|
JR山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」の名前が不評で、撤回を求める署名活動が活発になっています。
先日、JR東日本から発表された山手線の品川〜田町の間に出来る新駅（２０２０年春開業予定）の名前が
「高輪ゲートウェイ」という事で大きな波紋を呼んでいます。皆さん違和感を感じているようです。
現在、名前の撤回を求めWEBでの署名活動を行っていて、現在３万人の署名が集まっているそうです。
新駅が出来る場所は港区港南２丁目です。品川駅から０．９Kｍ、田町駅からは１．３Kｍの所にあります。
駅舎は地上３階、地下１階で1階がホーム、2階が改札、街への出入り口、3階にはテナントが入ります。
駅舎の設計は新国立競技場を手掛けている建築家の隈研吾氏です。照明デザインは西山薫氏です。
最初、この駅名は一般公募されましたが、必ずしも1位が駅名になるとは確約されていませんでした。
あくまでも参考にするというスタンスでした。「高輪ゲートウェイ」はたったの６票だったそうです。
それで皆さん納得が行かないのです。
公募の1位は高輪、2位は芝浦、3位は芝濱、4位は新品川、５位が泉岳寺でした。
赤穂浪士で有名な泉岳寺は既に３００ｍ離れた所に都営地下鉄「泉岳寺駅」があり、また泉岳寺からも許可を
貰えなかったようです。
江戸時代、西側を走る街道（現・国道１５号線９にはかつて”高輪大木戸”があったそうです。
その歴史をふまえてなのか、それとも駅のそばに出来る商業地区「グローバルゲートワェイ品川」に付随する
名前を考えたのかも知れませんが、ゲートウェイ高輪とグローバルゲート品川では余計混乱するような気が
するのですが・・・・。一層、西品川でも良かったのかも知れません。
「高輪ゲートウェイ」の駅名に反対している人々はダサいとか、商業地区のため最初からその名前が決まっていた出来レースだったのではと疑っているわけです。最初から決まっているなら何も公募しなければいい！と
怒っている方も見受けられました。
私自身の考えは、やはり今まで山手線にカタカナ文字が入る事と駅名が長すぎるという事でこの駅名には反対
です。かつてはこの辺りは海と浜辺だったわけですし、高輪や白金といのはもっと高台でセレブの住む地区というイメージがあるので、芝浦か芝濱、もしくは港南が良いのではと思っています。
確かに最近は東京てレポート（りんかい線）や越谷レイクタウン、天王洲アイルなどカタカナが入っている駅も
多くはなってきますが、江戸時代の浜松町、品川あたりが海と白浜と松林の景観だった事を思うと芝濱がベストではないかと思っていますが再開発される大型商業地区のネーミングからすると撤回は無理だと思っています。
一方の同じく２０２０年春開業の東京メトロ日比谷線の新駅（霞が関〜神谷町の間に出来る駅）の駅名は
「虎ノ門ヒルズ」と公表されましたが、近くに銀座線「虎ノ門駅」があるので、こちらはすんなり皆さんに
受けいられたようです。
今後、JR東日本が署名運動を受けて再考するのかどうか今の時点では全く判りません。
本当に難しい問題だと思います。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2018年12月20日
全1ページ
[1]
コメント（5）
全1ページ
[1]
