表紙。昭和57年5月版、日産シルビア。S110系後期モデル。表紙には当時のインパルスーパーシルエット&RSエクストラ。そしてレーサー星野一義氏ですね。DOHCとTURBO車シリーズのカタログです。
FJ20EとZ18ET、当時はシルビアのホットモデルとなっていましたね。
スーパーシルエット、日産ターボ軍団としてレースで活躍し、シルビアと言えばインパル。星野一義氏でしたね。
DOHC.RSエクストラ。このツートンカラー♯144は特別注文色。フェンダーミラーの時代とは言え、やはりあの頃の日産車らしくて素敵、現代の車にはないカッコよさがありませんか?FJ20E搭載、5MT仕様のみ設定。
DOHC.RS。同じくFJ20E搭載、5MT仕様のみ設定。サイドのアクセントストライプ(文字入り)は標準装備。
ハッチバックターボZSE。Z18ET搭載、5MTとフロアATが設定されてます。アルミロードホイールと逆ターボステッカーはオプション。
ハードトップ。グレードはZSE−X。写真のモデルはサンルーフ装着車ですね。アルミロードホイールとターボアクセントストライプはオプション。
RSエクストラのインパネ周り。エクストラなのでフル装備ですね。下はターボZSEのインパネ周り、デジパネ仕様ですね。
RSエクストラとターボZSEの車内。
FJ20E。解説一覧。
Z18ET。解説一覧。
RSエクストラのメカニズムイラスト図。バンパー下のフォグランプはRSシリーズに標準装備でしたね。
足回り解説。RS系はポテンザ、ターボ系はミシュランがそれぞれ標準。
装備群。デジパネはターボ系のXタイプに標準。RSエクストラには音声認識パワーウインドが標準装備になってます。
グレード各種。車内のみの連載になっている。
装備、諸元一覧。最終ページです。
終わりです。
いつも懐かしいカタログ、ありがとうございます。
歴代のシルビアで、1番好きです。
シルビア、ガゼール、ブルーバード、スカイライン。
スーパーシルエットレースも、大好きです。
本当にカッコイイですね〜
2019/2/24(日) 午後 7:19
初代、二代目とエレガンスなクルマのイメージでしたがこの型からスポーツ志向が強まった印象です。そしてこの後の三代目が更に華があってカッコいいのが出てきて盛り上がっていた時代が懐かしいです。
[ KEN ]
2019/2/24(日) 午後 9:00
最高にカッコよかったです。
2019/2/24(日) 午後 9:19
皆様、こんにちは。
いつも、たくさんのナイス&コメントの数々、ありがとうございます。
相変わらず、療養中で厳しい状態の為、一括での返信も大変申し訳ございません。
現在も、手伝ってもらいながらの一方的なブログ更新になってしまってますが、少しづつ進めていきたいとおもいますので今後ともよろしくお願いします。
[ datsun280c ]
2019/2/25(月) 午前 9:49