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２００４年２月８日 和歌山県串本町の天下の奇勝橋杭岩を出ると、国道４２号線を南下し、潮岬の周回道路に入りました。入ってすぐのところに大きな橋が架かり、大島と陸続きになっています。橋を渡って先端の樫野崎をめざします。 駐車場に車を止め、しばらく歩くと、トルコ記念館やエルトゥールル号遭難慰霊碑があります。 １８９０年９月１６日、この先の海でエルトゥールル号遭難事件が起こりました。トルコの軍艦が台風のために座礁、沈没したのです。生き残った乗組員を地元漁民が救助しました。 今、エルトゥールル号はこの海に眠っていて、近々、引き揚げの予定もあるそうです。それはともかく、遠い異郷の地のトルコと和歌山県串本町との交流はこうして始まりました。 だから、この地にトルコ記念館やエルトゥールル号遭難慰霊碑があるのです（写真�´◆法� その先に樫野崎灯台があります（写真��）。１８７０年の初点灯、このブログで何度も紹介していますが、「日本の灯台の父」と呼ばれるリチャード・ヘンリー・ブラントンが日本で最初に設計した「ブラントン一番灯台」です。 春先の２月、あたりにはスイセンが咲き誇っています。断崖の上に建っているので灯台本体は比較的小振りです（写真��）。 写真�い鮓�れば分かりますが、最近になって改修したときに外部に階段を設置したようです。好みの問題ではありますが、せっかくの灯台の雰囲気をいささか損なっている感があります。 これが、ブラントン一番灯台と解説する標板です（写真�ァ法Ｂ臘颪療�台にはこういうものが付いていますから見学の際に注意して見てきてください。 さて、樫野崎灯台をあとにすると、潮岬の周回道路に戻ります。少しすると本州最南端の場所に来ました。ここには、大きな芝生広場があり、その先端に本州最南端のモニュメントがあります（写真�Α法� 本州の４つの最○端のうち一番にぎわっているのは青森の大間崎でしょう。最南端は、こういうようにレストハウスもありますが、かなり苦戦のようです（写真�А法�ここの芝生焼きは有名です。望楼の芝生といいます。 潮岬は気象通報で有名です。台風が来るときも潮岬の南南西１００キロというように報道されます。新聞社の通信員は普段仕事は余りないのですが、台風シーズンには俄然忙しくなると聞きました。 潮岬灯台はここから少し行ったところにあります。そこまでの間に駐車場はなく、また、潮岬灯台の駐車場は有料ですから、このレストハウスの駐車場に車を置いて歩くのがいいでしょう。 途中にある公園から潮岬灯台がよく見えます（写真�─法�１８７０年６月、樫野崎灯台と同じ日の初点、ブラントン２番灯台です。ただし、当初は木造だったため、８年後に現在の石の灯台に作り替えられました。 潮岬灯台は、江戸条約灯台（８基）、日本の灯台５０選、Ａランク保存灯台（２３基）に入っていますが、残念なことに世界灯台１００選（日本から５基）には漏れました。 この灯台は、ここをでて首魁道路を少し西に行ったところからの眺めもなかなかのものです。駐車場がありますから是非見て帰ってください（写真��）。 潮岬を出発すると国道４２号線を北上し、和歌山県すさみ町の日本童謡の園公園にやってきました。和歌山のこの辺は夕陽が美しいところです（写真����）。 このあたりは荒々しい海岸線が続きます。ふきすさぶ荒い海、すさみ町の地名もそんなところから来たのでしょう。 今日はこの公園で野営です。しかし、野良猫が多くて余り気持ちのいいものではありませんでした。私には猫が可愛いという気持ちが理解できません。 明日も旅行ならいいのですが、残念ながら仕事、しかも、この車で寝泊まりしながらの２４時間寝ずの番の仕事です。 この仕事は何人かで来ているのですが、若い人の話では、「どこに泊まるの」と奥さんに聞かれて「２４時間車の中」と答えたけれどもどうしても信用してもらえなかったそうです。まあ、世の中にはたまにはそんな仕事もあるのです。 今回の旅行はこれで終わりです。１週間後に同じ仕事に来ましたが、そのときも同じように少し早く来て紀南地方を探検していますのでそれを紹介することにしましょう。 続く。 |
２０００年〜２００５年旅行記録
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