DODGE MAGNUM etc.

ネガティブ・・・

先日貼った、マジカルカーボンピラーですが、剥がすことにしました。
理由としては、完璧に貼るためには超テクが必要であることと、
冷静な視点でピラーを眺めると、シルバーカーボンは僕的には「ナシ」という結論に。
で、剥がしにかかったのですが・・・剥がれない・・・(?_?)エ?
で、力任せに剥がしたら・・・超汚い・・・ギトギト(O_O)
一日、不快な思いで過ごし、コーナンに剥離アイテムを買いにいきました。
マジカルカーボンの販売元に剥離方法を聞くと、ガムテープで地道に・・・と言われたので
一応、布タイプのガムテも用意し、あとは薬品の力技で行こうと思い、
写真の2点を購入。この3アイテムを駆使して3日間に及ぶトータル5時間がかりで剥離成功。
装着＆剥離で計10時間・・・・（×_×）あえなく失敗カスタムでした。
得たこととしては、ピラーやるなら、やはり鏡面タイプか・・・
それか、構造的にはピラーまるごと取ることも可能っぽいので、まるごとメッキ加工ってのも
アリかなと思います。ま、いつの日か。

さらに、先日マグくんんの顔を眺めてたら、右目の下に隙間が(・o・)
写真の角度では、さほど空いているようには見えないですが、
もうちょい上から見ると空いてるんです。
こういうの気になりだしたら、ほんま気になるんですわ、僕。
ディーラーには言うてみたものの、「他のマグも空いてるやつ多いですよ」という声が・・・
でも、僕のは確実に購入時よりも大分、空いてます。なんでかなぁ〜
ま、故障じゃないのでまたの機会に診てもらうことにします(@_@;)

怒りのダッジマグナム！

たまに、とめさしてもらう、知人とこの駐車スペースで
昨晩、やられました。ボンネットに思いっきり1メーターくらいのヒッカキ傷。
あきらかに、コインなのか釘なのか、とにかく深めに・・・(--#)
ほんまに腹たつぅ〜。ほんまバチあたんで、やった人。
しかしよーやんな、明かりついてるのになぁ〜。
でくわしたい、その時間その場所に！タイムマシーンで。

皆様も気をつけて・・・(T.T)
仕事も手につかず、らくがきしてもーた。
以外にうまかったので、UPしてまった・・・そんなことはどーでもいい・・、

誰かベストな応急処置知ってますかぁ〜
ボディ同色のタッチペンは持ってます・・・今晩塗るか・・・。


あっ、ミラー描くの忘れてる。

22インチの弊害 vol.2

フロントの右側、まためくれました（同じ箇所）。注意して乗ってたのに何故だろう？
前回「22インチの弊害」の記事を書いたときに、
＞おそらくステアリングきった状態でバウンドしたんでしょう。
と書きましたが、どうも違うようです。写真は、左右ステアリングきった状態ですが、
めくれてる箇所にはどうも干渉してなさそうです。めくれるのは右だけ・・・。

で、ショップに聞いてみたところ、まっすぐ状態でバウンドしたとき、
右のみが若干、干渉してる可能性があると・・・確かにそれなら、ありえる。
何かと微妙にアシンメトリーな僕のマグならありえる。

当然、ツメオリは有償なので、やらないとして、
干渉してる部分を削ってもらうことにします・・・もちろんタダの範囲内で…>_<…

メッキモール装着

マグナムにはフロントとリアに写真上のようにモールが埋まるであろう溝があります。
そこに、汎用のメッキモールをカットして両面テープで貼り付けました。
注意点は、接着部の油分を拭き取っておくことと、ドライヤーで暖めながらすると完璧。
結構、イメージかわります。
マグナムのトップグレードであるSRT-8には標準でメッキモールが付いていますが、
RT以下、全てメッキモールはついていません。
実は、マグ購入前から気づいていたので、ディーラーにSRT-8のモールだけ
見積もりしてもらってたんですがなんと、「約6諭吉（輸入手数料含め）」とのこと。
ということで却下。
今回、装着したモールは幅、約15mmです。サイドモールは約12mmなんですが、フロントとリアには
ちょっと太めの15mm前後がええ感じちゃうかなと僕は思います（SRT-8がそれくらいだった）。
15mm幅のものは、SABでは置いてないのですが、ヤフオクなどでは、結構でてます。
これらなら、2000yen〜4000yenで済んじゃいます(*^^)v

雨やけど洗車。

今日は朝から雨とわかっていたけど、
先週から今日やると決めていたので、
朝、早起きして洗車しました。
水も弾かないほどに汚れていたので。