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続・少年時代の本田宗一郎考
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すべてはあの日から始まった・・・。
１９１７年５月２８日。
浜松練兵場で開催されたアート・スミス氏によるアクロバット飛行ショー。
尋常小学校５年生の本田宗一郎は単身自転車で２５ｋｍもの距離を走り抜けた。
この日の衝撃が後の宗一郎の生き方を変えた。
この日がなかったら現在のＨＯＮＤＡは無かったであろう。
浜松練兵場で開催されたアート・スミス氏によるアクロバット飛行ショー。
尋常小学校５年生の本田宗一郎は単身自転車で２５ｋｍもの距離を走り抜けた。
この日の衝撃が後の宗一郎の生き方を変えた。
この日がなかったら現在のＨＯＮＤＡは無かったであろう。
あの日と同じ時間に、同じコースを自転車で走りたい・・・。
そんな思いで開催した「第二回アート・スミス メモリアルツーリング」の記録。
そんな思いで開催した「第二回アート・スミス メモリアルツーリング」の記録。
コメント（1）
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１９１７年５月２８日。 |
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メモリアルツーリング走行記録の続きです。 ここで９０年前の、あの日の時間を推測してみる事にします。 ４時３０分頃 山東の自宅を出発 ９時頃 宗一郎 浜松練兵場着 １０時頃 アート・スミス会場到着 １１時３０分頃 アクロバット飛行ショー(１８分間) アートスミス浜松市市内の学校に移動して講話 １５時３０分頃 アートスミス会場に戻る 自動車レース アクロバット飛行ショー(１５分間) １６時３０分頃 ショー終了 ２０時３０分頃 宗一郎 山東の自宅帰着 あくまでも想像ですが、そんなに見当違いではないと思います。 アート・スミスの複葉機はどの辺から離陸したのでしょうか。 まだ朝７時ですが、昼食として用意してきた「さつまいも」を食べながら思いを巡らせます。 宗一郎が入場料として用意した２銭では全然足りず(小学生７銭)、 木の上から見物したそうですから、もっと視線は高かったことだろうと思います。 後方に見える建物は静岡大学です。 ９０年前の当日の写真です。 当時の面影は全くありません。 天候があやしくなってきましたので、早々帰路に就きます。 ７時３０分ごろになりますと、車の量が徐々に増えてきます。 往路は当時と同じ道を選びました。 しかし道幅が狭く交通量も多くなる為、帰路は安全優先の道路を選択しました。 一緒に走ったmasatangoさんは地理に詳しくて助かります。 途中で雨がパラパラしてきた事もあり、帰路はほとんど休憩せず一気に走りました。 帰路は往路とは逆に、全コースが緩やかな上り坂となります。 体力のあるmasatangoさんに付いていくのが精一杯でした。 天竜川に掛かる鹿島橋を渡ります、対岸は旧天竜市となります。 明治時代に造られたトンネル(当時は隧道)を抜けます。 旧光明村に入りました。 正面に見える山は本田宗一郎が子供の頃によく遊んだ「光明山」です。 午前９時。 出発点に到着しました。 旧本田宗一郎宅近くにある追分橋の上で記念撮影です。 一緒に走ってくれたmasatangoさん。 ありがとうございました。 長年の夢が叶い、大満足の私の写真です。 「第二回 アート・スミス メモリアルツーリング」は無事終了しました。 end
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メモリアルツーリング走行記録の続きです。 今回の走行に当たって、あえてコースの試走はしませんでした。 11才の少年が、大人も驚くような距離を、大人の自転車を三角乗りで、 行ったことのない浜松へ、片道４〜５時間かけても絶対に行きたい・・。 そんな宗一郎の飛行機に対する強い興味を、少しでも感じ取りたかったからです。 出発点に立った時、言葉では言い表せない宗一郎の強い思いを感じました。 この感覚は、この時間にこの場に立ってしか感じ得ないものです。 ９０年の年月を越えて、当時の宗一郎のあの気持ちに近づく事が出来た様な気がしました。 午前５時。 旧本田宗一郎宅近くの追分橋で出発前の記念撮影です。 随分、明るくなってきました。 偶然通りかかった女性にシャッターを押してもらいました。 全コース一般道を走るので、安全上目立つように派手なジャージにしました。 当時のままの鳥羽山下のレンガ造りのトンネルを抜けます。 左手に遠州鉄道線路沿いの道を走ります。 当時も軽便鉄道が走っていました。 浜北区小松にある秋葉山の鳥居まで走ってきました。 立派な鳥居ですがお社はありません。 お社はこの鳥居のはるか３０ｋｍ程先にあります。 この鳥居は宗一郎が走った９０年前もこの地に立っていました。 前方に東名高速道路のガードが見えてきました。 まもなく右折して姫街道に入ります。 三枚橋を越えて三方が原台地に登る急な坂に入ります。 大人の自転車を三角乗りした宗一郎が、この坂を自転車に乗ったまま登りきったとは思えませんので、 あえて当時に合わせるために自転車を押して坂を登りました。 本当はこの程度の坂は乗ったままで登れるんですけどね。 本当ですってばぁ。 三方が原台地に入ったら南下して目的地に向かいます。 ゴールまであと少しです。 雨が降りそうな曇り空を心配しながら先を急ぎます。 ペダルを漕ぐ足に思わず力がります。 朝７時、無事目的地の和地公園(旧浜松練兵場)に到着しました。 記念写真を散歩中のおばさんに撮って頂きました。 感想としてはあっと言う間の出来事で「こんなに簡単に着いてしまうものか」と、 いささか拍子抜けでした(笑)。 走行距離約25km、2時間の走行です。
往路は全コースがきわめて緩やかな下り坂だったのでそう感じたのかも知れません。 |
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メモリアルツーリングの前日です。 明日２４日(土)は降水確率８０％とかで随分と悩みましたが、雨は午後からとの天気予報を信じ、 「第二回アート・スミス メモリアルツーリング」の決行を決めました。 一緒に走ってくれたのは地元天竜に住んでいた事があり、現在は神奈川県にお住まいの masatangoさん。 ９０年前、少年本田宗一郎はたった一人で走ったとは言え、心強い限りです。 まるで子供の頃、遠足に行く前夜みたいです(笑)。 本田宗一郎が当時用意できたと思う食糧を準備しました。 疲れた時用に当時「鉄砲玉」と言われていた「黒飴」。 水分補給はもちろん「天然水」。 それから宗一郎が飛行ショーの入場料として用意した当時の一銭玉２個。 昼食(実質的には朝食)として「さつまいも」、あと海苔無しの「塩おむすび」を１個用意します。 これを枕もとの置いて、いつもより２時間早く床に就きました。 興奮して全然眠れませんでした(笑)。 起床は朝３時４５分、こんなに早起きしたのは初めてです。 午前４時。 ２０ｋｍ離れた旧天竜市(光明村山東)の出発点に向かって家を出ました。 ４時３０分時点の、旧本田宗一郎宅前の様子です。 天候が曇りなので、まだ明るくなりきっていません。 ９０年前の５月２８日 (あと４日で９１年前になりますが)。 本田宗一郎がここを出発した時間は、４時から４時３０頃だろうと私は推測しています。 近くにある天竜区役所駐車場に移動し、 モールトンを組み立てて、一緒に走るmasatangoさんを待ちます。 町はまだ眠りについたままで、人の気配はありません。 音の無い静かな朝を予想していましたが意外でした。 鳥の鳴き声に満ち溢れていたのです。 知っている鳴き声だけでも「ウグイス」「すずめ」「山鳩」「からす」あと数種類の 鳥の鳴き声が聞こえてきます。 宗一郎はこの賑やかな鳥の鳴き声の中を出発したのでした。 これは現場に来てみないと分からないことですね。 続く。
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