日産セドリック 7１。

日産セドリック。今回は71年版のカタログから230系の前期型をアップしてみました。このカタログではデビュー当初なのでセダンと2ドアハードトップが連載されているのが特徴ですね。

表紙。イラスト調の特徴あるカタログ表紙、このカタログはイラストと写真で構成されてますね。セダンは2000GL。2ドアハードトップは2000GX。

2000GL。2ページいっぱいにイラストされているのです。このカタログではGLが中心になっており、いわゆる簡易的なカタログなんですね。まだ全車2000ccのみのエンジンラインナップだった頃の初期カタログ。このGLはL20搭載。

2000デラックス。人気のあった230系、いいスタイルしてますね。前期型は赤一色のテールが特徴、この2000デラックスもL20搭載。

GLの車内。懐かしいオートマレバー、そして230セダンのドア内張りにあるセドリックエンブレム。これも懐かしいです。当時、我が家にあったグロリア230にも付いてました。

インパネ周りもイラスト。この頃はまだオートマ車は価格も割高、高級仕様って感じでしたよね。マニュアル車が当たり前だった時代、この上のグレードだった2000GXにもマニュアル車があり、しかもこのカタログの主要諸元ではコラムシフト車はハンドルチェンジ式と記載されてますね。ハンドルチェンジ！そう言えば、あの頃そう言ってた人、いましたよね。もちろんオートマ車の事は、ノークラ！でしょうね。

2ドアハードトップ2000GX。L20ツインキャブ仕様。このイラストではオプションのアクセントストライプがいい感じですね。当時としては大きな2ドア車、旧車となった今でもファンは多いんです。

2000デラックス。2ドアモデルの最下グレードだったデラックス、このフェンダーが何気に素敵なんですよね。L20搭載。このような最下グレード、廉価グレードなどは、現存数が真っ先に減り、凄く希少グレードなんですよね。

2000GXの車内。GXなので当時としてはフル装備ですね。230系の2ドアモデルもホント現存数は少ないでしょうね。

懐かしいスイッチ類。この頃は8トラデッキでしたね。あの四角い大きな8トラテープ、あの頃我が家のグロリア230では爺ちゃんのお気に入り、三橋美智也の哀愁列車♪が良く流れてました。

装備一覧とボディーカラー。純正レッドもあったのですね。純正レッドの230って見たことないですね。輸出仕様くらいかも…。

主要諸元。最終ページです。

では、また次回。