|
東京モノレールが本日９月１７日に５０周年を迎えました！
東京モノレール社の写真をお借りしました。
東京モノレール浜松町駅〜羽田空港駅間運行
手前から１００系、２００系、３００系 初期の ３００系
１０００系
１０００系
２０００系 新車両１００００系
東京モノレールは１９６４年（昭和３９年）９月１７日、モノレール浜松町駅と旧・羽田空港駅間で開通しました。
当時東京オリンピックに来日する海外からのお客様用に造られたもので、東京オリンピックの２３日前に
滑り込みセーフで開通しました。開通前にはアラン・ドロンが試乗したそうです。
車両の製造は日立製作所がドイツのアルウェーク社と技術提携して製作されました。
その後、東京モノレールは私が当時勤めていた会社と合併し、日立グループの一員となりました。
現在はＪＲに運営がまかされているようです。
初代の羽田空港駅は今は無く、Ｂ滑走路の地下になってしまったそうです。
私が海外旅行会社に勤めていた頃はまだ羽田が主な国際線の花形ターミナルでした。
当時、海外旅行のツアーの団体のお客様の見送り、出迎えに羽田に行くため、このモノレールに何回
乗ったことでしょう。かなりの回数乗ったと思います。それ故、とても懐かしい東京モノレールです。
沿線から見える東京湾や埋立地の風景が大好きでした。
私自身、このモノレールから羽田に行き海外に飛び立ったことも数回ありました。
昔の羽田空港駅が無くなってしまったのはとても寂しいことです。
車両は
①初期の１００、２００、３００、３５０系
②５００系（昭和４４年導入）
③６００、７００系（軽量化）
④１０００系
１０００系リニューアル車両
⑤２０００系
⑥１００００系（新型車両）
５０周年を記念してこの６種類の車両を見学することが出来たそうです。
駅は
普通（各駅）は浜松町→天王洲アイル→大井競馬場前→流通センター→昭和島駅→整備場前→天空駅
→羽田国際線ビル駅→新整備場→羽田空港第一ビル駅→羽田空港第二ビル駅で所用時間約２５分です。
空港快速は浜松町→羽田空港国際線ビル駅→羽田空港第一ビル駅→羽田空港第二ビル駅で
所用時間約２０分です。その他区間快速もあります。
浜松町→羽田空港第二ビル駅間が４９０円です。
６年後の東京オリンピックに向け、東京駅乗り入れも検討されているそうです。
最近は再び国際線の発着も増えたので、旅行者にとってはとても便利になると思います。
最近はこのモノレールに乗っていません。私の青春の１ページを飾った東京モノレールです。
沿線の風景は随分変わってしまったようですが、久し振りに乗って、羽田空港まで行ってみたくなりました。
☆東京モノレールさんはとても親切で、各車両や沿線の風景を壁紙などにダウンロードできます。
私も今回、昔の写真など数枚お借りしました。ありがとうございます。
そして５０周年おめでとうございます♪ 今後のご繁栄をお祈りします♪ |
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2014年09月17日
全1ページ
[1]
コメント（2）
|
今年の暑かった夏、よく飲んでいたドリンク類です。
カルピスメロン
ファンタマンゴー
ローズ＆ピーチティーとフルーツクリスタル（パイン＆グゥバ）
９月になって少し涼しくなってきたようにも思われますが、まだまだむし暑いですね。
そんなことで、まだ冷たい飲み物を毎日飲んでいます。
コーヒーも未だにアイスコーヒーを飲んでいます。
もう少し経つと温かな飲み物が欲しくなってくるかも知れません。 |
|
前の記事の続きです。
アンパン
うぐいすパン
あんドーナツ
ツイストドーナツ
昔風ドーナツ
パンというかケーキというか「シベリア」
先日もアップしたバタークリームサンドパン
こうやって昔懐かしいパンたちを見ていると、亡くなった父を思い出します。
父はあんドーナツ、昔風のドーナツ、シベリアなどが大好きでした。
今も売っているこういった懐かしいパンたちが、いつまでも在り続けることを願っています。 |
|
今、色々なベーカリーで美味しいパンを沢山売っていますが、最近は昔よく食べていたパン類が懐かしくてたまりません。
一番好きなのはメロンパン
チョココロネ
三色パン
クリームパン
ジャムパン
甘食
揚げパン
元々、懐古趣味な人間なので、昔のこと、幼かった頃のことばかり思い出します。
最近、特にその傾向が強くなってきたように思います。
子供の頃は菓子パンもそんなに種類は無く、今回アップしたパンたちを近所のパン屋さんでよく買って
もらいました。どのパンも幼い頃の思い出に満ちています。 懐かしさが募ります。
|
全1ページ
[1]
