DODGE MAGNUM etc.

フロントブレーキ交換

Fri, 27 Jan 2012 22:09:10 +0900

憧れだったレッドキャリパーと、ローターですが
思ったより中途半端にやってしまいました。

本当は6podをオーダーしたのに届いたのは4podで355mm・・・

僕がポチったebayの内容によれば純正18incにはまる6podのはずで
ローターサイズも360のはずでした・・・
クレームをしたところ、
「6podよりも4podの方が金額が高いのであなたは損はしていない」と・・・
「不満があれば返金します」と・・・
そんなこと言われてもアメリカから取り寄せたので、返送するにも実費になるので、
泣き寝入りです(T.T)

しかし、6podより4podの方が高いって本当かなぁ・・・・
確かにこのshopの出品みると、そういう価格設定ではあったが・・・

まぁ、いつかは純正18incにスタッドレスを装着して履かせたいという思いがあったので、
純正にも確実に収まる4podてことで妥協しました・・・
本当はドリルドローターの方がよかったし・・・
もう少しホイールとローターの間も埋まるかなと思いきやそうでもなかったし(T_T)

もうどうにもならないので、これで前向きにいきます・・・

22incから20incへ

Thu, 13 Jan 2011 18:55:58 +0900

4年間、履いていたエストラーダ22incをぬいで
SRT8の純正20incを履きました！

先日、ebayでドキドキで落札したチャージャーSRT8のホイールです。

まず、間違いのないものが届くのか？
タイヤの溝はかなりあるとの表記だが実際どうなのかと
不安だらけでしたが想定の範囲内で大丈夫でした(-。-

ほぼポン付けですが、スペーサーを入れないと
干渉する部分があるとのことで、8mmのスペーサーを入れました。

ツライチがやや中にもおさまり
22incのやんちゃなイメージがなくなりました(¨
22incで見慣れた目がなので、やはり小さく感じますね。

ちょっと寂しいような、紳士的になったからいいような・・・・
いささか複雑な気持ちです。
黒にペイントすれば、もちょい悪感でるかな・・・

とはいえ、確実に運転のフィーリングはバタつき感がなくなって
軽くなってます。走り安いですね！

純正で20incってのも大きいサイズだし
きっと、これぐらいが普通なんだろうなぁ・・・・

これからは、これで、大人でいきます！

やってしまいました(T.T)

Thu, 26 Aug 2010 09:27:47 +0900

はじめてです・・・
こんなにゴズったの・・・

36時間勤務のあと
3時間睡眠し

テニスの朝練を終え
フラフラ戻ってきた末

入れ慣れてるはずの駐車場をバックで・・・

「あれ、後に下がらんなぁ～」

はい・・・壁にあたってますから（×_×）

5～6諭吉くらいでしょうか・・・ダメージ的に（>_<）（>_<）

悲しいです・・・

アメマガキャラバンin九州

Fri, 21 May 2010 18:04:16 +0900

先週の日曜日、アメマガキャラバンin九州へ行ってきました！
佐賀県唐津市の道の駅で開催され、九州LXからは5代集まりました。

唐津は湾岸近くで、とても走りやすく、しかも良い天気でとても気持ちいい日でした。

こういうイベントに参加するのは2度目で2年前くらいだったか
滋賀県であったトレイルとH3とマグナムの合同に参加しました。
その時はちっちゃくアメマガに載ったんですが、今回もそんなんかな・・・
来月号に載るようです。

盛り上がりはというと、ゲームや企画があるわけでもなく、
さほど盛り上がってませんでした・・・
取材の方に撮影してもらって終わり的な。
そんなことでLXチームも早々と解散で・・・

正味2時間もその場におらず、こんないい天気に遠出してすぐ帰るのも悲しいので、
道の駅の案内チラシを見ると近くに「波渡岬」という綺麗そうな場所が！
ってことで、行ってみるとアメマガキャラバンの参加車輌のほとんどがここへ移動してました。
モパー300Cさんとも偶然あいましたし！

この岬にはハートのオブジェなるものがシンボルとしてあったんですが
アストロさんたちが、こんなことしとりました！

はたまた、こんなことも！これおもろいね！

なかなか、こんなとこないので、ちょっとオススメですね！

ここで子供達とガッツリ遊んで帰りました。

カップヌードルタイムカン

Mon, 05 Apr 2010 23:57:22 +0900

ということなんですが・・・

私、持ってます。

でも・・・

1食につき300円 (郵便小為替) と、また、お詫びのしるしとして1食につき500円の図書カード1枚を送付させていただきます。

ですか・・・

現物の方が記念になるので、持っておこうかなぁ。

ウィンカーLEDと安物ハイビームバルブ

Wed, 24 Mar 2010 00:44:50 +0900

ヘッドライトのウィンカー部にLEDバルブを装着。

実は購入時、若干サイズが大きくて、はまらなかったので加工しました。

テールランプのLEDに抵抗をかましてたからか
フロントは抵抗なしでもハイフラがおこりませんでした。

↑↑↑ウィンカーLEDはこんな感じですね！
純正が電球丸出しだったので良いです！
最近の欧州車はLEDが多くて点滅も歯切れがいいので
ちょっと今風になったんではないでしょうか。

そしてHiビームにセカイモンで88円で落札した
青いバルブを装着してみました。

以前、皆さんから青くなる！と言われたとおり青くなりました。

↑↑↑見た目はこんな感じです。
確かに反射して青くなりましたが正面からはずれると
そんなに青くはないです。

まぁ、良くもなければ悪くもなく・・・
ハイビームをLEDにする優先順位がまだ先ゆえのあがきです・・・

左目のハイビームはエアクリ外さないといけませんが
どちらも、特に難しいことはなく
ド素人の私でもポン付けで完了です。

安っぽいっちゃぁ、安っぽいし
まぁいっかと言えば、まいいと・・・(^_^;

Audi TTRS「あ～これ超タイプ」

Wed, 03 Feb 2010 21:31:04 +0900

TTSがデビューしたときには、「こりゃいいね」って思ってましたが
やはり、その上がでてくると、そちらに惹かれます！

ベースモデルのTTとTTRSの違いって、興味ある人しかわからないと思いますが
（うちのカミさんはまず気付かないでしょう）

TTSよりもさらに、大きく開いたダクト

控えめに飛び出たリアウィング、

バンパーの形状や厚みなど、細部にわたる微妙な違い。

もちろん性能が違うのは当然ですが、グラマーでスポーティー。

どんな車買ってもそうですが、自分の買った車が
トップグレードじゃない場合、やっぱり上位モデルの見た目が欲しくて、
どんどん諭吉が飛んでゆく・・・っちゅー宿命です・・・

アウディというブランドも、ベンツやBMと比較すると
高級に違いないですが、おしゃれ感という印象が先にくるのでイヤミ感も少なめ！

内装もアメ車乗りからしたら、ため息もんです。

最近はルックスも、丸みがありながらもエッジが効いてシャープ。

パワーを前面に押し出したアメ車も好みですが、

（最近、かなりヨダレもんの新型カマロ）

欧州車の、効率的なパワーを出しながら
質感クオリティーもくインテリな感じは魅力的です。
アウディーともなれば、ディテールもキッチリ作り込んでますしね。
そこんとこが、価格に現れちゃうから手がだせないのですが・・・。

僕にもっと甲斐性あれば、話は別ですが、1台しか所有できないとなると
子供が20歳過ぎるまではスポーツカーの選択肢はないので
当面、現実的に気になるのは、ステーションワゴンかSUV・・・

TTRS・・・独身やったら、スーパーローンで買いたい1台です。
50歳くらいになったら、スポーツカーに返り咲きます。

龍馬伝

Mon, 01 Feb 2010 01:58:28 +0900

最近、ますますほったらかし状態のブログになって久々更新です。
基本、マグナムネタばかりですがたまには、違うネタで。

忙しいのを理由に、最近TVドラマを見ることは、ほとんどなく
特に大河ドラマについては、恥ずかしながら全く関心を示したこともなかった私が、
「龍馬伝」については、ちゃんと1話から視てます。

これが結構、面白い！！

というのも、昨年から歴史関係の仕事を頂くようになってから
自分の歴史に関してのあまりの無知さかげんに
「どげんかせんといかん」と思ったのがきっかけです。
打ち合わせに行って、せっかく学芸員の方から貴重な説明を受けても
私には「豚に真珠」状態（T_T）

情けない話です・・・

そのお仕事も、幕末から明治維新にかけてのことなので
これからは、「大河」視ます。

本読まない僕には、ちょうどいいのに今頃気づくなんて(>_<)

ちなみに「龍馬」はご存じの通り、福山ですが
アラフォーなのに、いい体してました。
前回の4話で、上半身脱いでましたが、
きゃしゃなのかなと思ってたら、腹、割れてました！！

こりゃ、メタボってる場合じゃないなと感じますわ。

とは言え「ジムに行かしてくれ」などと言えるわけもなく
日常生活トレーニング付加を増したいと思う今日この頃です(-。-;)

もうすぐ3周年記念 vol.2

Thu, 10 Dec 2009 22:22:28 +0900

もうすぐ3周年ということで
前回のLEDテールの続きです。

結局今回の車検で、
嫁にバレないカスタムをあと3つやりました。

・リアルーフスポイラーのボデー同色化

・300C用ウィンドウ水切りモール装着

そして、前回ブログ文末の想定外の・・・とはフロントフェンダーのツメ折り加工です。
フロントフェンダーのツメ折りの際に「知らなかった裏事情」があり・・・
フェンダーハウス内には泥よけのカバーが張ってあるんですが
そのカバーっていうのは、実はツメを折る部分で支えられいたんです。
というか、乗っかっていたというか・・・
なので、フェンダーハウス頂点部分から徐々に外に向かって折っていくので
ハウス内のカバーは、こういうことになってしまうのです。

垂れ下がり・・・・

じゃ、これってどうするの？ってことでUGさんに聞いてみると
大胆にカットするのが今の対策って言われるじゃありませんか(゜◇゜)ガーン

やばいどうしよう・・・
また車を預けてきたなんて言ったら嫁には怪しまれる・・・
しかし仕事抜け出て車引き取りにきている状態（◎-◎;）

しょうがない・・・その場でカットしてもらうことにしました・・・
範囲としてはこのくらいでしょうか・・・

極力控えめに、こんなにカット・・・

で気になる仕上がりへの影響は・・・・

このアングルですね・・・気になるとしたら。

皆さんもこんなんですか？

こんなところにメスを入れることになるなんて・・・
アメ車に慣れてきたとはいえ僕って神経質・・・

自分に言い聞かせます。
「みんなこうしてるんやって、みんな・・・」「見えへん見えへん・・」

もし純正18inc履いたら、この傷口はモロ見えなのか・・・(T_T)

あ、もう慣れてしまったかも（^_^;

もうすぐ3周年記念 vol.1

Sat, 05 Dec 2009 13:45:17 +0900

もうすぐ3周年ということで
初の車検を受けました。
で、どさくさにまぎれて
ちょこちょこ弄りました！

まずは以前購入したLEDテールを装着！
に加えて、バックランプとウィンカーランプもLED化しました！

もうこれは、300Cのてっちゃん仕様をもろパクリです！
てっちゃんと、houraiさん（みんカラ友達）に色々アドバイスをもらい、
うまくいきました！ありがとうございました。

これはバックランプ消灯時と点灯時の比較です。

全体は、こんな感じです。
この4本ラインは僕はいらんのですけどね・・・
消灯時の赤い感じが気に入ってます。

思ったんですが、このウィンカーランプとして使用したLEDって
ヘッドライトのウィンカーには使えないのだろうか・・・・と

また暇なときに企てたいと思います。

vol.2へ続く・・・
他にも弄ったんですが想定外のショックな出来事が・・・