強烈な体験をした。(1917.5)
となっている。
これは｢私の手が語る｣の中で｢自動車を初めてみた２〜３年後に浜松へ飛行機がやって来た｣と書いている事と。
サバの煮つけに関する部分は宗一郎が｢二俣の山東小学校｣と言う誤記をしている事から導き出されたものだと思う。
また、｢私の手が語る｣の中で鯖の話題が飛行機の話題の前にあるのも尋常小学校時代とした一因だと思う。
この順番に関しては那須田 稔著の｢空飛ぶオートバイ｣の方は順番が異なっている。
この本の中で、サバの煮つけの店を｢西田屋｣と特定し、宗一郎が初めて自動車を見た場所を｢車道｣と特定してしている。
1. 飛行機を見に行った 尋常小学校５年生の時。
2. 自動車を初めて見た(車道にて) 二俣高等小学校時代。
3. サバの煮つけの話 二俣高等小学校時代
まず、サバの煮つけの話しは一緒だった山崎夘一が高等小学校からの友達であるから二俣高等小学校時代の話しである。
次に、初めて自動車を見たのは宗一郎が｢私の手が語る｣の中で｢自動車を初めてみた２〜３年後に浜松へ飛行機がやって来た｣と書いている以上、これを信じるしかない。
｢私の手が語る｣は宗一郎が７９才の頃書かれた文章で、７０年近く前の事を回想している事から尋常小学校と高等小学校の記憶が混在していると感じる部分がある。
しかし、自動車や飛行機を見たと言う強烈な記憶の順番を間違えるはずがないからである。
私なりに順番を整理してみよう。
1. 初めて自動車を見た 尋常小学校高学年。 車道？( 1914 or 1915 )
2. 飛行機を見に行った 尋常小学校５年生の時。 浜松練兵場 (1917)
3. 自動車への興味が膨らんだ 二俣高等小学校時代。 車道、役場前(1919〜1920)
4. 鯖の煮付けの話 二俣高等小学校時代。 車道、とどろきばしの袂? (1919 or 1920)
浜松―天竜間の乗合自動車路線開設は1919年の出来事である。
私はこの順番が最も自然な流れだと思う。
この中で宗一郎をアート商会への就職を決定付け、本田技研創立への道筋を付けた自動車への興味の拡大は通学途中で頻繁に目にする車道での乗合自動車や役場前に停車している自動車に頻繁に目にしたからと言える。
那須田 稔著の｢空飛ぶオートバイ｣P69-P70でこの辺の様子が書かれているから紹介しておこう。
あるとき、宗一郎が父の使いで村役場に行ってみると、入口のところに自動車がとまっている。
宗一郎は、なにを思ったのか、ガサゴソ車の下にもぐりこんだ。(中略)
自動車の下からから顔じゅう油だらけになって宗一郎がでてきた。(中略)
｢エンジンってどんなふうに車を動かすか、しらべたんだ｣
旧光明村の役場は山東の北、山東尋常小学校の近くにあった。
ここで紹介されている役場とは光明村役場とは思うが、二俣高等小学校への通学路の途中に二俣町の町役場があり、｢車道｣のすぐ南に位置する。
浜松から｢車道｣までの道の方が整備されていたはずだから、町役場の方が車を頻繁に見られたと思う。
写真左 宗一郎達の通学路→白線、 ｢車道｣→黄線、 ｢一膳めし屋｣→青丸、 ｢町役場｣→ピンク、 ｢二俣高等小学校｣→赤線
各ポイントが通学路上に一直線に並んでいる事がわかる。
写真中 ｢車道｣バス停。
写真右 旧二俣町役場、この建物は昭和初期の建築物。
この先の車道には乗合自動車の発着場があり、役場前には自動車が頻繁に止まってい
た事であろう。
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