爪痕

 

先の日記にて公表の通り、ヲイラは常磐線に走ったアンパンマントロッコを北茨城まで撮りにやってきた…

 

前の日の深夜に到着し、すぐさま仮眠をとるも3時間ほどで目が覚め、気が付くと既に陽は高く昇り…

 

思っていたより早く眼も覚めてしまったので、その分早くそして長く、散策の時間を取った…

 

今回この地を選んだのは、撮り鉄の分野だけではない目的もあった…

 

既に気づかれておろうが一応…誰もがそうであろうと思うが、自身もまたあの震災以降、

被災地域に行ったことのない状況であった。

テレビ・ネットで見る被災地の現実をどうしても見ておきたかったのだ。

口では何でも幾らでも言えよう、然しそれは本心なのか？

モノ一つ買うにしても、実物を見て買うのと噂だけで買うのとでは訳が違う…

やはり自身(震災)の本当の恐ろしさを知るためには、現実を生で見る事が最も早い！

こんな経緯で決まったのである…

 

車を出て道路を渡ると、もう目の前が太平洋・・・

所々にバリケードが設置され『立ち入り禁止』の文字が…

程無く地元の方が犬を連れて此方に…

ヲイラがカメラを提げていたのに気付いてか？

こちらから聞かずともかの件について色々と語ってくれた、

その方の散歩にお付き合いさせて頂きながら色々と話を聞く…

 

 

さて、ここで少しだけ撮鉄的観点から見た視点で、

この震災を語ってみたい…

 

今回撮影で対象となった常磐線、先の震災がなかった・若しくは被害が軽微なモノであれば、

常磐貨物で最後の活躍をしていた、貨物用ED75がまだ見られたかも知れなかったのだ…

何より原発事故で現在立ち入りが出来ない区間にも、いい撮影地が点在していた、

ヲイラも何度となく行っているので、それらにもう行く事が出来ないと思うと、

非常に悔しくてならないのだ…

 

 

2007/Jul　竜田-富岡(現在規制区域内)にて

 

この場所から東へ1キロほど行けば第2原発がある、また背後には海も見えていたので、

少し位置を変えれば海を背景に撮る事も出来た。

だがもうお分かりであろう、この周辺も巨大津波でやられてしまい…

テレビで富岡駅の惨状を見た時は正直ショックだった…

そして第1原発の事故が…

ヲイラが生きてるうちの復旧・運行再開は出来ても、

もはやあの美しき海を眺めながらの撮影はもうできないのだ…

 

ヲイラは10年近く前に、第1原発・2号機の中を見学したことがあるが、

確か当時も何かしらの問題があったあとだったと記憶している、

当時案内頂いた職員氏が『大丈夫でしょう、[0ｍSv]ですね』と、

誇らしげにガイガーカウンターを手にしていたが、

あの建屋はもしやハリボテ？と疑ってしまいたくなった…

その位今の東京電力に対しては信用できない。

 

地震は止む無しにしても、津波対策は出来たはずである、

それを疎かにしてきた揚句に、電気料金を一方的に値上げして、

更にはボーナス再開まで決め込んだ、世界的犯罪企業体の東京電力、

今後の対応もろくにたてられない中で、

政権(金権)の奪い合いと責任のなすりつけ合いしか頭にない政治屋、

本当に国民が何を望んでいるのか？それをしっかりと考え、理解してから、

本当に必要な行動をとって欲しいモノである。