世界の日産！ 昭和43年。

復帰第一弾、始めます。

皆さん、こんにちは。毎回一方的な更新で申し訳ございません。いつも訪問＆コメントを下さる皆々様、ありがとうございます。(ブログ主、療養中の為、現在も家族代理での更新になっております。本人の記憶と思い出を頼りに更新しておりますので、聞き取り不明、記憶違いによる内容の違いがある場合はご了承下さい。)

今この時期に日産ネタかぁ...と言われそうですが。

私の場合これしかないので。笑

今回は昭和43年版、日産商用車ラインナップカタログです。なにかと大変な日産だけど応援の意味をこめてアップします。

表紙。世界の日産となっている昭和43年版の商用車ラインナップカタログですね。1968年、昭和43年といえば「三億円強奪事件」が世間を騒がした年でしたね。世界の日産へと表紙に堂々と写るのはニューダットサントラック！EVやAIでも自動運転でもなく、ダットサントラック。そう、あの頃の日産です。

400〜500積。バンのラインナップ各種。ご覧の通り時代的に日産色とプリンス色が混在し懐かしい車種ばかりですね。

ダットサンサニーバンはシンプルで素敵。ダットサンブルーバードバンは人気のあった510系、通称ケンカワイパー仕様の初期モデル。そしてスカイラインバンは真っ赤なボディーカラー、ショートノーズにサーフィンライン、三角窓も素敵な1500デラックスですね。

セドリックバンは130系。ロイヤルルックが素敵なグロリアバンも個性があってほんと素敵。やっぱりプリンス開発だったグロリアはいいね。このA30グロリアの車検証車名はプリンスになっていた記憶がありますね。

ダットサンライトバンとピックアップ。今ではどちらも稀少車でしょうね。

このページも日産とプリンスの混在具合が色濃く残ってますね。

ダットサントラックはバリエーションの一部。あの頃でも稀少だったダットキャビンはキャンピンク仕様。キャブスターやサニートラックも懐かしい車種。プリンスホーマーの顔つきは今見ると何とも可愛らしい？

キャブオールとプリンスクリッパー。どちらもガソリンとディーゼルがあった。

日産ジュニアとプリンスマイラー。これらも今では稀少車でしょうね。

トラック＆バス。

ニッサントラックとニッサンエコー。遠い記憶に残ってますか？

ニッサントラック5tと6ｔ。プリンスライトコーチ。

プリンスホーミーにはキンダーバスという幼稚園児バス仕様があった。ニッサンバスは60人乗りと63人乗りがあったのですね。

ニッサンフォークリフトはこの頃から一本レバー操作になってます。

うーん。やはり時代背景からして日本地図がこうなってるのですね。昭和43年、あの頃まだそうなんだね。

最終ページです。

ではまた次回。