こんにちは、ゲストさん
[ リスト | 詳細 ]
|
みなさん、こんにちは。
Ｙａｈｏｏ！ブログの終了に伴い、本日が最後の更新になります。
ブログを始めて10年間、ご訪問いただいた方々には、多くのコメントやアドバイスをいただきありがとうございました。
記事の更新も頻繁に出来ませんでした（特に、この7月から8月にかけてはほとんど更新できていません。）し、コメント等をいただいても、すぐに返信出来なくて、大変失礼いたしました。
さて、今後ですが、「ＦＣ2ブログ」に移行して続けて行く予定です。
（ちなみに、過去の記事の移行作業は完了していますが、移行の手順が悪かったのか、一部文字化け等があります。今後、徐々に修正していく予定です。）
ブログ移行先は、
です。
今後も、気分次第の更新になりますが、よろしければ覗きに来ていただければと思います。
それでは、みなさん、長い間大変お世話になり、ありがとうございました。
|
コメント（1）
|
みなさん、こんばんは。
いつもご訪問いただき、ありがとうございます。
本日で、このブログをはじめてから10年となりました。
頻繁に更新もできず、また、コメントをいただいても直ぐにお返事もできず、いろいろとご迷惑をおかけすることもあったかと思います。
その様なブログにもかかわらず、10年間も続けてこれたのは、みなさんのご訪問、コメントなどをいただいたお陰だと感謝しております。
今後も、できるだけ頑張ってブログを続けて行きたいと思っております。
ただし、みなさんご承知の通り、Ｙａｈｏｏ！ブログのサービスが間もなく終了となりますので、他社のブログへ移行して継続する予定です。
移行先は現在検討中ですが、できるだけ早く決定したいと思っています。
決定次第、みなさんにご報告させていただくつもりです。
で、ブログ開設10年と言うこと“10”にちなんだものを探してみました。
この写真も約１０年近く前に撮影したものです。
今後も、模型やゆるーい鉄道写真、乗り鉄のネタが多いかと思いますが、時間がございましたらご訪問いただければと思います。
それでは、今後も宜しくお願いいたします。
|
|
みなさん、あけましておめでとうございます。
今年のお正月は、元旦のみゆっくりしたものの、あっという間に過ぎてしまった感じです。
さて、今年も新しい年を迎えて、目標などを。
今年も趣味のメインは「鉄」になりそうです。
昨年から引き続きお仕事が忙しいので、年度末まではなかなか時間が取れないとは思いますが、出張が多くなりそうですので「乗り鉄」や「プチ撮り鉄」で鉄分補給を行っていこうと思っています。
「模型」のほうは、今年も増えそうですが、昨年末に大物（いろんな意味で）を増備していますので、しばらくはおとなしく放置車両の整備を進めていく予定です。
また、いつも運転会で使用しているレイアウトの改修作業を昨年後半から行っています。大幅な進展とはいかないと思いますが、ボチボチ進めていきたいと思います。
その他にも、いろいろやりたいことはありますが、春になって仕事が落ち着いてから考えて行きたいと思います。
それでは、みなさん、今年もどうぞ宜しくお願いいたします。
今年のオマケは、
釧網本線 斜里（知床斜里）〜中斜里間の斜里岳バックです。
もう、35年ぐらい前の写真で、さすがに混合列車の時代は知らないのですが。、釧網本線でもこのように貨物列車が走っていました。う〜ん、懐かしい！
なお、この写真ですが、山の稜線が出にくかったので、プリント時に山の部分だけ露光時間を増やしています。
そう言えば、北海道もかなり長い間訪れていません。
久々に渡道してみたいと思っていますが、何時になりますか…。
|
|
みなさん、こんばんは。
いつもご訪問いただきありがとうございます。
今年もあと少しとなりました。
いつものように、今年一年間を振り返ってみたいと思います。
今年も仕事に趣味に忙しい一年でした。
特に仕事はここ数年間で一番と言ってよいほど忙しく、特に11月から年末にかけては土曜日もほぼお仕事に出ていた感じです。
平日も遅い日が多かったので、ブログの更新の滞り気味で、ご訪問いただいた方々にはご迷惑をおかけいたしました。
趣味の方は、相変わらず「鉄」の比重が高かく、その中でもやはり「模型」の比率が高かったです。
今年の車両の増備は、Ｎゲージが236両、ＨＯ（16番）が19両です。
Ｎ、ＨＯとも最近ではかなり多い増備数です。
特にＮゲージの増加は、鉄コレのＮゲージ化が多かったように思います。放置している鉄コレはまだまだありますので、今後も順次Ｎゲージ化を進めて行きたいと思います。
また、今年も出かける機会が多かったので、色々な車両に出会ったり、乗車することができました。
撮り鉄のほうは、撮影メインで出かける機会が無かったので、ちょこと駅撮りがほとんどでした。
今年も年頭にいろいろ計画を立てました。計画通り進んだものは少ないのですが、徐々に進めているものもあります。
形が見えてきましたら、ご紹介したいと思います。
みなさん、今年も大変お世話になりました。
それでは、よいお年をお迎えください。
|
|
みなさん、こんにちは。
いつも、当ブログにご訪問いただきありがとうございます。
おかげさまで100000アクセスとなりました。
所有している車両たちから100000にちなんだ形式を探してみたのですが、そのものズバリの形式が無かったので、一桁少ない形式ですがこちらを。
残念ながら実車を見たことはないのですが、先頭車のお顔と、連接構造の中間3両、そのうちの2両にはいかにも展望の良さそうなビスタドームなど、魅力的な車両だと思います。
近鉄の特急車両は、塗装色の変更が進んでおり、また、先日は新型名阪特急の登場に関する発表もなされました。
新型名阪特急は、10000系ののような2階建ての車両ではありませんが、発表された車両概要をみていると、こちらもなかなか魅力的な車両のようです。
今後しばらくは、近鉄特急車両に注目かなと思っています。
さて、100000アクセスいただくまで約9年。
早いか遅いかはわかりませんが、いつも多くの皆さんにご訪問いただき大変感謝しております。
長期間更新が滞ったり、コメントをいただいてもすぐに返信出来ないこともあり、皆様にはご迷惑をおかけすることもあろうかと思います。
拙いブログではありますが、今後もご訪問いただければと思います。
これからも、宜しくお願いいたします。
|
