|
JR新橋駅です。
JR新橋駅の山手線ホーム
昔からのガード
ガード下のトンネル
ガード脇の居酒屋さん
新橋はかつて私の勤めていた会社が在った場所で、５年くらい通っていました。
会社は日比谷通り沿いにあったので、朝は日比谷口から会社に向かい、帰りはよく烏森口から電車に
乗っていました。その当時と余り変わっていないように思いますが、銀座方面口から出た向こうにはまだ
汐留の高層ビル群は無く、駅前の商業ビルやヤクルトホールしか無く寂しかったように思います。
現在でも銀座口前は「ゆりかもめ駅」を除けば古い佇まいのままですが、いずれこの地区も再開発が行われるのでしょう。
新橋駅は現在、通路やホームなど工事中です。ガードの古いレンガの壁も剝がされてしまうのか懸念して
います。ずっと古いままだったので、バリアフリー化や耐震工事が必要なのかも知れません。
古いレンガのガードの上を新幹線が走っているのも怖いような気がします。
この辺りにだけ昭和が残っているような気がしました。
|
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
関東大震災にもびくともしなかった東京市街線、土木遺産にも指定されていますから、余ほどのことがない限り、まだまだ使われると思います。
新幹線は、当然ながら東京市街線部分ではなく、新しく作られた高架桁の上を走っていますので、安心してください。
（と言ってももう作られて５５年になろうか、というくらい経ってますが）
2017/5/10(水) 午後 11:17
> 赤影さん、今晩は。
東京市街線は土木遺産に指定されているのですね。関東大震災にも
びくともしなかったとはすごい事ですね。
関東大震災の際の鉄道事情の本を書いた方が以前、ラジオに出ていましたが、電車と列車は可能なかぎり動かしていたようですね。
その本を読みたいと思いながらまだ読んでいません。
そうですよね、新幹線は新幹線用の高架を走っているわけですよね。
安心致しました（笑）考えが浅はかでした。
新幹線の線路も、そういえば建設されてからもう５５年になるのですね。早いものですね。
一度も大事故が無いのは素晴らしいと思います。
いつも鉄道に関する色々な知識を教えて頂き感謝します。
とても勉強になりま。今後も宜しくお願い致します♪
2017/5/11(木) 午前 1:38 [ julywind2 ]