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JR武蔵野線の東川口駅です。
１番ホーム
上の写真は１２月１日に埼玉スタジアムに行った際に撮った写真です。
この日はJリーグの最終節の１戦 （FC東京ｖｓ浦和レッズ）の試合が行われました。
いつも埼玉スタジアムに行く時はJR西国分寺R駅からJR武蔵野線に乗り、東川口で降り、徒歩１分の
埼玉高速鉄道に乗り換え、埼玉スタジアムの最寄り駅である浦和美園駅まで行きます。
この埼玉高速鉄道は運賃が高く、東川口駅からたった１駅の浦和美園駅まで２１０円もかかるのです。
これには少々参ります。駅構内もホームも綺麗なのですが、もう少し運賃が安くならないかと毎回思い
ます。
早朝の為、余り人が居ませんがしばらくすると赤のユニの人達で溢れるのです。
帰りもそうですが、赤、赤、赤の中でアウェイサポは非常に肩身の狭い思いをすることがしばしばあります。
この日の試合は残念ながら負けてしまいました。埼玉スタジアムはFC東京にとって鬼門なので、もう
１６年も勝っていません。（引き分けは数回ありました） 何とも情けない・・・・・。
埼玉スタジアムで勝って、意気揚々とこの埼玉高速鉄道に乗る日がいつの日か来る事を祈るばかりです。
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2018年12月18日
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以下がカルロス・ゴーンの不正疑惑です。
＊東京、ニューヨーク、レバノン、フランス、リオでジャネイロ、アムステルダムなどの日産所有の邸宅の無料で
使用。改装費用や豪華な家具代も日産に請求
＊実務の無い姉に報酬を払っていた
＊母親にもお金が流れていた。
＊家族との海外旅行費用を払わせていた。
＊世界各地に居ると言われている愛人達のお手当。パリに住まわせていた愛人（後に再婚）にかかる費用
＊娘の大学への寄付金を支払わせた
＊ヨット代６千万円を購入させ、後に自分名義に変更
＊日産所有のジェット機をプライベートで使用
＊個人投資していた負債の穴埋めを日産にさせた
＊リタ夫人との離婚費用を払わせた
＊ベルサイユ宮殿でのキャロルさんとの豪華再婚披露宴費用７５億円を払わせた
＊オランダのアムステルダムにある子会社のそのまた子会社からタックスヘイブンに金が流れていた。
一番驚いたのはベルサイユ宮殿での長年の愛人だったキャロルさんとの再婚披露宴の７５億円です。
招待客や俳優にマリー・アントワネット時代の服装をさせたとは、ゴーンはここまで俗物だったのかと
大きな驚きです。海外のメディアにまるで王様と王妃のようだと言われ、さぞかしご満悦だったのでしょう。
マリー・アントワネットの行く末はギロチン刑だったのに・・・・・・。
次から次へと、まあよく出てくるものだと感心してしまいます。私は特別背任罪で起訴して欲しいと思っています。
先日はゴーンの娘がリオのマンションの３つの金庫から私物と日産のロゴの入っている封筒を持ち出したとの事ですが、その金庫も日産に買わせたのでしょうか？日産側はブラジルの裁判所に持ち出し禁止を訴えていたのに何故書類まで持ち出されてしまったのか、日産もやる事が甘いし遅い。
日産を食い物にしたゴーンの強欲。リストラさせられた人達は今みんな怒っていると思います。
「コストカッター」をした張本人に一番お金がかかっていたとは呆れて物が言えません。
３０数年連れ添った前夫人の首を締めるなどDVその他を赤裸々に文春に語り、その事がゴーンの逆鱗に触れ、リタ前夫人はゴーンから名誉棄損で１５００万ドルをゴーンから請求されているそうです。これ以上何かをしゃべったらら４５００万ドル請求すると秋に脅されたそうです。ここでもお金に執着している姿が見えます。
１９１０年、福岡県遠賀郡戸畑町「戸畑鋳物株式会社」が日産のルーツです。１９３１年に日立金属とダット自動車
傘下に入り鮎川財閥の鮎川義介が日本産業と戸畑で出資し「自動車製業株式会社」を立ち上げダットサン製造を横浜で始める（。（戦前の鮎川財閥は日立鉱山を源流とし、日立製作所を加え日産・日立グループを作った）
１９３４年に「日産自動車株式会社」になりました。
かつては皇室の御料車も造っていた日産、東京や関東の人間はトヨタより日産ファンが多い。
私の中学校の同級生に日産の車をデザインしている人がいた。同窓会で会った時、あの有名な車をデザインしたと話す彼の顔は誇りに満ちていました。今はどうしているのだろう・・とふと思ってしまいます。
ゴーンを追い出した今、責任を取る人は取ってルノーと平等になり、”技術の日産”を取り戻して欲しい、新しい
日産になって欲しいと強く願っています。
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