DODGE MAGNUM etc.

今までにない価値観をもった、筋骨隆々マッスルステーションワゴン!

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車高調整から帰ってきました。
そしたらなんと、リアが指1.5本が限界だと言ってたはずなのに
指3本近くはいるほどに上がってました・・・

イメージ 1

しかし、ここまで上がってしまうとは・・・
腕が入るようになったので、減衰力の調整はしやすいですが・・・

近づいてみると、ずいぶん空いてますが、離れると「まこんなもんか」
って気もします。

イメージ 2

イメージ 3


フロントから見ると遠近方の関係か気になりません。

イメージ 4


まぁ、これだけ上がれば大丸の駐車場をクリアできそうです!
実は、博多大丸の地下駐が曲者で勾配がきつかったんです。
2度腹を擦ってしまった場所なので、これでリベンジです。
(そのときは後部座席に大人2名座ってたので、低めではありましたが・・・)

ルックスを犠牲にしたのでこれで擦ったらヘコミますわぁ・・・

ということで、リア指約3本空き、フロント指1.5本空き状態です。
でもって、TEINのマグナムのリアの車高マックス高めの設定は指3本です!

※個体差があると思うのであくまで1つのデータとしてご参考までに! 

閉じる コメント(9)

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調整したんですね^^
尻あがりがいい感じです。

現状、自分がよくとめるPの勾配でよくお腹をすります。。
(ノーマル車高ですが)
オーリンズいったら確実にはいれなくなるだろうなぁ。。と思う今日この頃です。

2009/2/10(火) 午前 8:18 [ ケンジ ]

>ケンジさん
えっ?ノーマルで擦るっていうのは、かなりの勾配でしょ?
22inc履いてたら、更に車高もあがってるはずですしねぇ。
確かにオーリンズいったら、難しい・・・(¨;)
現在UGさんで、ちょうどマグナムにオーリンズいれてるようです。
近々、セットアップ後がブログアップされると思いますよ!

2009/2/10(火) 午前 9:13 シミー

さすがSGDさん、こだわりますな^^
けつ下がりより絶対にけつ上がりのほうがアメ車って感じですが。
マグナムってボディーが後ろに行くほど傾斜してるので、今が一番ルックスのバランスも取れてるような気がします。

2009/2/10(火) 午前 9:21 [ 祇園 ]

>祇園さん
流石!その通りと思います。
車高おちすぎると、ウイリーしてるみたいですもんね。
今は、後ろに2名乗車がベストくらいです!

2009/2/10(火) 午後 0:42 シミー

ノーマル車高のトレブレを見慣れてるので、
僕にはベタベタに見えますけどね(^^;)

2009/2/10(火) 午後 10:37 達急動

>さすらいくん
言われてみると、そうかも・・・(^^ゞ
逆に、車高あげまくってるマグナムも
本国フォトで見ることもありますが、
車って、微妙な車高の違いでもずいぶんと印象が変わるから、
不思議ですね〜

2009/2/12(木) 午前 9:28 シミー

ええ感じやないですか〜

右下がりは直りましたか〜?

2009/2/12(木) 午後 8:53 [ DEN ]

>DENさん
さすがに治りました!
とはいえ、真っ平らのとこって、なかなかないので
左右が全く一緒のコンディションになることは少ないですね。
今度は、DENさんのように、内装いきたいです!
まぁ、まだまだ先になりそうですが・・・

2009/2/12(木) 午後 9:35 シミー

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紺のマグナムで
なにわ354ほ・・・6が路上駐車を繰り返しています。

2014/8/13(水) 午前 7:08 [ 交通安全!一生無事故 ]


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