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当ブログにお越しくださりありがとうございます。
こうして筆を走らせるのも、最後に記事を投稿した4/19から考えて約4ヶ月ぶり。 その間にも、Yahooブログの機能が増えていて、慣れないばかりでございます。 さて、9月になりました。暑さも残りますが、ピークは過ぎてこれからは秋になります。一年とは早いものです。 今日はぜひオススメしたいブログがあり、紹介させていただきたく、記事を作成する運びとなりました。 そのブログとはこちら。 『相鉄沿線民の鉄道日記』 (URLはこちら→ http://m.blogs.yahoo.co.jp/estel_freesia_yuko1017kumoya) (私のような埼玉県民には特に)、他の大手私鉄と比べたら、とても足を運びづらい相鉄線。 情報数もかなり少ないものです。 しかし、今年の4月には特急運転を始め、数年後にはJR線・東急線との乗り入れを始めるなどなど、ホットな話題が多いのが相鉄であります。 また、現在の姿に目を向けても、直角カルダン駆動の奏でる重低音や、キラキラと光るディスクブレーキなど、まさに"相鉄ワールド"と呼ぶべき魅力的な世界が待っています。 『相鉄沿線民の鉄道日記』では、そんな相鉄線を中心に、東武や東急などの他鉄道の撮影記も含めて、沢山の写真を掲載しています。 ちなみに、タイトルが私のブログとにているのは偶々とのこと。 私自身、同ブログの更新を楽しみに待っている日々です。ぜひ一度足を運ばれてみてはどうでしょうか。 当ブログでこのような"乗り換え案内"をしたのは初めてでしょうかね。 こうして記事を作っていると、自分がブログを書いていた頃が懐かしくなってきましたが、再開できるのはまだまだ先の事となりそうです。 P.S. (JR東日本901系クハ901-1号車) 時間がないとか言っておきながら、ちゃっかり強硬出撃したりしてました笑 では、今日はここで失礼いたします。 最後までご覧くださり、ありがとうございました。 |
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はじめましてーd(^^*)
SeriesN1000さんのブログのファンになったものです!
むしろブログだけじゃなくて、SeriesN1000さんのファンになりつつあります(o´∀`o)
落ち込んで塞ぎこんでる時にふとヤフブロを検索しました。
そして色んなブログを読ませて貰う中で、SeriesN1000さんのブログに偶然出会いました。
派手さはないけど(失礼)でも、読む側をぐいぐいと引き付ける文章。
観察眼が鋭い方なんだというのはすぐに気づきました。
夢中に読んでいくうちに、気持ちのモヤモヤがいつのまに晴れてることに気づきました(´∀`*)
SeriesN1000さんに実は聞いて欲しいことがあります。
何ていうか、このブログの管理人である、SeriesN1000さんだからこそ話せることっていうか私の悩みというか。。。
勝手ながら。。。私の連絡先です。
koikaren@i.softbank.jp
もし聞くだけなら聞いてもいいと思って貰えたなら連絡欲しいです。
ご迷惑は絶対におかけしないので(゜ー゜*)
[ rar*f*en*hss ]
2015/2/4(水) 午後 8:46