ツール・ド・国東２０１０【前編】 ( その他スポーツ ) - ｆｕｋ＠サイクリング日和

　去る５／２（日）・３（月）、大分県の国東半島を舞台に開催されたツール・ド・国東に行ってきました。

　　　　▲会場までの道のり

　開催日前日の５／２は仕事から帰って準備等に時間がかかり自宅を出発したのが15時

　市内の徳山港から出航するスオーナダフェリーに乗れば2時間の船旅プラス1時間少々のドライブで会場内の宿に着くんだけど、片道１２，０００円、往復だと復路が９，６００円で１，０００円高速の方がガソリン代を含めてもかなりリーズナブル。せめて政府が補助して半額

にするならば迷わずフェリーにするんだけどな～

　幸いＧＷ名物の高速道路渋滞に巻き込まれることもなく3時間と少しで会場の住吉浜リゾートパークに到着。

　住吉浜リゾートパーク近くのコンビニでブルベで知り合った５８６さんと合流し宿へ。先着したＲＡＤＡＣさんたちが待っている今回の宿はバンガロータイプで、既にオフ会の準備が終わり、自分たちの到着を待ってたようです。遅くなってすみません（＾ _ ＾；）＞

　今回のオフ会はTOK-MAKさん、RADACさん、KUREさん、ｂｂ１さん、カトーさん、ミスチル太郎さん、586さん、そして自分の計8名。

　ブルベの話をメインに自転車話で盛り上がります。金麦でカンパーイ！

　肉が美味～～～い（*＾ー＾*）　

　カーボローディングならぬミートローディングですっかり体重が増量です

　むらがくさんから頂いた酒をいただきながら、フグのみりん干しを美味しくいただきました。

　オフ会終了後はみんなで住吉浜リゾートパークの大浴場へ。宿にも風呂があったけど、浴室のスペースはめちゃくちゃ広いのに浴槽は1人が体育座りしてようやく入れる程度の大きさでした

　寝たのは0時過ぎたぐらいだったかな

　そして翌朝

　前日受付に間に合わなかったので、みんなより少し早めに起きてマドン５．２の準備後、マドン５．２に乗って会場へ。

　ヒロシゲの店員Ｔさんに予備のチューブラータイヤをコンパクトに折りたたんでいただきました♪

　これなら場所も取らないしスッキリです（＾ ▽ ＾）

　会場は既にたくさんの参加者が来ていました。受付を済ませ、ゼッケンや参加賞をいただきます。

　宿に戻り朝食会場へ。今年はバイキング形式。自分としてはこっちの方が大歓迎

　ここでは広島のpinacooperさん＆hondyさんに出会いご挨拶。

　参加賞は今までのＴシャツからイベントバッグになってました。色も何色かあったようだけど自分は青。ラッキー♪

　移動時にサイクリングシューズを入れたり、走った後に着替えを入れたりと色んな用途に使えそうです。イベントで貰ったシマノのビニール製のバッグが１つしかなかったのでこれはありがたい（＾ ▽ ＾）

　ヒルクライムコースに参加ってことで、赤いリボンを左肩につけます。でもちょっとでかすぎやしないかい？

　みんなのロードバイクの整備、チェックアウトが終わり会場へ。

　この時、ＲＡＤＡＣさんのデジカメのストラップが自分の前で「ブチっ」と切れました。

　なんだか縁起でもないなぁ。。。

　まさかコレが自分に対して危険を知らせるものであったと後で知ることになろうとは。

　会場に移動後はブログを通じて知り合った方々とご挨拶。

　愛媛のトレマドさんファミリー＆ＮＯＲＩさん＆ナイトライダーさん、山口のマロンパパさん＆グレッグメロンさん、そして岩国の巨漢ブロガーＫｏｏｌさん。他にも色んな方と再会できたんですが、写真を撮り忘れてました（＾ _ ＾；）

　スタート直前にたろんさんとお会いし、ご一緒することにしました

　今回も先頭から少し後ろに位置することができました。昨年までのスタート位置(住吉浜の先端付近)から２ｋｍ進んだ国道２１３号線手前(住吉浜スカイホテル近く)まで移動後、スタートの合図を待ちます。

　後ろを見たら人、人、人！毎回思うけど、全部のバイクを足したら何億円になるんだろ？

　
　今回はディープリムホイールを装着した方についつい目がいってしまいます。Ｌｉｇｈｔｗｅｉｇｈｔ、ＦＵＬＣＲＵＭＲＡＣＩＮＧＳＰＥＥＤＸＬＲやＢＯＲＡＵＬＴＲＡＴＷＯなどの高級ホイールがたくさん！自分と同じディープリムホイールを履いてた方もいました。

　今年からスタート順はＢ→Ｃ→Ａ（No.1～７００）→Ａ（No.７０１以降）→Ｄの順。

　大会関係者によると、昨年スタート時に１時間近く国道２１３号を閉鎖することになり大問題となったために、コース毎の間に車を通すべくこのような出走順になったんだとか。来年はどうなるのかな。

▲今回の走行ルート（from ルートラボ）

◆ＳＴＡＲＴ　⇒　約２０ｋｍ地点（落車ポイント）

　スタートしてからオレンジロードを入って暫くまでは横3列になってパレード走行。

　杵築市街の交差点では今回出走できなかったカトーさんがカメラを構えて写真撮影されていました

　オレンジロードの上りに入ったあたりからスピードアップ！少し前を走っていたたろんさんの姿がすぐに見えなくなってしまいました。

　最近はすっかりスロースターターになってしまい、序盤は足が慣れないからかなかなか調子が上がりません（＞ _ ＜）

　アップダウンの続く道をえっちらおっちら

　そしてスタートしてから約２０kmあたりで運命の瞬間が。

　カーブの続く下りを走っていたら前方にＢコースの方と思われる方２名が並走！

　ブレーキングするも制動力の弱いカーボンホイールのためスピードが下がりません

　ここで自分の運命の分かれ道（大袈裟？）は3つ。

　①このまま前の２人と接触

　　→２人を巻き込んでしまう (下手したら落車後すぐ後方の走者もぶつかる)

　②センターラインを越えて前の二人を抜かす

　　→もし対向車が来たら大事故は確実

　③道路脇に突っ込む

　　→これなら被害は最小限？

　ってことで道路脇に突っ込みました（＾ _ ＾；）

　交通事故に遭われた方が事故した時の事をよく覚えていないっていうのを聞いたことがあるけれど、自分もまさにそれで、突っ込んだ後はどのようになったか覚えてません。

　気付いたら仰向けに。幸い草が繁っていたためそれがクッションとなり、左肘擦過傷、左肩打撲、右手小指の打撲程度で済みました。後頭部を少し打ったみたいで、ヘルメットの締め付け調整ネジがポッキリ折れてます。ヘルメットしてなければどうなってたことか。。。

　もう少し先の道路脇に突っ込んでいたらコンクリートの擁壁だったのでもっと酷い状態になってたかも。電柱もあったし（冷汗）

　自分が突っ込んだ後を見ると土がめくれてます。道路上で転倒しなくて良かった…

　右手小指については先日怪我したばかりでまだ痛みが少し残ってたんでトドメを刺されたような感じ。

　事故直後に指が少し赤黒く変色＆膨らんできたので『あ～あ、こりゃ折れたかも…』と思ったけれど、なんとか動きます。

　※後日総合病院を受診しレントゲン撮影したところ、折れてませんでした。靭帯が瞬間的に伸びてそれによる炎症だろうとの診断でした。

　かなり強い衝撃だったのでマドン５．２はフレームとホイールが逝っただろなと思われましたが、奇跡的に傷は少なめ。衝撃の殆どを前輪のクイックとペダルが受け止めたようで、ペダルについてはかなりえぐれてました。これの詳細についてはまた別記事で。

　落車後に道路脇で暫く放心状態。すると自分のすぐ近くでＢコースの方と思われる年配の方とＡコースの若い方が追突し転倒。追突した若い方は軽傷で、イベント関係者が到着してしばらくののちに現場を立ち去りました。年配の方は追突による強い衝撃でしばらく道路にうずくまったまま。後続のｂｂ１さんやRADACさんたちが到着後、徐行を促すために救急車が来るまで交通整理をしてくれました。

　その後、koolさん＆ラーメン小池さんが到着。Ｋｏｏｌさんにマドン５．２のホイールにフレがないことを確認してもらい、ラーメン小池さんに小指にコールドスプレーを塗布してもらいました m( _ _ )m ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

　救急隊が去った後、自分たちはＡコースの最後尾。せっかくのサイクリングイベントなのに仲間にはホントに申し訳ない。

▲ゴール会場で見たロードバイクの回収車

　小指が痛むのでＳＴＩの操作はしにくいものの、まだまだ走れる。

　リタイヤが頭をよぎったけど、自分達のいる地点よりも前のトンネルで落車があったらしく、回収車に無造作に載せられたロードバイクを見て、絶対にリタイヤはしないと強く思うのでした。

　そして仲間たちと一緒にリスタート。ブルベ３００kmの時と同じメンバーでゴールを目指します。

　後編に続く

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