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２００６年１２月９日 写真は関宿です。 さて、今度は、西から東、京都から江戸へ向かいます。行きと帰りとでは景色が違いますね（写真�´◆法�やがて、さっき通り越した地蔵院に戻ってきました（写真��）。 この本堂（写真��）、鐘楼（写真�ぁ法�愛染堂（写真�ァ砲�国の重要文化財です。 本堂は１７００年の建立、愛染堂ははるかに古く、１６３０年の建立、鐘楼は１６４４年の建立だそうです。 地蔵院の門前のこの一軒には「川音（かわね）」という看板がついていました。もとは米屋で、鈴鹿川の水で水車を回して米をつくその音を屋号に取ったという解説がありました。なかなか優雅な名前です。 門前から少し戻ると、福蔵寺に来ました（写真�─法�石碑の横に英照皇太后陛下駐泊所と書いています。この方は、孝明天皇のお后（当時は女御）、明治天皇の母です。 この寺は、普通の寺ですが、関の小万という女性で有名です。この名は、鈴鹿馬子歌にも出てきます。写真��のように、右手に立派な石碑、真ん中に関町が建てた顕彰の木杭があります。 杭には、「女性のみでありながら、母の遺志を継ぎ父の敵討ちをした仇討ち烈女として名高い・・」と書かれていました。今なら女の子も剣道は当たり前ですが、この江戸時代、仇討ちのために一剣を磨き、仇討ちに成功したという希有の事件を起こし、烈女の称号を得たのです。小万は、その後、この地で２６歳で死んだとあります。その墓が、写真��です。 福蔵寺を出ると、さっきは見落とした橋爪家の前に来ました（写真��）。江戸時代は大阪の鴻池と肩を並べる存在だったそうです。この家は、今は妻入りですが、明治までは平入りだったと看板に書いてありました。 写真��をよく見ると、屋根が丸みを帯びているのが分かります。普通、切り妻の屋根は単純な形式で、普通丸みは帯びませんが、この関宿では、こういう丸みを帯びた屋根をほかでもたくさん見かけました。 最後に伊藤本陣跡に来ました（写真��）。関宿にあった本陣はほかに川北本陣があります。現在は、普通の民家になっています。 最後に、写真��がＪＲ関駅です。関宿ふるさと会館も兼ねています。 これで、関宿の見学は終わりました。２カ所の有料施設の見学は別の機会にするとして、次の宿場町である坂の下に向かうことにしました。続く。 |
２００６年旅行記録２
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２００６年１２月９日 写真は、関宿です。 さて、玉屋の西隣は関郵便局です（写真� 法Ｍ絞惷匹睚歛乎篭茲魄媼韻靴新�築になっています。江戸時代、ここに高札場がありました。高札場、時代劇でよくご存じでしょうが、幕府の御法度、掟書き、宿場の決まりなどを掲示した場所だと解説していました（写真�◆法� このころは、あれをするな、これをするなと幕府が着るものや食べるものまで口を出し窮屈な時代でした。規制緩和になり、何でも自己責任という今の時代も大変といえば大変ではあります。振り込め詐欺なんかに騙されないようにしてくださいよ。 高札の一つを読んでみましょうか。 �‘婆瑤箸砲嗣瑤稜簀磴魘愡澆垢襦０稟箸垢襪判添瓩任△襦�たとえ同類でも申し出ればその罪許されるとともに急度ご褒美が出る。 �△砲散盒簀簀祕貂伉篁澆后�もし、にせ金銀あらば金座銀座へ遣わし相改めること。（以下省略） ��新作の○ならざる書物、商売してはいけない｛○はりっしんべんに造｝ �そ�職人言い合わせ、作料手間賃等高直にすべからず。諸商売物、一所に買い置きしめ売りしたり言い合わせて高直にすべからず。 �ゲ浸�によらず誓約をなし、徒党を結んではいけない 現在でも、法律によってそう決まっているものもあれば（�´↓ぁ法△箸討眇品�できないものもあります（���ァ法８￣椶龍愡澆箏觴劼亮�由などは、現在では憲法が決めていることです。 少し歩いていっぷく亭地蔵町にやってきました。中にはパネルがあります。後で手に入れたパンフレットと同じものでした。これと同じ施設は東側の木崎の町並みの真ん中にもあります。 地蔵院にやってきました（写真�ぁ法�ここまでが中町で、この先は新所です。写真�い虜玄蠅梁腓�な石碑には「歴史の道 旧東海道関宿」と刻んであります。向かいにはこんな具合に商店が建ち並んでいます（写真�ァ法� 福島県の大内宿に行ったことがある人もいると思いますが、あそこはほぼすべての建物が店舗になっていました。この関宿は、逆にほとんどは普通の民家で、こういう風に観光客相手に商売をしている店はごくわずかです。おそらく、江戸時代もこんな雰囲気だったと思われます。 さて、地蔵院の見学は後にして先に西の追分けに行ってしまいましょう。新所の町並みを楽しみながら西に向かいます（写真�ΝЛ─法�写真�┐郎廼甍豎�を改修したと思われますが、よく往時の印象を残しています。途中には観音院があります（写真��）。雨が激しくなったことが写真で分かりますか。 写真を撮るときは、快晴の日よりも少し雨気味の方がいい写真が撮れます。 さて、西の追分けにつきました（写真��）。真っ直ぐ行くと京都へ、大和道に入ると奈良へ向かいます（写真��）。 写真��の道は国道１号線で、ここから右に回り、鈴鹿峠を越えていきます。あたりは１２月の中頃なのにまだ黄葉が残っています。本当は、ここから天下の鈴鹿峠を越えたかったのですが、今日は忘年会の日です。時間に余裕がありませんので次回ということにして引き返すことにしました。 なお、京都側から来ると、この西の追分の駐車場に車を止めて歩くのも一つの方法です。まあ、西の端から東の端まで歩いて戻ってくるのですから道の駅に止めても時間は同じことですが。 見学時間ですが、西の端から東の端まで行って帰ってくる時間が約２時間です。それに２カ所の有料施設の見学と食事などを入れると、３時間は見ておきましょう。 木曾街道の奈良井宿、妻籠宿、馬篭宿と並んで本当に旧東海道を代表する場所ですからそのくらいの時間を用意して十分に堪能していただきたいと思います。私のように写真を撮るのもいいことです。あとでゆっくり見られますから。 ちなみに、今回、関宿では２６１枚の写真を撮っています。３６枚撮りで７本分以上です。これがランニングコストとしてはただなのですから、何ともありがたいデジタル時代になりました。スライドフィルムでは後の現像の費用のことを考えると恐くて撮れませんでした。続く。 |
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２００６年１２月９日 写真は、関宿です。 さて、東の追分けから、江戸から来たつもりになって関宿に入りました。 しばらくは、民家が続きます（写真�´↓�）。写真�，任魯織魅�が迎えてくれますし、写真�△任蓮△呂筝軸慇茲肪輜�縄が出ています。 写真�ぁ�江戸時代もこんな感じだったのでしょう。軒先で、ちょっと一服、お茶も出てきて、次の坂の下宿まで行くかどうかの思案をしたりして・・・。 写真�イ郎廼畄�築された家です。重要伝統的建造物群保存地区内ですので、こういう感じのものを建てることになるのでしょう。表面だけにしても高くつくことはつきますが、こういう姿勢がないとこの選定（文化財と違って指定ではありません。）は受けられません。 写真�Δ蓮�関まちなみ資料館です。江戸時代の町屋をそのまま使用して当時の道具を並べ、資料館にしています。ここと、この先にある玉屋とが有料の施設で、２箇所で３００円です。しかし、０９００時でないと開かないのが難点です。 普段だとゆっくり待っているのですが、何分にも今日は１５３０時にＪＲ石山駅集合という制約があります。今回はパスして次回ということにしました。 まちなみ資料館の斜め向かいに一際目立つ建物があります（写真�А法�これが、脇本陣の鶴屋です。一階はガラス窓になっていますが、全体としては往時の風情をよく伝えています。二階の大きな虫籠窓（むしこまど）と三角形の千鳥破風（ちどりはふ）が引き立てています。 鶴屋の隣には、細長い建物があります（写真�─法�これが、関の山という言葉の語源になった関宿の山車（だし）を入れた倉庫です。右下の石碑には「問屋場跡」と書いてありました。 関の山車を紹介したパネルもありました（写真��）。原文を紹介しましょう。 中町三番町山車 「関の曳山」は、旧東海道の関宿に江戸時代の元禄年間（１６８８〜１７０３年）から伝わるお祭りです。 最盛期には十六基もの山車があり、横幕、見送り幕、提灯などを豪華に飾り付けて華美を競い合い、また、笛太鼓で祭囃子（まつりばやし）を奏でながら、家々の軒先をかすめ、人混みをかき分けて巡行すす様から、「この上はない、精一杯である」という意味で用いられる「関の山」という言葉の語源になりました。（以下省略） なるほど、関の山とは、関宿の山車、だんじりのことだったのですか。知らなかったです。 辞書には、「関の山」とは、「一生懸命やってできる可能な限度。精いっぱい」と解説しています。みなさんは、この言葉を肯定的に使いますか、否定的に使いますか。昨今、「この辺が関の山」というとやったところでこのくらいしかできないというあきらめを含んだ意味合いを含んでいるような気がします。それは、「精々（せいぜい）」という言葉も同じです。本来は精一杯という意味でした。言葉は生きているから微妙に変わっていくのは当たり前のことではあります。 写真��は、自動車やバイクがなければ江戸時代そのものです。写真��の左側の手前から２軒目の２階に何やら目立つ看板がついています。その建物の正面は写真��のとおりです。 看板は「関の戸」と書いてあります。この家、一階は、左に常夜灯、右に出格子を配しています。また、左から「戸乃関」と書いているのれんの上部には幕板と呼ばれるものがついています。 ２階は漆喰塗籠（しっくいぬりごめ）の壁に唐破風（からはふ）が突き出ていて、その下に袖看板があるという、関宿の町屋の特徴がよく残っています。この看板のことを、庵（いおり）看板といい、「関の戸」の「の」の字が江戸側から見るとひらがな、京都側から見ると漢字になっているそうです。 写真��は江戸側から、写真��は京都側から見たものですが、解説の通りになっているのが分かります。写真��の看板は「関の戸」、写真��の看板は「関能戸」となっています。この建物は１７８４年の竣工で、以来、関の戸という銘菓を売っているのだそうです。 この「関の戸」の斜め向かいに玉屋があります。写真��の左側の建物です。まちなみ資料館とともに有料の施設です。江戸時代の実際の旅籠を修復して公開しています。２階の漆喰壁の真ん中に宝珠の玉と呼ばれる玉をかたどった虫籠窓があるのが特徴的です。これは、家紋ではありません。 この見学も次回ということにして、さらに関宿を西に急ぎます。続く。 |
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２００６年１２月９日 写真は、関宿です。 ところで、インターネットで検索すると、旧東海道を徒歩で全行程歩いている人が大勢いることが分かります。私が東海道を訪ねているといっても、車中泊旅行の行き先の一つであるだけで、全行程歩こうなどという趣味は持っていません。 関宿を訪れたのは早朝だったのですが、隣の坂下宿で立派なパンフレットを手に入れたので先に紹介しておきます（写真�´◆法�これだけの資料を見たのは初めてです。 今いるのは、関駅前の交差点から北に歩いてきたところですから、ちょうど、関宿の真ん中に当たります。関宿は３つに別れていて、今いるのが「中町」、東の東京側が「木崎」、西の京都側が「新所」です。 写真��の百五銀行があるところがほぼ中心地でしょう。建物もよく調和してとけ込んでいます。 旧東海道の宿場町では、残念なことにすべてかつての面影を失いましたが、唯一、この関宿だけが昔の面影をよく留めています。そこで、昭和５９年に、国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されました。 この認定は昭和５４年に始まったもので、現在、７９地区が指定されています。我が和歌山県の湯浅町も２００６年に指定されたとありますから、是非行かなければなりません。インターネットで検索すればどこがそうかすぐ分かりますので、近くを通ったときに必ず立ち寄ることにしました。 これに選定されるのにはそれなりの覚悟が必要です。新築したり改築したりするときに自由にやるとというわけには行きません。ある程度、周囲の雰囲気に合わさないといけないのです。補助金はあるようですが、通常よりも費用のかかる工法でやらないといけない場合もあります。こういう保存地区に来たら、そういう地元の人たちの理解と協力の上に成り立っているのだということに感謝して見せてもらうようにしましょう。 では、まず東京よりの東の端（東追分といいます）を目指すことにしました。すると、写真�い里茲Δ文翆攸�場という碑がありました。ここで露店を出して旅人にごちそうをふるまったわけではありません。語源は、漢字の通り、馬で走ったり徒歩で走ったりすることで、そこから、走り回って準備をして、料理を出してふるまうという意味が出ました。この場合は語源に近く、店から走り出してきて大名一行を出迎えたり見送ったりした場所だという意味です。 以前、宿場町は切り妻妻入りが当たり前と書いたことがありますが、どうも間違いのようです。写真�イ里茲Δ法�関宿のかなりの家屋が切り妻平入りでした。２階建てで虫籠窓のついた家もたくさんあります。 写真�Δ蓮�玄関がのこぎりの刃のように並んでいます。当たり前のことですが、道が曲がっているところや坂道に面したところでは自然にこうなるのです。これなどは、浮世絵に描かれた頃と変わらない風情です。 やがて、関宿の東の端、東の追分けにつきました。誇らしげな看板があります（写真�А法Ｄ品�けとは街道と街道の分岐点のことです。ここは、東海道と伊勢別街道との分かれ道でした。 この看板をよく見ると、何カ所か書き換えられています。ここは旧関町でしたが、合併で亀山市になったのです。しかし、左下の字を見ると、亀山市とは書いていますが、「○山○」の○のところに削った跡があり、山は元のままです。もとは何と書いてあったのでしょうか。関町の方、ご存じありませんか。 この追分けには大鳥居があります（写真�─法�また、大鳥居の後方には、一里塚跡がありました（写真��）。 弥次さん喜多さんの一行は、関宿のかなり手前の四日市から伊勢神宮の方に行ってしまい、ここには立ち寄っていません。でも、この伊勢別街道を南下するとその一行に途中で追いつくことができます。関西から来た人はここから伊勢神宮を目指したのでしょう。 さて、江戸から来た旅人は、写真��のような景色を見たことでしょう。これは、東の追分けから関宿を見たものです。街道の続く先はあの有名な鈴鹿峠です。 ちなみに、広重の五十三次は、竪絵東海道（写真��）と隷書東海道（写真��）に関宿として鳥居のある絵が描かれています。写真��の左下や��に描かれている木は明らかに「エノキ」、つまり一里塚に使われた木です。そうなると、この絵は、私の写真�┐汎韻絃貊蠅鮟颪い燭里任呂覆い�と思います。 写真��の向こうの黒い大きな山は鈴鹿峠でしょう。こんなに高くはないですが、昔は盗賊も出たという難所です。そういう気持ちが山を高くしたのだと思います。 写真��、雪が降っていますね。今日は１２月１６日、地球温暖化が進んでいるからこんな日でも雪が降らないのだと思うのはいささか短絡的すぎるようです。江戸時代の後半は典型的な小氷期だったといわれています。これは、太陽の活動や地球の火山活動の活発化と関係があります。いずれにしても、江戸時代は今よりもとても寒くて、関西のこの地方でも広重によって写真��のような絵が残されたのです。 いずれにしても、私は広重さんの絵の中に立つことができました。こういう場所って、東海道の中でのそうたくさんはありませんよ。さすが、関宿、重要伝統的・・・・になっているだけのことはあります。大変感動しました。感動しついでにもう一つお願いがあります。できれば、観光客の来る０９００時から１７００時までは諸車通行禁止（軽車両除く）にしてもらえないでしょうか。 さあ、ひとしきり感動した後で、今度は、江戸から来た人の気持ちになって関宿に向かうことにしました。続く。 |
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２００６年１２月８日 写真は、道の駅関宿です。 １２月もはや半ば、大学の詩吟部時代からの友人から、会社の寮に泊まり込みでカニを食いに来いというお誘い、ありがたくいただくことになりました。 兵庫から来るもう一人の都合で、集合は１２月９日１５３０時、ＪＲ石山駅です。ほぼ１日暇があるのでこれを利用しない手はありません。ということで、前日の１２月８日、１９１０時、自宅に帰るとすぐに出発しました。今回は、車中泊は今日の仮眠だけですので、ほとんど装備はありません。 名阪国道をひた走り、終点の亀山の一つ手前、関ＩＣで降り、そこから５分ほどで２１４０時、道の駅関宿につきました。ここは、国道１号線に面していて大型トラックが終日通過するのでややうるさいところですが、奥の方に陣取ればそう気にはなりません（写真� 法� 写真�，如■蛎罎い詁發凌燭鹵罎離┘好謄�マ初期型が私の車です。１３年半走りましたが、今も健在です。２２００ＣＣディーゼルエンジン搭載の丈夫な車ですが、息子達が免許取り立ての頃にあちこちぶつけ、車体はぼこぼこです。まあ、夜間に襲撃されるかもしれないなど多少の危険が伴う車中泊にはこういう貧乏ったい車は却ってもってこいかもしれません。 去年、上の息子が沼津に就職しました。その救援隊としてやっちゃん（妻です）も車中泊で旅行するようになり、余りにも格好が悪いと思ったのでしょう、どうやら、今から半年以内に買い換えになりそうです。 次の車は？、もちろん、４ナンバーのハイエーススーパーＧＬ（ディーゼル２５００ＣＣ）と決まっています。これさえあれば、１ヶ月の旅行でも、どんなところでも行くことができます。 ところで、目の前に中型バスが止まっていますが、これも車中泊の模様です（写真�◆法�こんな乗り物で旅行できるのもいいですね。でも、少し大きすぎてフットワークという点では劣るかな。 車中泊はキャンプではなく、車中泊自体を楽しむものではありません。あくまでも旅行の手段です。ただ、やはり不快な時間は過ごしたくありませんので、多少快適さは欲しいです。その辺の釣り合いの問題で、どこに重点を置くかで使う車の条件が違ってきます。 さて、明日は、この関宿を歩きます。だから、二日酔いの心配はせずにゆっくりビールを飲むことができました。車中泊では、飲んだら８時間は絶対に車を動かさないことが鉄則です。また、アルコール度数の高いものも禁物です。これを守れない人は、車中泊で酒を飲んではいけません。 夏の盛り、車の中で暑さにもだえたときとはうってかわり、秋から春にかけてはとても過ごしやすいです。快適な夜が過ぎました。 １２月９日 写真は、�Ｆ擦留愆惱鼻↓す馥撮厩羸�関駅前交差点、�キΝУ貪豎て惨惱匹任后� ０６３０時起床、よく寝ました。写真��は、道の駅関宿を東京方面から京都方面に見ています。左側の建物がトイレや観光案内、右手が物産館です。建物自体も昔風に作られていて旧東海道の雰囲気醸成に役立っています。物産館の右手の電柱の立っているところを国道１号線が走っています。その先の小高いところは鈴鹿峠です。こんなにたくさんの車がここで夜を明かしたようです。 ０７００時、身支度をして出発、写真�い蓮�道の駅前の国道１号線交差点です。名古屋まで７３キロの表示があり、トラックがひっきりなしに通って幹線道路だということが分かります。 この道の駅の真裏、交差点すぐのところが関西本線関駅です。 横断歩道を渡り、北に向かって歩くと、おお、それらしい雰囲気になってきました（写真�ァ法�宿場町というのは、基本的にそこで商売をしているところですから、旧東海道の宿場町も恐らくこんな風だったでしょう。この少し先に旧東海道が走っていて、角にはこんな表示がありました（写真�Α法� そして、通りを見ると、まさしくタイムトラベルをして江戸時代の旧東海道に迷い込んだような気分になりました（写真�А紡海�。 |
