皆さん、こんにちは。毎回一方的な更新で申し訳ございません。いつも訪問&コメントを下さる皆々様、ありがとうございます。(ブログ主、療養中の為、現在も家族代理での更新になっております。本人の記憶と思い出を頼りに更新しておりますので、聞き取り不明、記憶違いによる内容の違いがある場合はご了承下さい。)
いつもの懐かしカタログup、今回は昭和42年版、日産ブルーバードですね。
表紙。昭和42年8月、ニューブルーバード。人気のあった510系のデビュー当初、初期モデルのパンフカタログですね。簡易版です。
スーパーソニックライン。直線基調のボディースタイル、このモデルから三角窓も廃止。あの頃がリアルタイム世代だった方々の中にはこのブルーバードに憧れた人、思い出のある人も多いでしょうね。この写真のグレードは1300デラックス。ボディーカラーはアラスカンホワイト。L13搭載、3速コラムシフト&ベンチシート仕様。
初期モデルの好きなポイント。通称、ケンカワイパーと言われたこのワイパーレイアウト、車内を見ればシートのヘッドレストもシートベルトも無いタイプ。車内センターピラーに設置されている車内灯もレトロ感があってイイですね。
デラックス系のインパネ。この横長メーター仕様、シンプルなインパネ&ハンドルにステッキタイプのサイドブレーキ。当時はハンドルチェンジ?なんて言っていた人も居たかな?3速コラムシフト。
1600SSSのインパネ。スーパースポーツセダンには4連メーター仕様、ウッドタイプのハンドル。4速フロアシフト設定のL16搭載。
4ドアセダンにはデラックスとスタンダードがある。初期モデルはこのテールでしたね。このボディーカラーはサファリブラウンかな?
代表的なグレードが連載されてます。上から4ドアデラックス、2ドアデラックス、1600SSS、エステートワゴン。
L13、L16。L16のSUツインキャブ仕様もいいですね。
仕様一覧ページ。
では、また次回。
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今乗ったらおしゃれですね〜(๑˃̵ᴗ˂̵)
2017/7/22(土) 午後 2:11
良いですね〜510。
好きです!
[ 豚丸三平太 ]
2017/7/22(土) 午後 3:04
1600SSS乗りました。




懐かしいですぅ。
2017/7/22(土) 午後 4:01
オ〜〜〜〜〜これは感動しました、ありがとうございます。
1600sss、1800sssでラリーに出ていました、パンフレットがまだ存在してるとは感動以外言葉がありません。
ありがとう<m(__)m>
[ ksp18 ]
2017/7/22(土) 午後 4:58
datsun280cさん
ラリーでの大活躍もいたしました。そこで出てくるのがブルUのラリー車なのですが優勝車240Zと同得点のブルU4枚ドア2位が悲運すぎる哀愁感が!?
510初期型喧嘩ワイパーが良いねぇ
前期510ブルは最高傑作のデザインだと思いますよ
2017/7/23(日) 午前 1:40
皆様こんにちは。
いつも、たくさんのナイス&コメントもありがとうございます。
相変わらず、片手入力の厳しい状態の為、一括での返信も大変申し訳ございません。
現在も、手伝ってもらいながらの一方的なブログ更新になってしまってますが、少しづつ進めていきたいとおもいますので今後ともよろしくお願いします。
[ datsun280c ]
2017/7/23(日) 午前 10:18