車高ＤＯＷＮ 作業実施

昨日の事柄になってしまいますが、車高を落とす作業を実施しました。
当初は今日施工の予定でしたが、生憎の雨予報だったので
kazuhikoさんにお願いして昨日に施工作業変更頂きました。
朝から「偏頭痛」が少しあったのですが、薬を飲み
自分で自分に「調子悪い場合か！」と喝を入れ、いざ出発。

場所は富士川の河川敷、自由に出入り出来、舗装してあり広いです。
トイレもあって、ナイスな場所です[m:42]
暫くしてtomiさんも駆けつけてくれて、いつものメンバーで作業オフです(^_^)

作業内容ですが・・・

フロント：
・トーションバーを強化タイプからノーマルに交換
・アンカーアームガイドを社外品から加工品（3/19の日記参照)に交換。
・ブレーキパッドを良品に交換

リア：
・レッドスネークの２ＵＰコイルをノーマルコイルに交換
・スタビリンクを流用品からノーマルに交換
・スタビリンクブラケットを自作３０ミリロングタイプ（3/19の日記参照)に交換。

午後１時少し前から作業開始。
各部品を交換し、リアの車高に合わせてフロントの
トーションバーを絞り調整（若干前下がりにしました）
およそ３時間半で怪我も無く、作業完了しました。
時間が余ったので、tomiロング号にリアスタビ（純正）を装着。
リンクは、私のＳＧから外したロングタイプを装着。
今まで「スタビレス」だったので、リアは非常に
不安定な状態だったそうです。

自分のが組み上がり試走したところ、今までのゴツゴツ感は消え
非常に乗り易い車となりました。
まさしく、私が目指していたＳＧの姿。
若干のリフトＵＰが、いい感じですよ(^_^)

その後、冷えた体を温めに近くのファミレスで３人でラーメンを(^_^)b
皆で楽しい時間を過ごしました。

緊張が緩んだのか、帰りに偏頭痛が再発。
また薬を飲み、ゆっくり家路に向かっていた横を
怪しいロングにブチ抜かれたのは秘密です（爆）

画像１：下げる前のリア
画像２：下げた後のリア
画像３：バッチリ付いた「自作スタビリンクブラケット」