少年時代の本田宗一郎考

本田宗一郎を思ふ 22・・・花火大会の夜

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本田宗一郎の生誕１００周年に当たり、静岡県の旧天竜市(光明村)での少年時代の足跡をたどるシリーズ。

船明に｢船明荘｣(ふなぎらそう)と言う割烹旅館がある。
真鯉の一匹丸ごと唐揚げが美味しい店である。

当時の船明荘は天竜川の川べりの岩の上に川に突き出すような形で建っていた。
船明の花火大会を見るには最高の場所であった。

船明に残り家業をついでいた一瀬正義の計らいで、花火大会の当日船明荘に一席設けられていた。
本田宗一郎、山崎夘一、一瀬正義の三人は花火大会を肴にして懐かしい昔話に花を咲かせていた。

三人の座敷へ若連の幹部が寄付のお礼の挨拶に訪れると、三人は深々と頭をさげた。
年月の経つのは早いものである。
ペコリと下げた三人の頭が光り輝いていた事が印象的であった。

若連幹部はこの時、宗一郎と夘一の手土産にと、名産の船明ごぼうを一束ずつ持参した。

きっと、宗一郎は東京に帰り、妻さちに｢ごぼうの煮付け｣と｢煮豆｣を作ってもらい

｢やっぱり、ごぼうは船明が一番だ｣と言ったに違いない。

写真左　　　　　船明花火大会(昭和４２年頃の大会) 　ｽﾀｰﾏｲﾝとﾅｲﾔｶﾞﾗ

写真右　　　　　現在の船明荘、船明ダムが出来る前は道路の反対側にあり、天竜川の川縁にあった。

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本田宗一郎を思ふ 21・・・律儀な夘一

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本田宗一郎の生誕１００周年に当たり、静岡県の旧天竜市(光明村)での少年時代の足跡をたどるシリーズ。

遠州地方の夏祭りには華麗な屋台や山車が引き回される、二俣も山東もしかりである。
しかし、何故か船明には屋台がなかった。
理由として考えられる事は、船明が天竜川が大きく蛇行した山沿いの傾斜地にあり、道が細く坂が多かった事があげられる。
また、住人が船頭や筏乗りが多く、気質が他の村とは違っていたのかもしれない。
そんな事もあって毎年８月１７日と１８日の船明の祭りは、今ひとつ盛り上がりに欠けていた。

昭和４０年頃から村の青年組織(若連)が花火大会を祭りの最大イベントとして実施する様になった。
この花火大会は後年船明ダムの建設によって廃止されたが、北遠地方で有名な二俣町鹿島の花火大会には
遠く及ばないものの５寸玉の開く音が近くの山々にこだまし、趣のある花火大会だった。

若連の幹部は祭りが近づくと村の出身である本田家、山崎家に寄付のお願いに行った。
本田家には当時本田技研を退職し、浜松市に住んでいた弁二郎を通じての寄付依頼だった。

山崎家に寄付のお願いに行くと夘一は｢本田はいくら寄付したんだ、本田の上を出すわけにはいかないから少しだけ下にするよ｣と宗一郎の顔を立てる事を忘れなかった。

後年、様々な本田宗一郎に関する本が出版されているが、巻末の取材協力者に山崎夘一の名前を見付ける事はない。
宗一郎が話していない事を自分が勝手に話すわけにはいかないと言う彼の律儀な考え方が伺える。

高等小学校時代、宗一郎の一番身近にいた夘一は９４才の天寿を全うして６年前に逝った。

律儀な夘一が生涯、高等小学校時代の宗一郎の多くをを語らなかった事が、宗一郎の高等小学校時代の記録が少ない理由のひとつではないだろうか。

写真左　　中央が宗一郎　　右が山崎夘一

写真中左　　　山崎夘一の逝去時の新聞記事
　　　　　　夘一の｢う｣の字は卯の字を使っている文献が多いが旧漢字の夘が正しい。

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本田宗一郎を思ふ ⑳・・・大隅家その後

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本田宗一郎の生誕１００周年に当たり、静岡県の旧天竜市(光明村)での少年時代の足跡をたどるシリーズ。

大隅家その後

昔から天竜川は筏を組んで木材を下流へ運ぶ手段として活用されていた。
製材後の製品や石材等は船で下流へ運び
帰りの空船は帆掛け船となって、天竜川をさかのぼるのが風物詩だった。

その為に天竜川沿いの地名は船輸送に関わる地名が多い。
船頭や筏乗り達は夜が明けきらない４時頃から仕事を始めていた。
船明(ふなぎら)と言う地名の由来はこの付近で夜が明けたと言う事から来ている。
船明の上流5km程の所に｢月｣という地名がある、これはよくテレビで取り上げられる変わった地名である。
つまり船で天竜を下ってきたら月夜で月が輝いていた所が｢月｣、さらに下ったら夜明けを迎えた場所が｢船明｣と言ったところだろうか。
船明の天竜川対岸は日明(ひやり)と言う。

そんな事もあり、船明には船頭や筏乗りを生業にしている男達が多くいた。
本田宗一郎の義叔父の大角嘉一もそんな筏乗りの１人だった。

子供に恵まれなかった大角夫婦は弁二郎を養子にと願ったが、弁二郎が宗一郎を追ってアート商会に入ると、
また夫婦二人だけの静かな生活に戻った。
それから３５年ほどの年月が流れ、
妻(儀平の妹)に先立たれた嘉一はひとりで静かな余生を送っていた。
弁二郎は嘉一を心配し、一緒に住もうと誘い一時期船明をはなれた事もあったが、やはり故郷の方が良いと戻って来ていた。

そして昭和３６年の真冬の真夜中に、嘉一の自宅から火の手があがった。
電話のない時代、地元の消防団は船明小学校隣接の船明大池からホースを繋ぎ懸命の消火をしたが
真冬の乾燥した空気で火の周りが早く、大角嘉一を助ける事は出来なかった。
図らずも、宗一郎と弁二郎の兄弟の絆を演出した嘉一は、この夜ひとり逝った。

葬儀には弁二郎が参列していたと言う。

宗一郎と弁二郎はこの時の船明村に火災のお詫びにと寄付を申し出た。
候補に上がったのは当時の娯楽の中心だった映画を映す本格的な映写機と、
少し前に本格的な放送が始まったばかりの一番高いテレビのどちらかであった。
結局、映写機を寄付してもらい、船明小学校で村の映画大会が開かれた。
しかし、時代は急速にテレビ時代に変化し、映画大会の開催は多くはなかった。

写真左　　　アポロ１３号が｢月｣に到達するよりずっと前から、私は何度も｢月｣に行っていた。

写真中　　　大角嘉一宅跡地、火災で嘉一が亡くなってからは更地になったままである。
　　　　　　　大角宅が火事になった時の第一発見者は、当日夜回り当番だった私の母であった。
　　　　　　　火事だ！と母が悲鳴をあげて家に知らせに戻り、消防団員だった父が飛び起きて
　　　　　　　出動して行ったあの寒い夜の事を、今でも鮮明に覚えている。
　　　亡くなった嘉一の遺体を火事現場で見つけ出したのは私の父だった。　　　　　　　

写真右　　　山下地区方向を望む、手前左が船明大池、火の見櫓は戦後の建築。

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本田宗一郎を思ふ⑲・・・自動車との出会い

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初めて見た自動車、初めて触った自動車。

宗一郎が初めて自動車を見たのは、いつ、何処でだったのだろうか。

世界のHONDAの創業者が初めて自動車なるものを見て衝撃を受けたのは、いつ何処でだろか。、
宗一郎が就職先をアート商会と決めるきっかけとなった自動車との関わり合いは、いつ何処から始まったのだろう。
アート商会へ就職したきっかけとなったのも、この頃の熱い思いから始まっているからである。
この頃のエピソードの順番を整理しておこう。

中部　博著の本田宗一郎伝(P38-P40)によると、

1. サバの煮つけの話　　　　尋常小学校時代　　　
2. 自動車を初めて見た　　　尋常小学校高学年→最初の爆発　　(1914 or 1915)
3. 飛行機を見に行った　尋常小学校５年生の時→もう一つの強烈な体験をした。(1917.5)

となっている。

これは｢私の手が語る｣の中で｢自動車を初めてみた２～３年後に浜松へ飛行機がやって来た｣と書いている事と。
サバの煮つけに関する部分は宗一郎が｢二俣の山東小学校｣と言う誤記をしている事から導き出されたものだと思う。
また、｢私の手が語る｣の中で鯖の話題が飛行機の話題の前にあるのも尋常小学校時代とした一因だと思う。

この順番に関しては那須田　稔著の｢空飛ぶオートバイ｣の方は順番が異なっている。
この本の中で、サバの煮つけの店を｢西田屋｣と特定し、宗一郎が初めて自動車を見た場所を｢車道｣と特定してしている。

1. 飛行機を見に行った　　尋常小学校５年生の時。
2. 自動車を初めて見た(車道にて)　二俣高等小学校時代。
3. サバの煮つけの話　　　　二俣高等小学校時代　　　

まず、サバの煮つけの話しは一緒だった山崎夘一が高等小学校からの友達であるから二俣高等小学校時代の話しである。
次に、初めて自動車を見たのは宗一郎が｢私の手が語る｣の中で｢自動車を初めてみた２～３年後に浜松へ飛行機がやって来た｣と書いている以上、これを信じるしかない。
｢私の手が語る｣は宗一郎が７９才の頃書かれた文章で、７０年近く前の事を回想している事から尋常小学校と高等小学校の記憶が混在していると感じる部分がある。
しかし、自動車や飛行機を見たと言う強烈な記憶の順番を間違えるはずがないからである。

私なりに順番を整理してみよう。

1. 初めて自動車を見た　　　尋常小学校高学年。　　　　車道？( 1914 or 1915 )
2. 飛行機を見に行った　　尋常小学校５年生の時。　　　浜松練兵場 (1917)
3. 自動車への興味が膨らんだ　二俣高等小学校時代。車道、役場前(1919～1920)
4. 鯖の煮付けの話　　　　二俣高等小学校時代。　車道、とどろきばしの袂? (1919 or 1920)　　

浜松―天竜間の乗合自動車路線開設は1919年の出来事である。
私はこの順番が最も自然な流れだと思う。

この中で宗一郎をアート商会への就職を決定付け、本田技研創立への道筋を付けた自動車への興味の拡大は通学途中で頻繁に目にする車道での乗合自動車や役場前に停車している自動車に頻繁に目にしたからと言える。

那須田　稔著の｢空飛ぶオートバイ｣P69-P70でこの辺の様子が書かれているから紹介しておこう。

あるとき、宗一郎が父の使いで村役場に行ってみると、入口のところに自動車がとまっている。
宗一郎は、なにを思ったのか、ガサゴソ車の下にもぐりこんだ。(中略)
自動車の下からから顔じゅう油だらけになって宗一郎がでてきた。(中略)
｢エンジンってどんなふうに車を動かすか、しらべたんだ｣

旧光明村の役場は山東の北、山東尋常小学校の近くにあった。
ここで紹介されている役場とは光明村役場とは思うが、二俣高等小学校への通学路の途中に二俣町の町役場があり、｢車道｣のすぐ南に位置する。
浜松から｢車道｣までの道の方が整備されていたはずだから、町役場の方が車を頻繁に見られたと思う。

写真左　　　宗一郎達の通学路→白線、　｢車道｣→黄線、　｢一膳めし屋｣→青丸、　｢町役場｣→ピンク、　｢二俣高等小学校｣→赤線
　　　　　　　各ポイントが通学路上に一直線に並んでいる事がわかる。

写真中　　　｢車道｣バス停。

写真右　　　旧二俣町役場、この建物は昭和初期の建築物。
　　　　　　　この先の車道には乗合自動車の発着場があり、役場前には自動車が頻繁に止まってい
た事であろう。

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本田宗一郎を思ふ⑱・・・鯖の煮つけ

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鯖の煮つけ

本田宗一郎の生誕１００周年に当たり、静岡県の旧天竜市(光明村)での少年時代の足跡をたどるシリーズ。

｢私の手が語る｣の中で、親友山崎夘一との通学途上での逸話を書いている。

二俣高等小学校の通学路の途中に一膳めし屋があった。
育ち盛りの少年にとって学校の帰り路はハラペコだった。
一膳めし屋の前を通りかかると｢サバの煮つけ｣と｢船明ごぼうの煮たもの｣があり、しばし足をとめて見とれていた。
｢おい、山崎、早く大人になりたいなぁ、いつか必ず金儲けして、この煮つけを腹いっぱい食おうぜ｣
と肩を叩きあった・・・・・・・。

そして６０年後、本田技研の社長を退いた宗一郎と、日本ｳｪﾙﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｯﾄﾞ㈱の社長だった夘一の二人が
昔のあの店でサバの煮つけを食べようと、二俣の町を訪れ当時の店を探したと言う話である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　P83-P84 　六十年めの味　より

｢空飛ぶオートバイ｣の中でもこの話しが取り上げられていて、店の名前は｢西田屋｣とされている。
但し、一緒にいたメンバーが異なる為、同じ店とは思われるが、いろいろな友達と度々眺めていたのだろう。

この一膳めし屋はどこにあったのだろうか。

場所は乗合馬車の停留所の近くとしか書かれていない。
断定は出来ないが、通学路を考えると車道(二俣町くるまどう)付近の可能性が強いと考える。

車道には後年に秋葉バスや気賀バス等、数社のバスの発着時があり交通の拠点になっていた事から、
宗一郎の時代にも車道と言う名前が示すように浜松と天竜を結ぶ乗合馬車の拠点だったと思われる。

今年８５才になる父の話では、車道付近のめし屋は｢とどろきばし｣の脇に一軒だけあったとの事であった。

写真左　　｢とどろきばし｣の橋の上から車道方面(北側)を見る。
　　　　　　この通りを地元では｢車道｣と読んでいた。
　　　　　　写真の手前が二俣高等小学校方向、向こう側が山東、船明方向への宗一郎達の通学路。
　　　　　　手前左手の家が昔一膳めし屋をしていた、この店の可能性が強い。
　　　　　　宗一郎が尋常小学校時代に飛行機を見に行く以前に自動車を初めて見たとすれば
　　　　　この車道での出来事だったのであろう。

写真中　　とどろきばし　山東を経て車道を通り抜け、このとどろきばしを渡るともうすぐ学校に着く。

写真右　　サバの煮つけ　(近所のマーケットの一品)
　　　　　　　宗一郎は当時見たサバの煮つけを｢私の手が語る｣の中で正確に描写している。
　　　　　　　｢腹の部分がくるっと反りかえり、アメ色のアブラが光っていた｣と。

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29	30	31

旧ただ若き日を惜しめ

本田宗一郎を思ふ 22・・・花火大会の夜

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本田宗一郎を思ふ 21・・・律儀な夘一

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本田宗一郎を思ふ ⑳・・・大隅家その後

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本田宗一郎を思ふ⑲・・・自動車との出会い

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本田宗一郎を思ふ⑱・・・鯖の煮つけ

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