日野プロフィア。 「カーゴ」 2006年

皆さん、こんにちは。毎回一方的な更新になっている当ブログ...いつも訪問＆コメント、ナイスを下さる皆々様、ありがとうございます。ブログ主、相変わらず療養中、代理での更新なのでまともな返信もできなく申し訳ございません。

いつもの懐かしカタログアップ、今回は大型トラック。2006年版、日野プロフィアカーゴのカタログです。

表紙。2006年6月版、日野プロフィアカーゴ。2006年モデルだったこのプロフィアは(BKG-)新基準となってました。

エコノミー＋エコロジー。

次代への新基準。写真のモデルはBKG-FR1EXYG、撮影用特別仕様車ですね。2006年モデルですが、まだまだ古さを感じないプロフィアですね。

先進環境技術。日野クリーンディーゼル。

E13Cエンジン。直列6気筒インタークーラーターボ搭載。私的にはやはりV型エンジンが好みだったけど、時代の流れで大型車は直6のみになっていきましたね。

410psと380psが用意されてますね。

エコロジーページ。

プロシフトやスキャニングクルーズ。

日野エコラン＆ドライブマスター。

マルチインフォメーションシステム、デジタコなど。

メンテナンス性や各システム。

セーフティーページ。

クオリティーページ。エアサスペンションシステムなど。

ロボックス。これは完成車ですね。このロボックスシリーズには別の専用カタログがありました。後にでもアップしましょうね。

標準グレードの車内。写真はハイルーフ車。

インパネ周り。

ハイルーフの車内と標準ルーフの車内。3名乗り仕様も設定されてますね。

スーパーハイルーフ。ショートキャブに設定されているこのタイプ。ルーフスペース内は充実装備になってますね。ムーンルーフも装備されている。

各装備。

オプションページ。

こちらもオプション各種。

装備一覧。

装備一覧。

ハイグレード仕様と実用仕様が設定されてます。

ハイグレード仕様は豪華装備ですね。

主要諸元ページ。

主要諸元ページ。

諸元ページと性能曲線。

FR

FW

終わりです。

また次回。