日産スカイライン.ハイサルーンシリーズ。昭和59年

皆さん、こんばんは。毎回一方的な更新で申し訳ございません。いつも訪問＆コメントを下さる皆々様、ありがとうございます。

いつもの懐かしカタログ、今回は昭和59年版、スカイラインハイサルーンシリーズですね。

表紙。昭和59年、スカイラインR30系後期。大謝恩価格として販売されていたハイサルーンシリーズ。全車エアコン付き、3タイプの仕様になってます。

グランドハイサルーンX。このシリーズの最上級タイプがこのグランドハイサルーンXですね。他にハイサルーンとグランドハイサルーンが設定されてます。ベースは1800TI、R30系の1800モデルの中でも最廉価グレードを若干豪華仕立てにした特別仕様なんですね。ボディーサイズがGT系と同じだったR30系はフロントからのショットは区別がつかない？かもですね。

基本は全車マニュアル仕様。オートマ車は割高になるハイサルーンシリーズ。Xタイプ以外はパワステも別途価格。

タコメーター位置には大きな時計。そして本来の時計が付いているセンターパネルの位置にはSマークのカバー、そのカバーの下にはクオーツの文字が名残であるのも廉価グレードのTIベースならではですね。でもこういう仕様が廉価グレードの素敵な部分でもあるのです。マニア的にね。このSマークのカバーってかなりの入手困難パーツとの事ですよ。

グランドハイサルーンとグランドハイサルーンXはシート地やドアトリムもグレードアップした仕様になってますね。

グレードアップされた装備群の数々。

全車CA18S搭載。懐かしの日産プラズマシリーズエンジン群ですね。テンパータイヤはスカイラインR30系が初の採用だった。

あの頃のスカイラインカタログといえば、このページですね。

エアコンが標準仕様という事が豪華だった時代。昭和の頃はエアコン、オートマなどは割高だった車が多かった時代ですね。

決断は今、あとはニューマンスカイラインのキーを持つだけです！。イイですね。スカイラインに憧れを持つ男達がたくさん居た昭和、あの時代。

ハイサルーン。シリーズの中でもシンプルなハイサルーンは発砲ビニールレザーシート仕様。ハンドルもこのタイプ。

グランドハイサルーン。プラス6.8円高での追加装備群、後付けでこの価格では装備できないTIシリーズ、お買い得感たっぷりな仕様。リアには専用エンブレムも装備。

グランドハイサルーンX。天井の純正ピュアトロン、フロントのコーナーコントロールランプもスカイライン専用、ドアバイザーのリアはスカイラインのロゴ入り。パワステ仕様もXの特徴ですね。

スカイラインがこの価格で買えた時代。1800ccのTIとは言え、今思えばイイ時代だった？GT系が主流の歴代スカイライン達、現存するスカイラインもGT系が多く、1500、1600、1800モデルの歴代スカイライン達はどれも希少でしょうね。このハイサルーンシリーズはR30系でのモデル末期の頃に販売された謝恩車、どの程度の台数が売れたのかは不明ですが、おそらく現存数はかなり少ないでしょうね。

では、また次回。