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２００６年１２月９日 写真は、土山宿東海道伝馬館です。 さて、土山宿の中程にある東海道伝馬館にやってきました（写真� 法Ｎ�派なたたずまいです。写真�，房未辰討い訐屬ぜ�転車は、私が乗っている２台目の折り畳み自転車です。普段自転車通勤をしていますが、勤務後お酒を飲むときはこれで出勤し、土日に車で回収するわけです。飲酒運転厳禁ですから。 伝馬というのは、江戸時代では、街道の宿駅で人馬の継ぎ立てを行う所だったそうです。この伝馬館のＨＰによると、この隣に宿の管理と運営を行っていた問屋場跡があり、古い町並みの景観を活かしつつ、東海道や宿、伝馬制度をテーマにした展示が行なっているとなっています。なお、料金は無料です。 中にはいると、まずは、問屋場の復元です（写真�◆法Ｄ¬未鯢佞韻討い襪里禄斌鮨諭�奥に見えるのは馬子です。役人の奥にある衝立（ついたて）の家紋は、○や●が９個あるので九曜でしょうか。 本館の隣にある藏を先にのぞくことにしました。係の女性がめざとく見つけて、さあどうぞ、と声をかけてくれました。中は、大名行列の復元でした（写真��）これだけの行列が東海道を行き来するのです。本当に骨も折れるしお金もかかったことでしょう。 これが、行列の先頭です（写真�ぁ法Ｅ擴失造靴憧紳圓靴討い襪里禄斌鮨諭�行列の先頭の黄色い羽織を着ているのは御行列奉行です。こんな時代に生まれなくてよかったと思いますか。宿にかかっている家紋は桐の紋だと思いますが、省略していてはっきりしません。 行列の真ん中の籠に乗っているのが藩主です（写真�ァ法�この籠の意匠もその藩の石高が何万石かによって使えるものが決まっていたのだそうです。金さえあれば、外車でも何でもステータスとして使える時代とはわけが違います。 さて、伝馬館の中に入りました。なかは、パネルの説明やジオラマの展示などがあります（写真�ΝА法� 伝馬館の２階にあがると、おっと、これがすごい、広重の東海道五十三次の絵と、それを表現した盆景が５５個並んでいます（写真�─法�とりわけ大きいのが当土山宿で、ご覧のとおりです（写真��）。こういうのが各宿場全部そろっているわけです。 旅の装束で記念写真をどうぞ、とありました（写真��）。写真��が唯一の履物だったわらじです（写真��）。今では、いろいろな靴がありますが、当時はこんなもので１日何十キロも歩いたのです。とても足腰が丈夫な人だったに違いありません。 さて、ここの係りの人が色々解説してくれたので、ついでのことに、広重の五十三次に描かれている土山宿のあの場所はどこかと尋ねました。すると、それは、さっき行ってきた田村神社の東京寄りの川沿いで、最近、橋が復元されたからすぐ分かるとのことでした。 え、そんなところがあったの、気がつかなかったと思いながら、どのみち、道の駅まで帰るのでもう一度寄ってみることにしました。続く。 |
２００６年旅行記録２
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２００６年１２月９日 写真は、土山宿です。 結論から言うと、土山宿には旧東海道の面影は全くありません。所々に○○跡と書いた石碑が建っているだけです。隣の関宿があれだけ往時の面影を残しているのにこちらはどういうことでしょうか。 まずは、写真�，里茲Δ貌�り口にモニュメントがあります。少し行くと、生里野地蔵公園です（写真��）。真ん中の石碑には何か書いてありますが、読めませんでした。 このすぐ隣に上島鬼貫の句碑がありました（写真��）。内容は次のとおりです。 吹けば吹け 櫛を買たに 秋の風 「吹かば・・」が正しいのでしょうかねえ。後で調べると、この俳句は、上島鬼貫が、貞享３年（１６８６年）の秋に、東海道の旅の途中、土山に寄り、お六櫛を買い求め、鈴鹿の山へ向う時に詠んだ句であることが分かりました。ご存じですか鬼貫ていう人。私は知りませんでした。芭蕉さんと同時代の俳人だそうです。 お六櫛とは、このころはやった長野県木曽地方原産の櫛のことです。ミネバリという非常に目の詰まった堅くて重い木（日本で一番重いそうです）で作られます。今では、長野県の伝統工芸品になっています。でも、この句でなんでお六櫛と分かるのでしょう。まあ、俳句はそういうものだからいいとしますか。 写真�い硫箸�わずかに往時の面影を偲ばせます。あとは、写真�キΔ里茲Δ覆發里�あるだけですが、これだけでも往時を偲ぶよすがにはなります。 少し行くと、旧東海道から少し入ったところに白川神社がありました（写真�А法�小さいながら、本殿拝殿を構え、桧皮葺の屋根に唐破風と千鳥破風を付けた堂々たるものです。ふと、横を見ると、「願かけ神石」なるものがありました（写真�─法� 早速拝んできました。「無病息災、立身出世、息子達が就職して結婚できること、宝くじ大当たりその他諸々・・・」。さすがの神石もこれではさじを投げ出すでしょう。無病息災だけ祈ってきた方がよかったかもしれません。一番大事なのは健康です。一に健康、二に生き甲斐、三四がなくて五にお金、あとは十以下・・・、そんなところでしょうか。特に立身出世などどうでもいいことでした。 ちなみに、健康、生き甲斐、お金で人生を設計することを、今日ではライフプランといいます。みなさん、しっかりライフプラン立てていますか。明日、退職ということになってあわてても間に合いませんよ。特に奥様との関係では・・・・。私のように一緒に車中泊を楽しむのもいいことです。 ところで、小学校で英語をやるかどうかでどこかの先生がこう言っていました。「一に国語、二に国語、三四がなくて五に算数、あとは十以下」。 まさにご高説のとおりです。今でさえ、日本語をろくに使えない人が多いのですから。そういう人は議論することも自分を表現することも自分の意志を伝えることもできないのです。とても口先の英語どころではありません。 まあ、そういうことは別にして土山宿を西進すると、通りの途中にはこんな店もありました（写真��）。昔の土山宿も関宿同様、こういう店が軒を競っていたはずです。 やがて本陣跡につきました（写真��）。後ろの建物もそれらしい雰囲気ではありますが、本陣ではないのでしょう。左手には明治天皇の聖蹟なるものがあります。解説によると、明治元年９月２２日、明治天皇がここに泊まったとあります。 この種のものは旧東海道のあちこちにあり、明治天皇が京都から東京に移り住むときに移動した際の宿泊地だったのではないかと思われます。たった一回しか泊まっていないというか、本陣に天皇がお泊まりになるのはこれが最初で最後の機会でした。世の中は激しく動いていて、この後じきに本陣が廃止されたからです。 さらに西に進むと、大黒屋本陣跡に着きました（写真��）。土山宿に本陣は２軒あったのです。写真��の左には「高札場跡」と書かれた石碑も建っています。 さらに西に進むと、やがて国道１号線にぶつかります（写真��）。写真��は、京都側から見ています。万人講の常夜灯もあります。これは、四国金比羅神社の燈籠で、往来する商人の信者が灯をともしましたそうです。この写真の左側の道は国道１号線、少し見えにくいですが、右側が旧東海道です。 さて、これで、土山宿は一通り歩き、唯一の観光施設である土山宿伝馬館に向かいます。この宿場町の中程にあります。続く。 |
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２００６年１２月９日 写真は、田村神社です。 さて、この石橋を渡り、階段を上がってもう一つ鳥居をくぐると拝殿と本殿です（写真� 法� 太平記に「もみじの錦を着て帰る 嵐の山の秋の暮れ・・・」というくだりがありますが、まさにそれを髣髴させる世界です。 写真��が田村神社拝殿、その奥が本殿です。まずは、伝説の神様にお参りしました。振り返ると、参道は紅葉で彩られています（写真�ぁ法６�内も同じです（写真�キΝА法�折からの雨が紅葉の美しさを引き立てています。 先ほど参拝したところを川の対岸から見るとこんな具合です（写真�─法� 参拝を終わると、元来た道を戻ります。雨はあがり、少し霞んでいるため幻想的な雰囲気にないっています（写真����）。 振り返ると、心なしか、参道の入り口を守る獅子たちが「ご苦労さん」とこちらを向いて笑っているような気がします（写真��） これで、田村神社のお参りは終わりました。これだけの社叢はそういくつもあるものではありません。是非守って欲しいものだと思いました。 道の駅に戻り、雨もあがったので自転車を出して土山宿の探索をすることにしました。続く。 |
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２００６年１２月９日 写真は、�´�道の駅あいの土山、�９馥撮厩羸�から見た田村神社社叢、�す馥撮厩羸�鈴鹿峠方面、�ス馥撮厩羸�京都方面、�Α銑�田村神社です。 鈴鹿峠はわずか１５分足らずで越え、道の駅あいの土山に着きました。正面にあるのが土産物屋や食堂などが入っている建物（写真� 法△修硫�にあるのがやまなみ館で（写真�◆法�地元の野菜や焼きたての饅頭を売っているところと休憩室があります。 目の前は国道１号線で、横断歩道橋を渡ったところに田村神社があります。横断歩道橋の上に立って今来た鈴鹿峠（写真��）や京都側（写真�ぁ砲鯆�めます。雨に煙っていい風情です。これで分かるように、ここから京都まで、もう険しいところはありません。江戸から来た旅人達も後少しと思ったことでしょう。 田村神社の参道正面の鳥居につきました（写真�Α法Ｌ樵阿亙針泙別樵阿任垢�、ここは、平安時代の将軍坂上田村麻呂を祭っています。でも、だから田村神社というのではなくて、この辺の地名が田村だから付いた名前だろうと思います。 坂上田村麻呂は平安時代初期の高級武官で、７５８年の生まれ、征夷大将軍になって現在の東北を平定した人物です。征夷大将軍といっても、このころは東北に派遣される軍隊の総指揮官といったところです。位は大納言兼右近衛大将兵部卿というから、今でいうと陸軍大将兼防衛大臣といったところです。 勇猛果敢な人物として神格化され、いろいろな伝説の主人公になりました。その一つが鈴鹿峠の鬼退治です。鈴鹿峠を三重県側に少し下ったところに鏡岩という巨岩があります。昔、鈴鹿峠に一匹の鬼が住んでいて、峠を通る旅人の姿が鏡岩に映るたびに捕らえて食べていました。これを伝え聞いた坂上田村麻呂が鈴鹿へやってきて鬼を弓で射ると、鬼は岩の上にころがり落ちて息が絶えたということです。この鏡岩は次回見学ということにしましょう。 鳥居を一歩くぐると、がらりと様子が変わりました。この一角が神社の社叢として保護されているのが分かります（写真�Л┃�）。杉の巨木に囲まれ紅葉の絨毯が敷き詰められた参道を歩きます。あたりは折からの霧雨に煙り、昼間なのにとても幻想的です。 デジカメの感度をＩＳＯ１６００にあげて手持ち撮影しているので、大のばしにすると画面が荒れているのが分かります。しかし、手ぶれするよりはましですし、何より、三脚を立てるのは面倒なのです。 紅葉の参道を突き抜けると、こういう場所に来ました（写真��）。駐車場に社務所に神社がありますが、本殿はこの奥という看板があります。 ここにもお参りして本殿の方に向かいますが、一段と紅葉が立派になってきました（写真��）。この時期に来られたのはとても幸運でした。ほかに季節に来てもこういう風情ではありませんよ。それに今日が小雨だということが一段と雰囲気を引き立てています。 途中には奉納の馬の像もありました（写真��）。この馬の横腹にある家紋、簡単に分かると思ったのですが、意外に手強く見当がつきませんでした。続く。 |
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２００６年１２月９日 写真は、�ヾ惱鼻↓�途中の国道１号線、��〜��坂の下宿です。 ０８５０時、道の駅関宿に戻りました。雨はもうあがりましたが、前方の鈴鹿峠はまだ煙っています（写真� 法�すぐに出発、国道１号線を西に向かいます（写真�◆法� 途中、１車線から２車線になるところで信号があり、右折して坂下宿に向かいます。やがて、鈴鹿馬子唄会館に着きました（写真��）。まあ、公民館といったところでしょうか。 入り口にはこんな仕掛けがありました（写真�きァ法�この一本一本が東海道の宿場町をあらわし、京都から日本橋まで続いています。 館内は、３枚のパネルがありました。往時は、東海道の宿場町として大いに栄えました（写真�ΝЛ─法�しかし、明治になって鈴鹿峠が邪魔になり、関西線がずっと南を迂回したために急速に寂れ、今はどこにでもあるただの田舎になってしまったということです。 世の中の仕組みが変わるとこんなに地方に影響するという教科書のような感じです。物的人的な流れの幹線軸からはずれるることがその地方にとって致命傷になるわけです。 でも、多くの地域では、幹線軸からはずれることで却って往時の風情を残す結果となったところも多いのです。ここはなぜそうならなかったのでしょうか。余りにも多くの経済活動を宿場に頼っていたので全滅したということでしょうか。 ところで、鈴鹿馬子唄の歌詞には、「坂は照る照る 鈴鹿は曇る あいの土山雨が降る」とあります。この辺の天気の変わりやすさを歌ったものだとされています。実際、滋賀県は本当に寒いのです。冬に和歌山から滋賀に来ると、駅から降りた途端に寒くて震え上がるくらいです。 日本海側と太平洋側を隔てる山が低いのでまともに寒気を受けるからでしょう。新幹線で移動するとき、関ヶ原付近で急に雪景色になるのと同じ仕組みです。 馬子唄会館を出て西進します。集落につきましたが、これが、３軒あったという内の１軒、小竹屋本陣跡です（写真��）。写真��は大竹屋本陣跡、写真��は松屋本陣跡です。この山間の集落にかつて３軒も本陣があったのです。ここが幹線ルートで、当時の鈴鹿峠越えがかなり大変だったか分かります。 本陣というのはすそ野産業です。本陣を支えるために、どれだけ多くの仕事がその地方にできるか想像がつくでしょう。坂の下という地名が示すとおり、ほかの宿場と違って鈴鹿峠を越えるにあたり、多くの旅人がここで泊まったに違いありません。大勢の人数や多量の物資を伴った大名行列は特にそうだったと思われます。 その当時は、そういう本陣が３軒もあったのです。大変なにぎわいだったに違いありません。大名行列もここで藩の公費でどんちゃん騒ぎ・・・・、いいですねえ。え、昔の武士はそんなに気楽じゃなかったって・・？。 それにしても、まだ１４０年ほど前の話なのに、今、ここを訪れても石碑以外何の痕跡もないのが不思議なくらいです。 坂の下宿の西の端にきました。国道１号線の東京方面行き車線（峠越えは各方面２車線で、別ルートになっています）にぶつかりました（写真��）。旧東海道は、写真��の国道１号線のガードレール沿いに側道があり、これを歩いていくと（車でも行けます。）やがて鈴鹿峠の登り口に付きます。 鈴鹿峠越えは次回ということにして、さっきの交差点に戻り、鈴鹿峠を越えて道の駅土山に向かいました。ほぼ前線２車線の快適な峠越えです。続く。 |
