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フロントブレーキ交換
MAGカスタム
[ sho***** ]
2016/2/18(木) 午前 5:55
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ウィンカーLEDと安物ハイビームバルブ
MAGカスタム
[ ktm**uke1* ]
2012/7/13(金) 午前 7:10
フロントブレーキ交換
MAGカスタム
2012/3/8(木) 午後 10:50
フロントブレーキ交換
MAGカスタム
[ 祇園 ]
2012/3/8(木) 午後 8:58
フロントブレーキ交換
MAGカスタム
2012/1/28(土) 午前 1:09
22incから20incへ
MAGカスタム
2011/10/31(月) 午前 9:31
無償の範囲内だと、「少し折りまげる」です。
若干折り曲げることで、干渉が少し避けられますが、運転の仕方でまたひっかっかって、めくれてきます。（ステアリング切ったときの車のバウンド時にたぶんひっかっかる）
じゃあ、完全に折ってしまえばいいのかというと、それもまずくて、完全に折ってしまうと、ホイールハウス内に樹脂カバーがはずれて落ちてきます。また塗装も剥がれてしまう可能性が高いです。
ということで、皆さんがやられてるのは、完全に折り曲げるか、カットしてしまい、その上から垂れてくる泥よけのカバー自体もカットしてしまうのです。
私は完全に折ってから、泥よけのカバーをカットしました。（今は20incなので切らなくてもよかったってことになるんですがTT）
最近は「みんから」にブログや車情報はアップしています。下記アドはカットした際の記事です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/503751/blog/16049653/
参考にしてみてください！
22incから20incへ
MAGカスタム
[ ktm**uke1* ]
2011/10/31(月) 午前 0:50
