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分倍河原駅の南口に行きます。
１９３３年（元弘３年）鎌倉幕府を倒す為に挙兵、北条奏家と戦った古戦場跡です。 建物が可愛らしいお店です。
☆分倍河原（ぶばいがわら）という地名と歴史 分倍河原の地名は「分倍」または「分梅」と「河原」の複合地名です。この地はしばしば多摩川の氾濫と土壌の
関係から農作物の収穫が少ない為、口分田を倍にしたところからの「分倍」と呼ばれるようになり、もしくは
「分配（ぶんばい）」とも呼ばれました。また梅にまつわる土地が多い事から「分梅」とも呼ばれたそうです。
この辺りは古戦場跡でもあります。
１３３３年（元弘３年）５月に鎌倉幕府を倒す為に挙兵した新田義貞と幕府側の北条蓁家が戦った「分梅古戦場」
「分倍河原古戦場」の血であり、南口ロータリーには新田義貞の像が建てられています。
もう一つの戦いは鎌倉公方の足利氏が関東菅領の上杉氏を破った合戦が行われた場所でもあります。
☆京王線とJR南武線の２路線の乗り入れ駅「分倍河原駅」・・・・・東京都府中市片町２丁目
京王電鉄
１９２５年（大正１４年）、玉南鉄道の「屋敷分駅」として発足。屋敷分はその当時の地名「屋敷分村」から
来ています。
１９２６年（大正１５年）、京王電鉄の駅となる。
１９２９年（昭和４年）、「分倍河原駅」に名称変更。
JR東日本
１９２８年（昭和３年）、南武鉄道（現・南武線）の「屋敷分駅」として開設。
１９２９年（昭和４年） 「分倍河原駅」に改称。
現在の「分倍河原駅」は京王電鉄がJR南武線の分まで全て取り仕切っているそうです。京王電鉄がJRに協力
しているのですね。JR南武線の電車とホームの間がかなり空いているので、乗り換える時はいつもハラハラ
します。昨年も人がすっぽり落ちた事件がありました。幸い命に別状は無かったもののJRには何とかしてもらいたいといつも思います。
北口には跨線橋かエレベーターを使って行くようになっています。階段でななく、なだらかなスロープになっているのが特徴でもあります。
北口駅前のロータリーの中央には新田義貞の馬に乗った像があり、東芝ビルの前はバス乗り場になっています。このバス乗り場から府中のコミュニティバス「ちゅうバス」や「封中郷土博物館行きのバスが出ています。
いつも乗り換えているわりにはよく知らなかった「分倍河原」のなので今回色々調べてみましたが、古い歴史があるのだと改めて思いました。
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