原宿駅と皇室専用ホーム

公開　10/16 16:10

今回の旅行記は、個別の日記を先に完成させ、

その後、トップページを完成させることにしました。

トップページ　→　Coming Soon

http://blogs.yahoo.co.jp/sesame_soybean_flour/56122255.html

今年6月に、JR東日本が発表した記事によると、
東京オリンピックが開催される2020年までに原宿駅を改良し、新駅舎を建設する計画。
現駅舎の保存は未定。

今の駅舎は1924(大正13）年に建てられて洋風の木造2階建て、都内の木造駅舎としては最古のようです。

土砂降りでした　9:45

竹下通り

面影もない、というか、まったく覚えていない。

が、

この通りの右側の喫茶店に入り、コーヒーが500円と高価だったことは忘れられない。

ごく普通のブレンドコーヒーで。

東京には住めないと思った。(そんな予定はなかったけど)

約32年前、当時おつきあいしていた人と遊びに来たことがあります。
でもその頃は、雑誌などで見た竹下通りに行きたかっただけで、駅舎には興味がなかったの。
その後、何度も東京に行くことはあったけれど、いつでも行けると思ってた。

それと、皇室専用ホーム。その存在を知ったのは、だいぶあとになってから。
長い間、使われていないということで、この先はどうなるのか？

ということで、工事が始まる前の駅舎と皇室専用ホームを見ることができて嬉しい。

電車を降りてホームから明治神宮の臨時改札口を撮影。

その後、ホームの端まで歩き、望遠で皇室専用ホーム撮影。

大雨で駅舎がぼんやりしているのが残念。9:40

最終日、また行けばよかったんだと、あとから思った。

この後、次の目的地に先に行き、戻ってきました。

10:40