趣味の小部屋

久しぶりの日記です（＾＾）

昨日は梅雨の晴れ間だったので嫁に許しを貰って久しぶりに『夕陽が丘そとめ』まで出掛けてきました。

いつもは近場のダムばかりだったのですがＬＩＮＥでの繋がりで夕陽が丘に行かれる方が何人か居られたので私も行ってみました。

あまり時間も無かったので行きは高速＆有料道路で向かいました。

前から気になっている高速走行時のフレがどんな物か確かめたのですがやはり違和感がアリアリでフロントの接地感に違和感が有るのとステムボルトを中心に左右に振れる感じがやはりあります・・・

 

家を出発して約1時間で目的地に到着、いつもより少なかったですが晴れ間を楽しみにバイカーが遊びに来てました。

 

初めて会う佐世保のＸＢ１２Ｒ乗りの方やＳ１乗りの方と暫しバイク談義を楽しんで雨が降る前に早めに帰宅。

 

1ヵ月ぶりに乗って気づいた点

・フロントに設置しているＥＴＣの調子がイマイチ（カードのせい？？）

・リア側のシリンダー（多分プッシュロッド周辺）からのオイル漏れの悪化）

・バッテリーがそろそろ寿命かな（＾＾；）

 

今年の夏に車検が切れるのでやぱり各種消耗品の交換をやっちゃうぞ！！！！

作業予定　

　　　　　　　ドライブベルト交換、前後アイソレータ交換、バッテリー交換、各種ベアリング交換、

　　　　　　　エンジンのオイル漏れ修理、ピストンリング交換、リアサスのオーバーホール

　　　　　　　フレームの塗装、スイングアームを磨いちゃうぞ！　などなど

 

やばい！一体いくら掛かるんだ！！！　

 

2012F.T.Wツーリング

昨日は熊本で毎年開催されているF.T.Wという九州では最大級のカスタムバイクのイベントに行って来ました。
朝９：３０にいつものコンビ二に集合、案の定１名やや遅刻（＾＾；）

 

１０時半に金立サービスエリアで待ち合わせだったので高速を少々急いで気持ち良く走って金立へ待ち合わせ時間ギリギリで到着！
マイミクさんと合流したのですが仕事のトラブルで泣く泣く帰宅され残念でした。
高速を走って会場近くのインターで降り昼食を済ませた後、会場到着！
駐車場には凄い台数のバイクが集まってました。

 

駐車場にも個性的なバイクがありそれを見るのも楽しかったですよ



会場内にはさまざまなジャンルのバイクや車のカスタム車両が展示してあったり、キャンギャルのオネー様で目の保養をさせていただきました。（＾＾）




会場の裏ではダイノマシンでのパワーチェックやらレース車両でのパフォーマンスが実施されていてドラッグマシーンの爆音には圧巻でした



パワーチェックでは２５０ｐｓ以上の隼がいたとか！

会場で見つけた気になる一台がこれ！

キューブにトレーラーが！しかも普通免許でOKです！！
値段もそこそこだったのですが夢で終わりそうです（＾＾；）

その後、熊本市内を抜けて山越えでフェリー乗り場へ向かい
無事に大きなトラブルも無く帰宅でしました。
楽しい時間を過ごせる事を許してくれた嫁さんに感謝です

日曜日はツーリングに行ってきました。

この前の日曜日は阿蘇で開催された『BMJ阿蘇ミーティング』参加してきました。
ん？BMJとは何かといいますと『Buell Mailing List of Japan』と申しまして
絶滅危惧種http://img.mixi.net/img/emoji/75.gifのビューエルオーナーの集まりでしてそのオフ会が阿蘇で開催されましたhttp://img.mixi.net/img/emoji/209.gif
朝６時半に大村公園に集合して多比良港発８時のフェリーにて熊本へ
約１ヵ月ぶりの晴天でフェリーには沢山のバイカーが乗っていました↓

長崎から参加される方とフェリーで無事に合流。
初めて会う人ばかりでちょっと人見知りしちゃいましたhttp://img.mixi.net/img/emoji/206.gif

長洲港を出発して『道の駅大津』にて休憩＆合流

そこから阿蘇の三愛レストハウスまで約１時間半
阿蘇の景色と秋の心地よい風を感じながら気持ちよくツーリングhttp://img.mixi.net/img/emoji/66.gif

三愛で参加者と合流、参加台数は２０台でした。
ツーリングに出かけても殆ど遭遇することの無いビューエルがこんなに・・・

皆さんの手の入ったビューエルをしっかり堪能した後は近くの食事処で
だご汁定食で冷えた体を温めました。

昼食後は阿蘇周辺を快走ツーリング！！
地元の方の先導で快走路をお腹いっぱい楽しみましたhttp://img.mixi.net/img/emoji/50.gif

走行距離　約５００ｋｍ（朝６時に出発、２２時帰宅）
次の日お尻が打撲のように痛かったです（＾＾）

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=TtnanerchHw&feature=player_profilepage

マフラー交換後

この前ビューエルのマフラーをフォース製のマフラーからフリーダムナナ製のマフラーに交換して少しキャブレターのセッティングが薄い感じがしたので調整中です。
１／２〜全開まではＦＣＲ独特の怒涛の加速にトルク感が増えて良い感じで空燃費計の数値も１４．５〜１４．８と良い感じなのですがアクセル空け始めから１／４位までに少し違和感があるのでエアースクリューやらニードルの段数を触って試乗を繰り返してプラグの焼けはＯＫなのですがほんの少し違和感が残るものの何とか良い感じになりました。
が空燃費計の数値が１４．６が最適なのですが１４．８〜１５．２位を示してる・・・薄いのか
う〜ん、今までの感覚だと良い感じなのだか数値が（ＴＴ）
どっちが正しいのかな・・もう少し様子をみないとかな　セッティング迷路にはまりそうです（＾＾：）

マフラー交換

先日某オークションにてマフラーを購入いたしました。
フォースワインダー製のフルエキを付けていたのですがあまりの爆音で・・・・（＾＾；）
デザインとか音質は好きでなんと言っても燃費が凄く良い！でも暴力的な爆音が・・・
で、今度はステンレスのフルエキです。ピカピカになるまで磨いてとりあえず付けてみました。
どっちが良いのか思案中です。フォースのデザインか・・・オトナな音質か・・・うーん

写真１：フォース製マフラー
写真２：フリーダムナナ製マフラー
写真３：自己満足磨き（＾＾）