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お知らせ。

皆さん、こんにちは。

このたびのヤフーブログサービス終了との事で、2010年から続けてきた当ブログも閉鎖することにいたしました。様々なご意見、アドバイス、応援コメントをいただき、移転も視野に検討しましたが、これといっていい移行先もなく、ブログ主も療養の身。この先新たに他で続けても、このブログでの皆さんとの繋がりもなくなり、たくさんのコメントも消えてしまうようなので、続けることを諦めました。まだまだアップする予定になっていた我が家に残るカタログや懐かしいもの達、今までアップしてきた物を含め、ブログ終了を決断の時と決め今後は必要としてくれる方、どうしても欲しい、コレクションとして欲しいなど、大切にしてくれる方々に譲っていく事にしようと思ってます。もう発信する事もしないのでブログ主が人生の約半分をかけて入手、保管、コレクションしてきた主に日産車を中心とする昭和、平成にかけてのたくさんの思い出の品々ともお別れとなる予定です。

終活、終末と言ったら大げさですが、ブログ主の目が黒い内にいつかは決断しなきゃならない事なので、寂しくなりますが今回がいいきっかけだったのかもですね。人生、歳を重ねたら物をたくさん増やしたり、たくさん保管、抱えたりのままで逝ってしまっては家族や残された人々の負担になりますもんね。苦笑。

そんな訳で、長年と当ブログをご愛好、訪問、ナイス、コメントをしてくださった最高に素敵な多くの皆々様、ブログ主は本当に感謝しております。皆さんと繋がっていたこの約10年、難病になり入退院を繰り返しながらも復活劇を重ねながら、頑張ってこれたのも素敵な皆さんのおかげです。

今まで本当にありがとうございました。

皆々様のご健康と幸せな日々を祈りつつ.....

さようなら....。

コメント（16）

ヤフーブログ消滅。

皆さん、こんにちは。

「ブログが閲覧できなくなりますので、つながりも残りません。お客様同士の責任において、継続する方法はご検討ください。」

だそうです。皆さんはどうするのでしょうか？

移行するにも何処がいいのか分かりませんね。このまま閉鎖するのが1番かもですね。参りました。

コメント（9）

ブログサービス終了だって....いきなり酷いね。

2010年からやってきたけど、終了だそうです。移行って...あとは他でやってくれってことだそうです。

がっかりだね。最後は立ち退き攻めにあってる気分だ！

コメント（10）

DATSUN.280C　　(輸出仕様)1980年

皆さん、こんにちは。毎回一方的な更新になっている当ブログ...いつも訪問＆ナイス、コメントを下さる皆々様、ありがとうございます。

毎度の懐かし日産車カタログアップ、今回は1980年版、DATSUN.280C。セドリック(輸出仕様)のカタログですね。

表紙。1980年7月版、DATSUN.280C。たくさんの種類があったセドリックの輸出仕様カタログ、同じ表紙でも連載内容に様々な違いがありましたね。このカタログは430系、UK.LIMITED。

280Cサルーンと280Cエステート。このカタログではどちらもL28搭載車。右ハンドル仕様です。お馴染みの国内版、通称、グロリア前期ハードトップ顔が素敵。

サルーン。フロント周りのボンネット、ライト、グリル、サイドウインカーなどハードトップ用になっている輸出顔、バンパーはオーバーライダー無しの輸出用ニッパチバンパーですね。この純正アルミロードホイールは標準。ラジオアンテナはオート。ブラックアウト化された窓枠も輸出仕様ならではですね。フロア5MTとATが設定されてます。

エステート。L28搭載の430ワゴンも魅力の1台。フロントコーナーウインカー、バンパー、サイドモールはリアまであるニッパチ専用パーツ。ドアミラーは運転席のみ装着。このホイールキャップは国内仕様と同じですね。こちらもフロア5MTとATが設定されてます。

サルーンのインパネ周り。右ハンドル仕様なので国内仕様と変わらないように見えますが、インパネ自体は輸出専用。430ファンなら細かい違いがよく分かるでしょうね。

サルーンのリアシート(上)。エステートのリアスペース(下)。

サルーンの前席周り(上)、ドア内張りやシートは国内版セダンGLと同じタイプですね。エステートにはサードシートも装備、写真のエステートは良く見ると左ハンドル車になっている。ドア内張りもデラックスあたりのタイプですね。

サルーンのコンソールには簡易のテーブルがわりに、ジュースはこぼしたら最悪です。要注意ですね。笑

オペラウインドにはセドリックマーク。エステートのリアにはバックフォグを装備。

ヘッドランプウォッシャー標準装備、分厚いニッパチサイドウインカーレンズ＆輸出用バンパーウインカーレンズも素敵。シガライター部分や木目パネルも輸出専用形状、ラジオにはオートアンテナのスイッチが確認できますね。

エステートのリアサイドパワーウインドは外からもキーで開閉できましたね。これは国内仕様も同じ、あの西部警察のスーパーZのガルウイングもこのように外からキーで開閉できるタイプでしたね。ヘッドランプウォッシャーのスイッチはあの場所に。

仕様一覧。最終ページです。

終わりです。

では、また次回。

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日産セドリック。　「J.Ⅱ」　　1994年

皆さん、こんにちは。毎回一方的な更新になっている当ブログ...いつも訪問＆ナイス、コメントを下さる皆々様、ありがとうございます。

毎度の懐かし日産カタログ、今回は1994年版、日産セドリック、特別仕様車となっていたモデル、簡易パンプです。

ニッサンE-PY32。各種あった特別仕様車の中の1台でした。

表紙。ブロアムJ.ⅡとなっていたY32系の特別仕様車。1994年6月版です。

見開きのみのページ。

VG30E搭載、Y32後期のブロアムJ.Ⅱ。アルミロードホイールは標準装備。Y32といえばグランツーリスモ系を好む方が多かったかもですね。

本皮巻ステアリング＆シフトノブ、CDプレーヤーが特別仕様のJ.Ⅱでした。

照明付フードマスコットも特別装備。

装備と諸元一覧。カラーバリエーションはご覧の通り。

終わりです。

では、また次回。