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先日、広島に行った時の写真です。
広島駅の新幹線のホーム
広島駅社員一同のお出迎えポスター
ようこそ広島の下には英語、韓国語、中国語の文字
新銘菓「生もみじ」（にしき堂）の広告
こちらは昔からの”もみじ饅頭”の「やまだ屋」さんの売店
ＪＲ広島駅
駅前の「朝」という名の付けられた像 ９月の末、ちょっとした用事で広島に行きました。最寄り駅から始発に乗り、朝早くの新幹線に乗り、
最終の新幹線で帰京するという、いつもながらの日帰り訪問です。
何十年も生きていながら広島に行くのは今回が初めてです。被爆した都市ということで、広島と長崎は
本当は一番行かなければならない場所ですが、中々機会が訪れませんでした。
改札口を出て外に出ると、美しい青空が広がっていました。そのことに少しほっとしました。
他の場所とは違い、広島というだけで様々な想いが湧いてきます。気持ちが神妙にならざるを得ません。
駅前から市電に乗り、街の中心部へと向かいました。
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☆他府県
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名古屋のお菓子といえば、やはり昔からある”ういろう”ですね。子供の頃から父が出張のお土産に買ってきて
くれる、青柳のういろうが大好物でした。
今回の慌しい名古屋への日帰り訪問、帰りがけにゆっくりお土産を見ている暇も無く、駅の売店にあった
青柳の一口ういろうを、さっと買って、新幹線に飛び乗ったのは発車わずか１分前でした。
青柳の一口ういろう（５個入り）
紙の箱に入った、羊羹ひとさおサイズの従来からある”ういろう”はもちろん大好きですが。
切る手間の無い、一口サイズの”ういろう”はとても便利で最近はとても気に入り買っています。
青柳さんの他にも何社かあるようですが、やはり私にとっての”ういろう”は青柳さんでなければなりません。
４色の味がありますが、子供の頃から変らず、ピンクの”ういろう”が一番好きです。 |
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今回の名古屋訪問で、どうしても食べたかったのが、名古屋名物 「味噌煮込みうどん」です。
それも、『山本屋総本家』の味噌煮込みうどんです。何十年も前に初めて食べた時以来の大ファンです。
山本屋総本家入り口
これぞ名古屋の超逸品 「味噌煮込みうどん」です！
やはり三河名物 「きしめん」も最高に美味しいのです！
こちらは、「山本屋本店」（全く別のお店です）
こちらは「山本屋本店」さんの味噌煮込みうどんです。
若い頃、仕事で名古屋に行った際に食べた「味噌煮込みうどん」の美味しさには驚嘆しました！
それ以来ずっと、「山本屋総本店」さんの味噌煮込みうどんの大ファンです。
今回、名古屋を訪れた際、久しぶりに食べに行こうと楽しみにしていました。でも・・・結局時間が無く、
泣く泣くあきらめました。「山本屋総本店」さんの店舗はJR名古屋駅の駅ビルや栄にも何軒かあります。
その中でも、どうしても総本店さんの本店に行って食べたかったのです。すぐ近くまで行ったのに本当に
残念でなりません。昔から馬鹿の一つ覚えのように「山本屋総本家」と思ってきましたが、今回、初めて
「山本屋本店」の味噌煮込みうどんの存在を知りました。
「山本屋総本家」と「山本屋本店」、何だかややこしいです。次回、名古屋を訪れた際には２つの店の
味噌煮込みうどんを食べ較べてみたいと思います。 |
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今回の名古屋訪問では私は名古屋球場、名古屋ドームには残念ながら行っていません。
この次の週に息子がナゴヤ球場（二軍の試合）とナゴヤドーム（中日ｖｓ阪神）に行きました。
名古屋球場では無く、「ナゴヤ球場」なのです。
かつて、ドラゴンズ１軍の本拠地として使われていた時代の写真
うちの次男はFC東京サポでありながら、中日ドラゴンズの熱烈なファンです。小学生低学年の頃からの
ファンなので、FC東京サポ歴よりもずっと長い間、ドラゴンズを応援していることになります。
長男も高校生の頃ドラゴンズのファンで、応援団の東京支部に属し、毎回試合に行き、大きな応援旗を振り、
トランペットを吹いていました。そんな事から我が家とドラゴンズは今でも切っても切れない関係にあります。
次男も関東の試合に行くだけでは満足できず、高校時代には青春１８切符と「ムーンライト長良」を利用し、
よく名古屋まで応援に行っていました。今回、小学校の同級生で同じく”ドラきち”の友人とナゴヤ球場とナゴヤドームに何年かぶりで行ってきました。次男はナゴヤドームよりも、ナゴヤ球場のほうが好きだとよく言います。
名古屋から大阪方面に新幹線で行く時、球場は線路沿いにあるため窓からよく見えるので、ご存じの方も多い
と思います。この球場は以前は「中日球場」と呼ばれていました。
１９３６年に設立された旧・名古屋軍（現・ドラゴンズ）の本拠地として、１９４８年に木造球場として竣工、こけら落としは同じ年の１２月２日に開催された「プロ野球オールスター東西対抗戦」でした。第１号ホームランは当時の阪神の
藤村富美男のレフトへのホームランでした。その後、２度の火災に見舞われましたが、コンクリート改修工事などを重ね、１９９７年に「ナゴヤドーム」が出来るまでドラゴンズの本拠地として活躍しました。
思い返してみると、１９８２年、３度目のリーグ優勝を果たした年は私もドラゴンズの大ファンでした。
今は亡き近藤貞雄監督の下、「野武士軍団」と呼ばれた選手達を忘れる事が出来ません。
谷澤、中尾、宇野、モッカ、平野、上川、大島、田尾、宇野、牛島、都、など素晴らしい顔ぶれでした。
星野元監督の現役最後の年でもありました。
１９９６年、ナゴヤ球場最後の試合は１０月６日の中日ｖｓ巨人戦でした。結果は巨人が勝ち優勝を決められてしまいました。 名古屋球場は現在は２軍の練習や試合に使用され今なお健在です。観覧出来ます。
そしてこちらは「ナゴヤドーム」です。
☆ナゴヤドーム・・・・・ 名古屋市東区
１９９４年８月２３日、三菱重工業名古屋工場跡地に起工
１９９７年２月１８日竣工、３月１２日開場
監修： 三菱地所
設計： 竹中工務店
施工： 竹中工務店と三菱重工業共同企業体
収容人数４万５００人（プロ野球の試合の場合は３万８千４１４人）
ショートパイル人口芝
息子が観戦に行った「中日vｓ阪神戦」は中日が惜しくも負けてしまいました。試合後、新幹線にすぐ飛び乗らなければ東京に帰れない息子と友人は、延長戦になると困るので敵側の投手、藤川球児に「頼むから押さえてくれ」と心の中でつぶやいていたそうです（笑） 全く何のために、東京からわざわざ応援に行ったのかわかりません。
そして９月の半ばに発表された落合監督の解任、これには本当に驚きました。まさに青天の霹靂です！
リーグ優勝３回と５４年振りの日本一をもたらした監督です。聞く所によると、”オレ流”をつらぬき、我が道を
行く采配、勝利至上主義の監督の姿勢に球団、ファンが付いて行かなくなったことが原因のようですし、また
高額年酬（推定４億円）のため、球団経営はいつも赤字だったそうです。落合監督は、やはり、どこまでも
一匹狼、アウトローな人なのだと痛感しました。中日新聞社や球団のお偉方にも、財界にも、応援企業にも、ファンにも、誰にも、どこにも媚びることの無い彼の生き方は、今の時代の中では、むしろ潔いと思いました。
２００６年の２度目のリーグ優勝で珍しく涙を見せた落合監督 確かにファンは減ってきていました。ナゴヤドームも阪神戦なのにガラガラだったそうで息子も驚いたそうです。
かくいう私もドラゴンズびいきは星野竜まででした。落合竜には面白みも華やかさもなく勝っている割には地味な
印象しかありませんでした。でもやはり落合監督は”オレ流”の人です。現在、各球団による争奪戦が始まっているようですが、どこに行こうと、ひょうひょうとした”オレ流”をこれからも貫いて行って欲しいと思います。
中日球団は「新しい風を入れたい」と言っていますが、７０歳の高木守道さんが次期監督というのにも驚かされ
ました。確かに高木さんは２代目ミスタードラゴンズですし、エリートです。性格も温和な方のようです。ただ
過去の監督時代、余り良い印象はありません。ドラゴンズのプリンス、立浪が監督になるまでの”つなぎ”と
言う人もいますが、それなら立浪に早く監督になってもらいたいというのがファンの本音ではないでしょうか。
ドアラも心配そうです・・・・・。 球団内の不協和音の中、今日のナゴヤドームでの広島戦は６−４で中日が勝ち、首位ヤクルトの差は僅か１に
なりました。FC東京とコラボしているヤクルトに対し段々情が生まれてきてヤクルトにぜひとも優勝して欲しいと
思っている私です。ヤクルトが優勝の２文字にプレッシャーを感じている今、もしかしたら中日がひっくり返す
のではと内心、戦々恐々です。息子は息子で中日は連覇がかかっているから絶対に優勝しなければならないと
主張しています。同じFC東京サポなのに気持ちはそれぞれ分かれてしまいました（笑）
果たして今後どうなるのでしょうか・・・・。目が離せません。
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前の記事で、名古屋三越栄店の屋上遊園地に在る「屋上観覧車」に触れましたが、その続きです。
三越の看板との２ショット
５５年の時が経ちました・・・・・。
名古屋のテレビ塔との、ほんの僅かな２ショット
もう誰も乗ることの無い空っぽのゴンドラ
カラフルなゴンドラが青空にまぶしく映えています。 観覧車はまるでお客さんを乗せているように見えます。
爽やかな風に少しだけ揺れるゴンドラ 写真の掲載が多くなってしまいましたが、以上が日本初、日本最古の「屋上観覧車」です。
現在も名古屋三越栄店屋上の「お子様屋上遊園地」に現存していますが、残念ながら乗ることは出来ません。
２００５年７月２０日に惜しまれながら営業を終了したそうです。
１９５４年にオリエンタル中村百貨店によって設置された初代の屋上観覧車は今は無く、こちらの観覧車は
１９５６年の増床工事が完成した折に設置された２代目となります。それでも、５５年の月日を経た、日本最古の
屋上観覧車であることには変りはありません。
人の少ない屋上で、しばらく観覧車を眺めていました。そしてこの観覧車に乗って、名古屋の街を一望した
ような気分になりました。それはきっと素晴らしい眺望だったに違いないと思います。
今回、またしても何の予備知識も無く、偶然見つけたこの観覧車に深い感慨と感動を覚えました。
観光旅行に来たわけでは無く、用事で訪れた名古屋ですが、何かこの観覧車に出会う為に名古屋に来たような
気がしました。屋上観覧車にもう一度会いたいという昔からの私の願いは叶えられました。
目には見えない何かがきっと私を導いてくれたのだと思います。名古屋に感謝します♪
この観覧車がいつまでも、いつまでも、この屋上に在り続けることを、そして名古屋の街を温かく見守り続ける事を
せつに祈ります。
☆名古屋三越屋上観覧車の歴史
１９５４年、日本最初の屋上観覧車がオリエンタル中村百貨店屋上遊園地に設置される。
１９５６年 増床工事完成時に現在の２代目が設置される、
高さ１２ｍ、直径１０ｍ、昭和鉄工製
２００５年 ７月２０日、約５０年に及ぶその役目を終え、営業終了となる。
現存する屋上観覧車としては日本国内最古の物。
２００７年 登録有形文化財に指定される。
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