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１１／６（金）、広島までサイクリングに行ってきました。 今回は車のヨメさんと途中で合流するので行けるところまでサイクリングです （ ＾ ▽ ＾ ） ▲サイクリングルート（スタート地点〜深谷峡） 市内の山間部〜錦町〜六日市を経由して最初に目指す深谷峡までは約６５ｋｍ。 当初は錦町からＲ４３４経由で羅漢山を越えて廿日市市吉和へ行く予定だったけど、紅葉の季節なんで深谷峡まで少しだけ遠回りします。 ８時すぎにようやく自宅を出発です。山間部を走ってまずは錦町へ。 今回はサイクリングしたことない場所へのロングライド、晴れてて良かった〜（ ＾ ▽ ＾ ） 午前中の気温は１３〜１５℃とまぁまぁの暖かさ。先週、急激に寒くなった時に比べるとかなり暖かいです。 今回は山間部メインなので防寒対策はバッチリ。上ってる時は暑いけど、標高の高い山頂付近や下りはかなり冷えるハズ。 一人で山越えするので熊避け用にベルも一応装着してます （ ＾ _ ＾ ； ） 傍示ヶ峠（標高３７５ｍ）を越えて久々に島根県へ。 島根県吉賀町六日市の交差点を右折して吉和方面へ。まず目指すのは深谷峡。名前の通り深〜い谷です。 ゆっくりペースなので自宅からは信号待ち以外はノンストップ走行。 ３時間弱で深谷峡に到着。ここに来るのは１年ぶりだけど、橋の欄干の上に柵が設置されてました。 ひょっとして欄干が低いから誰か落ちた人がいるとか（＠_＠；）？ 柵が写らないように撮影。 紅葉してる箇所がちらほら。なかなかの眺めです （ ＾ ▽ ＾ ） ▲サイクリングルート（深谷大橋〜羅漢山入口） 深谷大橋からは向峠(むかたお)を通過して錦町宇佐郷地区へ行くけど、ここは片峠となっていて峠というよりは坂。 深谷大橋のあたりで既に標高が約３８０ｍあり、ちょっぴりの坂を越えたら標高約２４０ｍの低地までダウンヒルです♪ ボトルが空っぽだったので羅漢山ヒルクライムの前に補給＆休憩をすることに。 自販機があったので硬貨を入れてみたら何度やっても反応せず （ー_ー；）ﾅﾝﾃﾞ? このあたりは市街地のように数十ｍ進めば自販機があるって訳ではなく、下手すると周囲５ｋｍ何もないなんてことも。 １０分ぐらい自販機を探してたら、ようやくある施設のそばに自販機が設置されていたのを発見！ 夏に比べて低燃費になったとはいえ、水分補給しとかないときついもんなぁ。 ▲羅漢山ヒルクライムルート 赤い部分がヒルクライム区間。一番標高が高い場所はらかん高原を過ぎた標高９６７ｍ地点。 羅漢山は標高１，１０９ｍで、山口県にある標高が１，０００ｍを超える数少ない山です。 スタートしてすぐに激坂出現 ( * ´ ο ` * ) =3 ﾌｰ… ヒルクライム中に集落が何箇所かありました。一応バスも日に２本通ってるみたいです。 山の中腹を過ぎると１５％前後の坂がこれでもかってぐらい続きます。 途中で腰を少し痛めてしまい一番軽いギヤでエッチラオッチラ (´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ この山は２年前の夏にコンパクトクランクのＴＲＥＫ２０００でヒルクライムしたことがあるけど、その時はきつくて途中で何度も休憩してました。 今回は脚が地につかないようにノンストップで上ります。サイコンのスピードを見れば１０ｋｍ／ｈを下回ってました（滝汗） ８月に走った野呂山に比べるとヒルクライム区間の標高差はないけれど、こちらの方が勾配がきつくて難易度↑ 勾配がきついせいか短時間で随分と高度が上がってきました。眺めがええなぁ〜。 １２時前にらかん高原に到着。 観光客は全くおらず、施設の関係者の人ぐらいしかいません。 寂しー（ ＞ _ ＜ ） らかん高原をバックにパシャリ。 らかん高原からは広島側の国道１８６号線を目指します。 峠っぽい場所に何度も騙されながらも最高標高地点（標高約９６７ｍ）を通過。 下りは予想通り冷えます！防寒対策しといてよかった〜 Ｒ１８６に到着。左折して吉和方面に向かいます。 ここから再び約６ｋｍのヒルクライム開始 （￣▽￣；）ﾏﾀｶ… ▲サイクリングルート（Ｒ１８６〜吉和） この間の標高差約２６０ｍ。勾配はきつくないけど脚に乳酸がたまりまくってます。 戸河内まではあと２時間ぐらいかな。平坦なら１時間と少々だけど。 その頃、ヨメさんは自宅から中国自動車道を走って吉和ＳＡで休憩中と連絡あり。 がんす村の“もみじのてんぷら”を買っておいてもらいました。自然のモミジの葉にそのまま衣をつけて揚げた、かりんとうのような菓子です。カリっとして美味しいですよ（ ＾ ▽ ＾ ） 紅葉を見ながら上ります (´Д｀；)/ヽｧ/ヽｧ 羅漢山に比べれば勾配はきつくないけど、疲れてなかなか前に進みません （ ＞ _ ＜ ） ようやくＲ４３４とＲ１８６の合流地点に到着。 ここで補給食のカーボショッツ（コーラ味）を注入。ランチは２７ｋｍ先の戸河内で食べます。 ここから吉和までは待ちに待った下り坂♪ もう先ほどまでのようなきつい上りがないので気分的にすごーく楽。 ８ｋｍの下りを快走しあっという間に吉和へ。 １３時に廿日市市の吉和に到着。 女鹿平スキー場をバックに撮影。あともう少ししたらスキー場がオープンするんだろなぁ。 少し休憩して戸河内に向けて出発！ ( ｀ ー ´ )ﾉ 吉和以降の後編はまた後ほど。
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ヒルクライム四番勝負！２００９
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愛媛滞在も最終日。愛媛ｾﾝﾁｭﾘｰﾗﾝの翌日ということで脚がかなり重いですが、この日は楽しみにしていたもう一つのｲﾍﾞﾝﾄ“出石寺ＴＴ（ﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ）”を開催 （ ＾ ▽ ＾ ） http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=83989dfbd9f64df5fb44e867768f91dc ▲出石寺コースＭＡＰ（from ルートラボ） ８月の暑い時期に広島県の野呂山を１時間近くかけてﾋﾙｸﾗｲﾑしたけれど、それに比べると勾配はなだらか。でもその分距離があります（ ＾ _ ＾ ； ） 朝７時過ぎに起床。予定通りｾﾝﾁｭﾘｰﾗﾝの翌日に筋肉痛はなかった（笑）けれど脚がちょっと重いかな。 心配された天気も晴れ間が見えて問題なし。 民宿ﾄﾚﾏﾄﾞで朝食をいただき、走る準備をします。前日の愛媛ｾﾝﾁｭﾘｰﾗﾝで濡れたｼﾞｬｰｼﾞやｱｰﾑｶﾊﾞｰ等は洗濯していただいたお陰でカビることなく済みました m( _ _ )m 中まで水が染み込んだｼｭｰｽﾞもﾄﾞﾗｲﾔｰで乾燥していただいて…本当に助かりました。 ９時にはｽﾀｰﾄ地点近くのﾛｰｿﾝに車で移動。検査の鬼さん、ﾄﾚﾏﾄﾞさん、松山から前日走った夕やけこやけﾗｲﾝを自走で参加のﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰさん、自分の４人が今回の出走ﾒﾝﾊﾞｰです♪ 前日走って疲れているにもかかわらずﾋﾙｸﾗｲﾑに付き合って頂いて本当に感謝！ ▲弩Ｍなｻｲｸﾘｽﾄたち（笑） １００円SHOPで買った三脚を持って来た甲斐がありました。この日は集合写真を撮るのに大活躍です♪ まずはﾛｰｿﾝから２ｋｍほど肱川の上流に移動します。 道路標識に従って出石寺方面へ右折してｽﾀｰﾄ地点へ。 ｽﾀｰﾄ地点に到着。 先行するよりも後追いの方がいいかもってことで自分は最後のｽﾀｰﾄにしてもらいました。 ｽﾀｰﾄ位置に到着し、まずは検査の鬼さんがｽﾀｰﾄ！ あっという間に小さくなって視界から消えていきました （ ＾ _ ＾ ； ） そしてその約３０秒後ぐらいにﾄﾚﾏﾄﾞさんとﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰさんがｽﾀｰﾄ！ ｽﾀｰﾄ地点から約１ｋｍは緩い下り坂になってるので、みんな序盤から結構なｽﾋﾟｰﾄﾞで走ってます。 自分もﾄﾚﾏﾄﾞさんたちがｽﾀｰﾄした１分後の９:４５にｽﾀｰﾄ！ ▲出石寺・郷峠ﾋﾙｸﾗｲﾑｺｰｽ ここは検査の鬼さんやﾄﾚﾏﾄﾞさんがﾎｰﾑｺｰｽとしてよくﾋﾙｸﾗｲﾑされている場所で、２人のﾌﾞﾛｸﾞ記事を読むたびに気になっていました。 肱川沿いのｽﾀｰﾄ地点からｺﾞｰﾙの郷峠まで約１５．４ｋｍ。 これを１時間近くかけてﾋﾙｸﾗｲﾑです。目指せ５０分以内！ 最初は緩い下り坂なので最高速も４４．１ｋｍ／ｈを記録。 そのうち上りが始まって巡航ｽﾋﾟｰﾄﾞも一気にﾀﾞｳﾝです （ ＾ _ ＾ ； ） 初めて走るｺｰｽなのでどれぐらいのﾍﾟｰｽで走ればよいか分からず、先行する３人を心拍上げまくりでﾊｲﾍﾟｰｽで追っかけます。 ﾋﾙｸﾗｲﾑのﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙですが写真はしっかり撮ります（爆） ﾄﾚﾏﾄﾞさんに追いつき、検査の鬼さんに追いつき、その後暫くしてﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰさんに追いつくも、なかなかﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰさんを追い抜けません。ﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰさんは自分のﾍﾟｰｽﾒｰｶｰとなってくれて、自分は暫くｺﾊﾞﾝｻﾞﾒのようにﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰさんの後ろを走ってました。 大きなｶｰﾌﾞを通過したあたりから勾配が段々きつくなり、その後は県道が１車線となり森林地帯に突入。 森林地帯を走ってると周りの景色は木ばっかり。見晴らしがよくないので今どのあたりかを判断できるのはｻｲｺﾝの標高のみです。 後半は勾配がきつくなり、ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞを試みてはみたものの、脚が疲労のためすぐにｼｯﾃｨﾝｸﾞに戻ってしまいました（ ＞ _ ＜ ） 見通しのよい綺麗に整備された２車線区間を経て再び１車線の狭くてｶｰﾌﾞの多い上り道へ。 そして１０：３３にｺﾞｰﾙ！ ヽ(´▽｀)ノ♪ 走行ﾀｲﾑは４８分台でした。ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞは何と４２分台だとか Σ(￣Д￣;）ﾋｮｴｪｪ〜 記録には遠く及びませんでしたが、次回はぜひﾀｲﾑ短縮を狙ってみたいです（←Ｍ？） その後、検査の鬼さんが、さらにその後ﾄﾚﾏﾄﾞさん＆ﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰさんがｺﾞｰﾙ。 お疲れ様〜（*＾ー＾*）v ▲ｺﾞｰﾙ後にみんなで“郷峠”の標識前で記念撮影♪ ▲ＰＯＬＡＲ ＣＳ４００のﾃﾞｰﾀ せっかくここまで来たので郷峠から更に標高１６０ｍ上昇したところにある金山出石寺へ。ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ用の道とMTB用の道の２種類あるようです（笑） NORIさんなら間違いなく右に行ってるだろなぁ （ ＾ ▽ ＾ ） ２ｋｍ近くある舗装のよくない道をゆっくりと上っていきます。 山頂付近は車がたくさん駐車できるｽﾍﾟｰｽがありました。 ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸを停めて４人で金山出石寺へと長い階段を上っていきます。 四国といえば有名なのが四国八十八箇所。それとは別に弘法大師に縁のある四国別格二十霊場というのがあって、ここの金山出石寺は四国別格二十霊場の１つなんだそうです。四国八十八箇所にこの別格霊場を加えると百八となり煩悩の数と同じになります。 山頂には食事処や売店、自動販売機もありとても便利。 眺望の良い場所に行って４人でﾀﾞﾍﾞﾘﾝｸﾞ。 山頂（標高８２０ｍ）から見る景色は最高！ 遥か遠くに四国の最高峰の石鎚山や四国ｶﾙｽﾄが見えます。 来年はこっちにも行ってみたいなぁ！ 八幡浜方面も見えます。四国は山が多いな〜と改めて思うのでした。 しっかり休憩したら金山出石寺から下山。 ｶｰﾌﾞが多くて長ーい下り坂が続くのでﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながらﾀﾞｳﾝﾋﾙです。 途中で『ﾊﾟｼｭｯ！』という大きな音とともにﾘｱﾀｲﾔがﾊﾟﾝｸ！ うぅっ、またやってしまった… ｡･ﾟ･( ﾉ Д ` )･ﾟ･｡ ﾋﾙｸﾗｲﾑということでﾊﾟﾝｸ修理ｷｯﾄの入ったﾂｰﾙ缶を車の中に置いてきてしまいました。 ﾄﾚﾏﾄﾞさんにﾁｭｰﾌﾞ等をお借りしてﾊﾟﾝｸ修理です（＞_＜） 今回はﾀｲﾔのｻｲﾄﾞに木の枝が刺さったからか、ﾀｲﾔもこのまま使うにはかなり厳しい状況。 検査の鬼さんにTOPEAKのｼｰﾙを頂いて応急処置です。 それにしても最近ﾊﾟﾝｸ多すぎ… （ー_ー；） ﾊﾟﾝｸのネ申から離れたい！ おそるおそる下りながら走ってると、検査の鬼さん＆ﾄﾚﾏﾄﾞさんが言われていた人面岩に到着。山の中腹に確かにﾓｱｲのような岩があります。 これは石工の力石力造（すごい名前！）が彫ったものだとか、上土谷甚五郎が彫ったものだとか言われてるけど、そのへんははっきりしてません。珍百景の登録なるか？ 下山しﾛｰｿﾝに戻ったら１３時前。 検査の鬼さん宅にてｶﾚｰをいただくことになったのですが、ﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰさんは用事があるのでお別れです。またお願いしますね（ ＾ ▽ ＾ ）/ 伝説のｶﾚｰ職人が作ったｶﾚｰをいただきます♪ 愛媛ｾﾝﾁｭﾘｰﾗﾝを走り、ｵﾌ会から帰った後も深夜遅くまで煮込んでおられたそうです。 本人は煮込み時間が足りなかったと言われましたが、ｺｸがあって噂どおりの美味しいｶﾚｰでした。次回はぜひしっかり煮込まれたﾊﾟｰﾌｪｸﾄなｶﾚｰをいただきたいなぁ （*＾ー＾*） 全日本ﾏｳﾝﾃﾝｻｲｸﾘﾝｸﾞin乗鞍の映像を見ながらｶﾚｰを頂いてたのですが、ﾌｪﾘｰの時間が迫ってきたため長居するわけにもいきません。 名残を惜しみつつ検査の鬼さん宅を出発 （ Ｔ ｏ Ｔ ）/~ 当初はここから自走で松山市の三津浜港へ行く予定だったけど、下山後のﾊﾟﾝｸによりﾄﾚﾏﾄﾞさんの御厚意で車で送っていただくこととなりました m( _ _ )m ﾌｪﾘｰ乗り場に１５分前に到着し、急いで土産を買い込んでﾌｪﾘｰに乗り込みます。 検査の鬼さんに頂いた極上のｶﾚｰﾊﾟﾝを食べながら暫し船旅。 ﾄﾚﾏﾄﾞさんをはじめ愛媛の方々には本当にお世話になりました m( _ _ )m さらば愛媛！また来るよ〜〜〜！ 今日の新聞を読んで驚いたのですが、今回自分が利用した防予汽船が10/1、山口地裁に民事再生法の手続き開始を申請したと発表したそうです。 減便等によるｺｽﾄﾀﾞｳﾝで引き続き運航を続ける方針とのことですが、この航路は山口県と愛媛県を結ぶ唯一の航路なので廃止だけはしてほしくありません！ 大島大橋が見えてきました。ここまで来れば柳井港まであと少し。 今年は昨年以上に内容てんこ盛りの楽しい旅となりました。 愛媛３部作もこれにて終了。長文・駄文お許し下さい。。。 次回は自分にとって今年最大のｲﾍﾞﾝﾄとなるﾌﾞﾙﾍﾞ高千穂600Ｋ！ 頑張るぞ〜 ( ｀ ー ´ )ﾉ ｵｰ
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８／４(火)、この日は昼から広島の呉までヨメさんと一緒にドライブ＆ヒルクライム。 この日中国・北部九州地方はようやく長ーーーい梅雨が明けたと発表がありました。 ようやく夏本番です （＠＾∇＾＠） “ヒルクライム十番勝負！２００９”と称して山・峠をヒルクライムするこの自主企画（ブルベは除きます）。１番目の大平山（山口県防府市）に続き、今回２番目の山・峠に挑戦です ρ( ⌒ − ⌒ )ﾉ 今回ヒルクライムしたのは野呂山。ヒルクライムコースとして沢山のサイクリストが上っています。 オープンテラスではスズメがパンくずを求めてやってきます。店内でフンはしてないようなのでお店側も目をつぶっているのでしょう。歩きまわる姿が結構可愛いです （*＾ー＾*） 宇品からは有料道路（クレアライン）を経て２０分ほどで呉市へ。呉市街通過後、休山トンネルを経て東側の広へ。 時間があれば大和ミュージアムの方へも行くつもりでしたが、一度行った事があるしまた次回にでも。 有名なメロンパンのパンも次回食べてみたいなぁ。 野呂山入口から約１０キロ手前の広にあるスーパーに駐車してＴＲＥＫ２０００を準備。ヒルクラ用の冷たい飲み物をスーパーでゲット。 最近走ってなかったのでマドン５．２のほぼノーマルなクランクじゃムリと判断しコンパクトクランクのＴＲＥＫ２０００が今回の相棒です。 ヨメさんはスーパーそばの雑貨屋をのぞいた後に自分を追いかけます。 国道１８５号線を経て野呂山の入口までは、最近走ってなかったので足ならしの為軽いギヤを回してアップ代わりに走ります。塩飴３個とスポドリのペットボトル５００ｍｌ１本を携帯。多分これで足りるでしょう。 この交差点がスタート地点。ここから山頂手前の十文字ロータリーまで２車線ある県道２４８号線（さざなみスカイライン）を上っていきます。 山頂近くの国民宿舎野呂高原ロッジまで標高差約８００ｍ（距離は１１ｋｍ）をヒルクライム！ ▲ヒルクライムルート １６：４５にスタートしてからすぐに上り坂が続きます。スタートから１ｋｍぐらいは５０−１７Ｔで走ってたけど、あっという間に３４−２３Ｔに （ ＾ _ ＾ ； ） 夏の暑い時期にヒルクライムするなんて無謀だったかな〜なんて思いつつも、ここまで来たら引き返すなんてできません。ゴールの山頂をひたすら目指します。 それにしても延々と続く上り坂…下りどころか平坦な所だって殆どありません（￣▽￣；） このルートは昔車で数回走ったことはあるけれど、どんなコースだったかは殆ど覚えてません。 暑いけれど、今回スタートしたのは夕方の１７時前。これが真っ昼間スタートだったら途中で行き倒れてたかも〜（滝汗） あんなところまで上るの…ね？ （ ＾ _ ＾ ； ） ハチマキ展望台の手前でヨメさんが追いつき、そのまま先で待ってもらうことに。 眺めは最高！（霞んでなかったら四国まで見えるんだろな〜） ようやくハチマキ展望台まで上ってきました。 ヒルクライムのスタートから５ｋｍ、ようやく全行程の半分を過ぎたぐらいです。 あと半分…（￣▽￣） 遠くに安芸灘大橋が見えます。 広島県南部は倉橋島、江田島、蒲刈島、もう少し遠くへ足を延ばせばしまなみ海道等々、サイクリングするのに楽しそうなところがたくさんあります。今度はそちらへもサイクリングしてみたいな〜（ ＾ ▽ ＾ ） ここが最後のストレート。停まってしまいそうなほどスピードが落ちる〜｡･ﾟ･( ﾉ Д ` )･ﾟ･｡ 十文字ロータリーの看板が見えてきました。このあたりは勾配がきつくないので少しだけスピードアップ！ １７：４０ようやく十文字ロータリーに到着。ここで先着したヨメさんが待ってました。 １７：４４ 野呂高原ロッジに到着！疲れた＆楽しかった〜（ ＾ ▽ ＾ ；）/ http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=0ff315c56bc6b1e5fb5bba38cfdc4672 ▲今回のヒルクライムルート（from ルートラボ） 野呂山頂付近はこんな感じ。野呂高原ロッジは標高が７９５ｍあります。 今回は灰ヶ峰(標高７３７ｍ)にもヒルクラする予定でしたが、野呂山に比べて道幅が狭く、車で先行して頂上で待ってもらうヨメさんにはちと厳しいかなぁという事で次回以降に持ち越しです。 ヒルクライムで汗ビッショリ。野呂高原ロッジでは松葉風呂（立ち寄り湯：￥３１５）に入れるとの事。汗を流してスッキリしたい〜♪ 風呂に置いてあった体重計があったので測ってみました。 あれだけ汗かいたんだから体重も減ったかなと思いきや、先日人間ドックで計った時よりも大幅に増えてる...？ ７月末に雨が続きほとんど走ってなかったにもかかわらずいっぱい食べたし〜 (*￣∇￣*) ﾊﾊﾊ ガッツリ食べる時はガッツリ走っとかないと体重の維持って難しいなぁ。もう少し体重を減らしてパワーウエイトレシオを下げとかないと。 貸切状態の風呂にゆっくり浸かってスッキリ♪ ロッジで風呂に入ったのでお楽しみのダウンヒルは今回はおあずけ。次回はダウンヒルも楽しみます。 今回は約1時間かけてのヒルクライム。ブルベで走ったのを除いて、ヒルクライムだけで1時間近く走ったことって今までなかったかも。コースを大体覚えたのでまた近いうちにマドンで再挑戦だ ( ｀ー´)ﾉ ｵｰ 次回までにしっかりヒルクライム練習しとこう！ ◆Ｃｙｃｌｉｎｇ Ｄａｔａ◆今回の走行距離：２１．０ｋｍ （１：２５：１７）平均速度：１４．７ｋｍ／ｈ 最高速度：５１．３ｋｍ／ｈ 消費カロリー：−ｋｃａｌ 上昇高度累計：約８００ｍ 平均ケイデンス：−ｒｐｍ 平均心拍：−回／分 ８月の走行距離：２１．０ｋｍ ２００９年の走行距離：８，２００．５ｋｍ ｍａｄｏｎｅ５．２累積走行距離：３，２６７．１ｋｍ
ＴＲＥＫ２０００累積走行距離：２６，９５３．７ｋｍ |
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５／１３（水）、この日は昼過ぎまで用事があったのでサイクリングに行こうか行くまいか迷ってました。 家でゆっくり寝ておきたいけど、５／１７にキャノンボールライド１００ｋｍを走るから少しでも走っておきたいし… （ ＾ _ ＾ ）どうしよう？ 結局、『迷ったら走っとけ！』と言うことで近くをサイクリングしてきました。 日没時間が１９時前まで延長されたおかげで４時間は走れそう。前半に山、後半に平坦を走ることに決め、山口市徳地〜防府市街経由で帰ることに。 自宅を１４時半すぎに出発。 一昨年に１２月の皇座山ヒルクライムを速く走れるようになることを目的に県内の峠を中心にヒルクライム（※ヒルクライム十番勝負！２００７のフォルダ参照）。 速く走ろうと思えば皇座山ばかり走っていればコースも覚える事ができて効率がいいけど、それじゃあ何だか面白くないので色んな峠をヒルクライムしました。今年も県内外にヒルクライムしてみたい峠・山があるので１０ヶ所ほど挑戦予定です。 ２００９年の一発目のヒルクライムはわが街の西の防府市にそびえる大平山！ この山は山頂まで登山道を歩いて行く以外にロープウェイもあるし、道路が整備されているので車でも山頂付近まで行くことができます。 ここ最近、サイコン(ＰＯＬＡＲ ＣＳ４００)の調子が悪くて、上りで巡航速度が１０ｋｍ程度になると速度表示が０ｋｍ／ｈに （ ＞ _ ＜ ） 正確な走行距離が求められるブルベで使うにはリスクが高すぎます。安くて＆軽くて、速度・距離が分かる機能の少ないサイコンと合わせて使った方がいいかもね。いいのないかな。 津浦ヶ峠を越えて下っているとここの所長さんと出会いました。サイクリングの帰りというのに自分が今から走るコースを一緒に走ることに。徳地までやや向い風だったけどローテしながら快走 （ ＾ ▽ ＾ ） 防府市のサイクリングターミナルで休憩。コカコーラの自動販売機といえば、アクエリアスかコーラか爽健美茶が５００ｍｌの徳用サイズがあるけれど、ここには紅茶花伝の５００ｍｌがあった （ ＾ ー ＾ ）v ﾗｯｷｰ♪ それとこの日に初めて気付いたんですが、自分が使っているボントレガーのボトルケージは正方形のペットボトルならぐらぐらせずにしっかり固定できるみたいです。 防府市街に入りしばらく走ってると大平山が見えてきました。 相変わらずサイコンの調子が悪く、気温は真夏並みの３５℃（電光表示板は２４℃でした）、海に近いから標高は５ｍ程度のハズなのに標高はなんと−１１０ｍを表示しています…（ー_ー；）ｳｰﾝ こりゃあショップに頼んでメーカーに送って診てもらうしかないな。 これが今回のヒルクライムする大平山（標高６３１．３ｍ）。 麓のロープウェイ入口手前で水分補給して出発！ ここの所長さんは長距離ライドで脚が攣りまくってたらしく、自分一人でヒルクライムです。 ▲ヒルクライムコース（航空写真） ▲ヒルクライムコース（地形図） 昔、ＭＴＢで上ったことがあるけど、ロードバイクでのヒルクライムは初めて。 皇座山とほぼ同じぐらいの標高で、ヒルクライムの練習をするにはいいかも。皇座山と違って平坦や下り坂があまりないです。 山頂までの距離はALPSLAB routeで計測すると約５．５ｋｍでした。サイコンは途中で速度表示が度々０ｋｍ／ｈになるので２ｋｍ弱… ヽ(｀Д´）ノ ｺﾞﾗｰ 途中、車や徒歩で下山中の方に『頑張れよ〜』と応援してもらいつつ山頂を目指して淡々と山を上っていきます。 勾配がきつかったのは中腹ぐらいで、山頂に近づくほどだんだん上りが緩やかに。 とにかく軽いギヤでクルクルペダリング！ 約３０分後に山頂広場に到〜着〜。 山頂まではロードバイクで行くには舗装が悪すぎるのでここまで。標高は５３０ｍぐらいでした。 わが町が画像左側に少しだけ見えます。 山頂は綺麗に整備されてます。ＧＷは観光客がたくさん来たんだろなぁ。 山頂から見渡す防府市街はなかなかの景色。気持ちえぇなぁ〜〜〜 （*＾ー＾*） ここの所長さんは脚が攣ったのが治ったらしく、自分の後を山頂まで追いかけてきたようです。 体が冷えてきたしだいぶ日が沈んできたので下山。 下りはカーブが多くて勾配がきついのでオーバーランしないようにゆっくり下りました。 帰りは追い風に背中を押されながら快調に走りました （ ＾ ▽ ＾ ） １８時半に帰宅。 上りを速くなるにはとにかくヒルクライムする回数を増やすしかありません。これから梅雨時期ということであまり走れないかもしれないけど、時間があれば７月２６日開催の阿蘇望までガッツリ走っておくぞ！ http://hp.vector.co.jp/authors/VA015672/wwkao/b04.gif ◆Ｃｙｃｌｉｎｇ Ｄａｔａ◆今回の走行距離：７１．４ｋｍ （２：５７：３２）平均速度：２４．２ｋｍ／ｈ 最高速度：５６．８ｋｍ／ｈ 消費カロリー：１，８６５ｋｃａｌ 上昇高度累計：８８０ｍ 平均ケイデンス：８６ｒｐｍ 平均心拍：１６５回／分 ５月の走行距離：３０９．３ｋｍ ２００９年の走行距離：４，３４５．０ｋｍ ｍａｄｏｎｅ５．２累積走行距離：１，７１２．１ｋｍ
ＴＲＥＫ２０００累積走行距離：２４，６５３．２ｋｍ |
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