のぶの日々

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F104(お休み中)

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タミヤのフェラーリF60に魅せられ、十数年ぶりにラジコンを再開することに!

F104をじっくりいじっていこうと思います。
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TAMIYA F104X1

タミヤからF104X1(7月)が出るようですね。
 
イメージ 1
 
こういう新車情報は早いですね。
そこら中のショップで予約が始まっています。
 
変更点はリア周りで、Tバー式は変わらず(?)ロール方向にダンパーが設定
されているよう。(Tバーが見えるからリンク式ではないのかな?)
 
この変更によるメリットがどれほどあるか分かりませんが、興味がありますね。
 
しかし、あの位置にロールダンパーがあっては、最近のコークボトルの絞りが
きついボディに収まらないような・・・
思いっきりボディからみ出しててもカッコ悪いし・・・。
 
発売までの間、色々考えるのが楽しいですね。
(実際に買えるかは分かりませんが・・・
タミヤのHPを見ていたら、MP4/5Bが載ってましたね
 
イメージ 1
 
確か昔、Mタイプボデーとして発売されてましたね。
 
あの頃はマクラーレン・ホンダでドライバーはセナとベルガーが乗っていて、
F1全盛期でラジコンでもF1が盛り上がり始めていましたね〜。
 
懐かしいなぁ〜〜。
 
 
F104Wを1台作りたくなってきたぞ
(バットマン・ディフューザーは再現されてなさそうだけど・・・)
 
 
タミヤは色んな年代のF1を復刻させてますが、次はなんだろね!?
今日、タミグラ2011のクラス設定が発表されました〜
 
見事に予想をはずしちゃいましたね
 
F104/Fフリーク共にブラシレスにはならず、ブラシ付き(フォーミュラチューン)の
ままでした。。。
 
まぁ、お金がかからなくて良かったですが・・・
 
 
 
 
今年はFFのみのクラスは廃止されて、4WDとの混走になってます。
 
去年はあんなにアピールしてたのに、今年のその役から降ろされちゃいましたね・・・。
 
 
 
 
ミニは、M05とM06が別クラス(ワーチャン対象)として設定されました。
 
今年のタミヤの一押しは、M06のようですね。
 
 
 
 
年が明けてだいぶ経ちますが・・・、
 
昨年は大会に出れないことが決定してからは、ほとんど活動停止状態
でしたが、年が明けたのでそろそろ復活です
 
現在、F104をバラしてメンテ中です。
 
 
さてさて、今年のタミグラレギュが1/14(金)に発表予定とのこと。
 
たぶんモータはブラシレスになると思われるので、購入資金を
貯めておかないとね。
 
あとリア周りのアルミパーツをブラックにしたいなぁ〜。
(これは見た目なので、資金があまればだね。)
 
 
と、色々妄想しながら年明けを過ごしております。
のんびり更新していきますので、今年もよろしくお願いします。
 
先週末、土岐市のマイホーム横の道を通り過ぎる時に
パッと外コースを見たときに何か違和感を感じました。
 
 
 
 
気になってHPを覗いてみたら、やはりありました。
 
 
 
 
 
正体はこれです↓
イメージ 1
 
操縦台がでっかくなっちゃった
 
今までは大きなU字のコンクリート2段重ねだったので、コースの見え方も
大きく変わりそうですね。
 
 
最近、F104走らせに行けてないので、うずうずしてちゃいました。
 
こっそり行けるよう検討しよっと

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