お気楽作業所の雑記帳

趣味の模型や写真のことなど、気分次第で書いています。

鉄道模型

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みなさん、こんにちは。

もう、8月ですね。
前回の更新から1ヶ月以上経過してしまいました。
結局、7月は全く投稿できませんでした。
お仕事でのお出かけや近隣の行事等が重なったこともありますが、模型もほとんど弄っていませんでしたので、ネタが無かったのが正直なところなんですがね(滝汗)。

で、いつもながら、予約していたものは順次届いたいましたので、最近増えた“モノ”をご紹介したいと思います。
7月に増えたモノの紹介なのですが、8月初めに届いたものも一緒にご紹介しておきたいと思います。

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増えたモノの全体です。
単品が無かったので、編成単位での増備となっています。

まずは、
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グリーンマックスのマニ44の4両セットです。

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荷物列車の末期には欠かせない車両ですね。
既に、キットを組み立てたものは所有しているのですが、今回改良品として発売されましたので増備してみました。
荷物列車に使用されていた車両は何両か所有していますので、それらとともに末期の荷物列車を再現したいと思います。

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こちらは、KATOのJR四国2000系です。

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車両の組み合わせでいくつかのセットが発売されましたが、「しおかぜ・いしづち」セットを増備しました。
2000系は、既にマイクロ製品を所有していますが、今回KATOからの発売ですので増備しました。

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スッキリした出来なのかなと思います。
ユーザー取り付けパーツは無いようですので、気軽に遊べそうです。
そのうち、マイクロ製品の比較もしてみたいと思っています。

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こちらは、8月になってすぐに発売されたモノです。
TOMIX製の485系3000番台「はくたか」セットです。
485系3000番台は既に数種類発売されていますが、TOMIXから「はくたか」のセットとして発売されるのは初めてかと思います。

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右が基本セット、左が増結セットです。
TOMIXのHG製品ですので、ユーザー取り付けパーツは沢山ありそうです。
整備ができましたら、詳細をご紹介したいと思います。

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最後は、583系「きたぐに」のJR西日本旧塗装セットです。
末期の塗装と、国鉄色は所有しているのですが、この塗装は持っていませんので、今回限定品で発売されるのを機に増備しました。

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いつもの限定品ように、ケース外側のデザインもなかなか良い感じです。

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こちらも、ユーザー取り付けパーツ沢山ありそうですので、頑張って取り付けないといけません。
整備ができたら、3色の583系「きたぐに」を並べてみたいと思っていますが、何時になりますか・・・?

このところ、暑い日が続いていますが、もうすぐ運転会も予定されていますので、頑張って整備したいと思います。
みなさん、こんばんは。

気が付けば、もう6月も終わりですね。
今年も半年が過ぎたことになります。
相変わらず、車両制作や増備車両の整備が進んでいませんが、今月も増えた“モノ”がありますのでご紹介です。

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今月は、こんな感じです。
それぞれ、簡単にご紹介です。

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鉄コレの阪堺電車モ161形 166号車 と モ501形 505号車です。
阪堺電車は、時々利用しますし、これまでの阪堺電車の鉄コレも続けて買っていますので、今回も増備しました。

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鉄コレのJR105系 体質改善30N更新車 紀勢本線(SF002編成)です。
紀勢本線の車両も同じ鉄コレや特急車両たちを持っていますので、紀勢本線のこの車両も増やすこととしました。

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道南いさりび鉄道のキハ40 1700番台です。

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ケースの表面のイラストです。

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こちらの道南いさりび鉄道の車両は、これらの色の登場で、所属車両全色が発売されたことになるのではないでしょうか。

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最後はこちら。
山陽電鉄の5030系です。

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山陽電鉄5030系は私の好きな車両の1つであるので、今回の発売を機に増備しました。

道南いさりび鉄道のキハと山陽電鉄5030系は、ユーザー取り付けパーツがあります。
鉄コレは、動力ユニットさえあれば、Nゲージ化は比較低容易です。
それぞれ、整備が終わりましたら、順次詳細をご紹介します。
みなさん、こんばんは。

先日行った模型運転会のご報告の前に、5月にも増えるものは増えていますので、ご紹介します。

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こんな感じです。
鉄コレが多いデス。

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鉄コレは、5月以前に発売されたものもありますが、増えたのは最近ですので一緒に並べています。
まずは、Nゲージと鉄コレを簡単にご紹介です。

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DF200 200番台です。
北海道から中部地区に活躍場所を移した200番台が製品化されました。

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名古屋方面に行った際に、何度も見かけていますので、発売を機に増備しました。
番号やパーツを取り付けて、タキやコキの先頭に立って活躍してもらいましょう。

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既に発売されている製品ですが、大津線の車両たちは続けて購入していますので、このラッピング車両も増備することとしました。

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東京都交通局7700形の(みどり)と(えんじ)です。
こちらも既に発売されていますが、他の東京都交通局の車両も所有しているので、こちらも増備することとしました。

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広島電鉄の900形2両です。
既に発売されている広島電鉄の車両とも並べてみたいと思います。

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静岡鉄道のA3000形創立100周年記念ラッピング車です。
他のA3000形は、車両ごとのカラーリングが楽しい車両ですが、100周年の車両は他の車両より個性的な外観でしたので増備することとしました。

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こちらは、箱根登山鉄道のモハ2形です。
箱根登山鉄道も100周年なんですね。
箱根登山鉄道の車両は、今までにも、鉄コレだけでなくいろんなメーカーから製品化されていますが、箱根登山鉄道の車両といえば、やはりこの車両がイメージされます。

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さて、5月は大きいのも増えています。
コキはついでに増やしたモノですので、EF210を紹介しておきます。

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フタを開けたところです。
新塗装となので、その白いラインが目立っていますね。

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箱から出してみました。
ナンバーやパーツ類を付けてやらないといけません。

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せっかくなので、EF210-100 のシングルアームパンタ車も並べてみました。
運転室窓下のカラーリングも異なっているようですね。
パーツを取り付けましたら、これらの違いもあわせてご紹介したいと思います。

いろいろ増えましたが、時間を見つけて整備して行きたいと思います。
(整備待ちの車両が、増えていて、なかなか減りません…(^^ゞ )
みなさん、こんばんは。

先月に増備した模型の中に、えちごトキめき鉄道の「3市の花号」(ET122-8)がありましたが、その際に、KATOから同じET122系の一般塗装車も発売されておりました。
「3市の花号」と同時にET122系の一般塗装車も増備するつもりだったのですが、発売日の確認不足で先日やっと増備しましたので、簡単にご紹介したいと思います。

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箱に入った状態です。
動力付き車両と動力無し車両の2両セットです。

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箱から出してみました。
走行区間が<日本海ひすいライン>であることから、ブルーの模様は「日本海の波」を表しているのかな。
せっかくですので、それぞれの車両を見てみましょう。

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動力付き車両の側面です。

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左側の扉付近をアップで。
「トキてつ」のマークや細かい表記も結構綺麗に印刷されていると思います。

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反対側の側面です。
こちら側にはトイレがあるようです。

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こちらは、動力無し車両です。
側面は動力付き車両と変わりはありませんので、省略です。

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2両のお顔です。
2両とも片側だけにホロ枠付きで片側はホロ無しです。

2イメージ 8
2両を繋げてみました。

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せっかくなので「3市の花号」も並べてみました。

ユーザー取り付けパーツはほぼ無いのですが、方向幕を付けなければいけません。
時間を見つけて方向幕を取り付けたいと思っています。
みなさん、こんばんは。

10連休となった今年のゴールデンウイーク、みなさんどのようにお過ごしでしょうか?
4月もあと1日と少しですので、「平成」も同じくあとわずかです。
5月からは元号が「令和」となり、心機一転、仕事にも趣味にも頑張って取り組んでいきたいと思っています。

さて、前回の更新から、約1ヶ月開いてしまいました。
4月に入っても相変わらずバタバタした日が続いていましたので、更新できずにいましたが、今月も予約していた“モノ”たちが予定通り発売されましたので、引き取りに行ってきました。

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今月増えたモノたちはこちらです。
いつものように、簡単にご紹介します。

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283系 特急くろしお 基本6両セットです。

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283系は「オーシャンアロー」として発売されていましたが、他の増備との関係で購入していませんでした。カラーリングも車両の雰囲気も良い感じの車両でしたので、今回再販されるとのことで、増備することとしました。

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ユーザー取り付けパーツは無いようです。
近々、模型運転会があるので、他の「くろしお」たちと一緒に走らせようと思っています。

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えちごトキめき鉄道「3市の花号」(ET122-8)です。

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実車は見たことが無いのですが、花のラッピングが綺麗なので増備してみました。

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三岐鉄道の801系の鉄コレです。
三岐鉄道の車両は、今までも鉄コレやマイクロ製の車両たちを所有しているので、今回発売のこの車両たちも増備することとしました。

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伊豆箱根鉄道3000系ラブライブ!サンシャイン!!「HAPPY PARTY TRAIN」ラッピング電車です。
発売予定の案内が出た際に、ラッピング綺麗そうだったので増備してみました。

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こちらも鉄コレですね。
関電のトロバスは、既に発売の2種類も所有しているので、最終便のこの車両も増備することとしました。

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最後は大きいのです。

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キハ82-900 です。
今月発売されたキハ82系は、ボンネットタイプのキハ81もありますが、そちらの方は実車を見たことがありません。
こちらのキハ82 900 は、実車に乗車したかどうかは定かではないのですが、最終配置が札幌で、渡道した際に利用した「北斗」「オホーツク」「北海」の運用に入っていたとのことなので、増備してみました。
先月増備した、キハ80や既に所有しているキハ82系と共に、北海道で活躍した際の列車を再現してみたいと思います。

それぞれ、パーツの取り付けやNゲージ化ができましたら、あらためてご紹介したいと思います。
ただし、いつものように作業が何時なるかはわかりませんが…(汗)。

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