自由奔放なアニ鉄のブログ(跡地)

旧ブログの跡地ですので、今後こちらでの更新はありません。

鉄道

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今日は、高尾14時2分発の普通長野行に乗って長野まで乗車してきますた〜。

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長野に着くと、回送となった211系2000番台。スイッチバック区間で少々トラブルはあったものの、無事に長野まで着けますた〜!!(*゚▽゚ノノ゙ 約5時間の乗り鉄旅だったけど、しゃべりながら乗ってたから意外とあっという間ではあったかな。1人単独で行くと、また違うとは思うけどwww

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改札を出たとこにあったイルミネーション。キレイだったから撮った(*´ω`*)

その後は東京まで北陸新幹線に乗って俺達の乗り鉄旅は、無事に終了した。

ご一緒されました会社の後輩君、お疲れ様でした〜。

それではまた〜(^O^)ノシ
この日は、東急東横線を撮影しに行ってきますた〜。

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東武9050系9151F。え、いきなり9050系が来たんやけど!?Σ( ̄□ ̄;)

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5050系5173F。

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横浜高速鉄道Y500系Y517F。こいつ元が5050系なので、ドアチャイムや行先表示等が他のY500系とは異なる異端児編成。

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5050系4000番台4110F「Shubuya Hikarie」号。

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西武6000系6114F。

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東武50070系51071F。

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横浜高速鉄道Y500系Y512F。

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西武6000系6109F。6000系のステンレス車の未更新編成、もしかして今はこいつだけだったりする??( ̄▽ ̄;)

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東京メトロ7000系7134F。

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東京メトロ10000系11014F。

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何か知らんけど、5050系4000番台4109Fの回送来たwww

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5050系5177F。元住吉での追突事故を教訓にして製造した結果、このようなスノープロウの付いたスカートを装備した5050系が誕生したという(何となく今更感もあるけど爆)。ちなみにだけど、こいつ車内や走行音が他の編成と比べて結構違うwwww 8両編成の5050系の中でも、特に異彩のオーラを放つwwwwwwwwwww

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東武9000系9106F。東武9000系も、なかなか東急線内には来ないよなー意外と( ̄▽ ̄;)

その後は大岡山で適当に大井町線を撮る事に。

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まさか2000系2103Fが来るとはなー。まぁまだ消える訳ちゃうねんから(出たばっかなんやからそんなん当たり前や←)、とりま記録程度に。

その後は忘年会に行くため、撤収〜(実は俺氏、会社の飲み会や忘年会には入社してから今まで一度も参加したことがなく会社の飲み会に参加したのはこの日が初めてだったってのは内緒の話←)。

今回は、以上!!

それではまた〜(^O^)ノシ

西武線撮影記(12月7日)

今日は、西武線を撮影しに行ってきますた〜。

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西武30000系。これは、8+2のリア充10両www

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西武2000系リニューアル車。

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西武2000系8+2のリア充10両www

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東京メトロ10000系。

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遅れてきた、5050系4000番台4106F。

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西武6000系6109F。久しぶりにステンレス未更新見た気がする。

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西武9000系9018F2代目「L-train」。ようやく撮れた( ̄▽ ̄;) 来年の3月で引退するので、記録はお早めに。

その後は撤収〜。

今回は、以上!!

それではまた〜(^O^)ノシ
今日は、青物横丁で京急線と都営浅草線をバルブ撮影しに行ってきますた〜。

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京急1500形1568編成。

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都営5300形5309編成。

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京急12両編成の特急。前は日中に12両の快特とかあったんだけどなぁ〜…( ̄▽ ̄;)

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京急600形608編成。

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京急1500形1592編成。

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千葉ニュータウン鉄道9100形9111編成。お、これ検査から上がってからまだそんなに経ってないヤツやんけ!!

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京急新1000形1348編成。

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京急新1000形。前寄り4両と後ろ寄り8両どちらもステンレス製だが、後ろ寄り8両は塗装ステンレス。

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京急1500形1731編成。

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京急800形827編成。800形の中では、よく見かける編成。

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都営5300形5315編成。こちらは被りギリギリだったが、何とか撮れたから良かった…( ̄▽ ̄;)

その後は撤収〜。

今回は、以上!!

それではまた〜(^O^)ノシ
11月19〜20にかけて友人の付添いで大阪の方まで遠征をしてきたので、その時に撮った写真をうpしていきたいと思いまーす。

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大阪メトロ21系17編成。

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大阪メトロ30000系。


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大阪メトロ21系16編成。

19日の分の写真はここまで。ここから先は、20日の分の写真をうpしていきまーす\(*゚∀゚*)/

2日目の前半は、お互いに別行動というスタイルになったため、俺は南海線を撮影する事に。南海線は今まで撮った事なかったから、撮ってみたかったんだよねー。

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南海1000系1001F。お、これはトプナンってだけでなく平成4年製の車両やんけ!!\(*゚∀゚*)/

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南海6200系。

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南海6000系。車歴が50年以上経ってるのにも関わらず、現段階では廃車が1両も出ていないという伝説を持った車両。ちなみにこいつは、前期型。

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泉北高速鉄道5000系5505F。

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南海6200系50番台。8200系をVVVFインバーター制御化して登場した車両だ。

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南海6000系後期型。

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後打ちも撮影。

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南海31000系と6300系の並び。

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6300系を単体で。

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泉北高速7000系。

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南海6000系後期型。

まぁ今回はお初ということなので、出来に関してはこれで勘弁してやって下さい( ̄▽ ̄;)

その後は別行動をとってた友人から本町に来て欲しいと連絡があったため、本町でその友人と合流して俺も大阪メトロ中央線を撮影する事に。

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近鉄けいはんな線7020系。

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近鉄けいはんな線7000系。7000系と7020系は、どっちも変わった形してるよなぁ〜…( ̄▽ ̄;) しかもどっちが7000系でどっちが7020系かは、パッと見じゃ全然分からんという( ̄▽ ̄;)

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大阪メトロ20系。

その後は長堀鶴見緑地線に乗ったりして撤収〜。

ご一緒されました(というか今回俺はその友人の付添い)♪KAZUNE1995♪さん、お疲れ様でした〜。

今度は、1人単独での大阪遠征第2弾も検討したいとこですね〜(2年前の夏に行った単独遠征はJR線メインだったので、次は私鉄編で計画を立てたいですね笑)。

それではまた〜(^O^)ノシ

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