表紙。1980年7月版、DATSUN.280C。たくさんの種類があったセドリックの輸出仕様カタログ、同じ表紙でも連載内容に様々な違いがありましたね。このカタログは430系、UK.LIMITED。

280Cサルーンと280Cエステート。このカタログではどちらもL28搭載車。右ハンドル仕様です。お馴染みの国内版、通称、グロリア前期ハードトップ顔が素敵。

サルーン。フロント周りのボンネット、ライト、グリル、サイドウインカーなどハードトップ用になっている輸出顔、バンパーはオーバーライダー無しの輸出用ニッパチバンパーですね。この純正アルミロードホイールは標準。ラジオアンテナはオート。ブラックアウト化された窓枠も輸出仕様ならではですね。フロア5MTとATが設定されてます。

エステート。L28搭載の430ワゴンも魅力の1台。フロントコーナーウインカー、バンパー、サイドモールはリアまであるニッパチ専用パーツ。ドアミラーは運転席のみ装着。このホイールキャップは国内仕様と同じですね。こちらもフロア5MTとATが設定されてます。

サルーンのインパネ周り。右ハンドル仕様なので国内仕様と変わらないように見えますが、インパネ自体は輸出専用。430ファンなら細かい違いがよく分かるでしょうね。

サルーンのリアシート(上)。エステートのリアスペース(下)。

サルーンの前席周り(上)、ドア内張りやシートは国内版セダンGLと同じタイプですね。エステートにはサードシートも装備、写真のエステートは良く見ると左ハンドル車になっている。ドア内張りもデラックスあたりのタイプですね。

サルーンのコンソールには簡易のテーブルがわりに、ジュースはこぼしたら最悪です。要注意ですね。笑

オペラウインドにはセドリックマーク。エステートのリアにはバックフォグを装備。

ヘッドランプウォッシャー標準装備、分厚いニッパチサイドウインカーレンズ＆輸出用バンパーウインカーレンズも素敵。シガライター部分や木目パネルも輸出専用形状、ラジオにはオートアンテナのスイッチが確認できますね。

エステートのリアサイドパワーウインドは外からもキーで開閉できましたね。これは国内仕様も同じ、あの西部警察のスーパーZのガルウイングもこのように外からキーで開閉できるタイプでしたね。ヘッドランプウォッシャーのスイッチはあの場所に。

仕様一覧。最終ページです。

終わりです。

では、また次回。