> ueo-aiaiさん
今回のソフトは生徒が自分でそれらを登録して防御もできますが、隠語や当て字等のすべてを防御する事が目的でないです。
普通に友達に死ねやうざいよ等のいじめと思われる文字を送信するとエラーで知らせ、資質向上と自己管理力の向上が目的です。
普通のメールでどれだけ支障があるのか、とにかく実際のモニターでテストします。

スマホ自己管理アプリの試験導入　埼玉県越谷市立平方中学校

県内外ニュース

[ ueo-aiai ]

2016/5/15(日) 午後 7:26

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公開されない禁止ワードって結構面倒です。
例えばネットの隠語で「死ね」の代わりに「氏ね」とか
「市ね」とかありますが、普通の会話で「園部氏ね」
「久喜市ね」と書いてもはじかれます。ところが書いた
人には悪意で書いてないためはじかれた理由がわかりません。
ネットの掲示板に詳しい人は知っていても、ネットに
詳しくない人には隠語なんて全くわかりませんし。
悪意を防ぐことには有効ですが、普通の会話に支障が
多くなると使われなく可能性も出てくると思います。

全員協議会

久喜市議会

[ 園部　茂雄 ]

2016/4/23(土) 午前 10:43

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> 自転車くんさん
済生会の移転は、栗橋地区や幸手市の方からすると深刻な問題ではあるかと思います。
新幹線駅を久喜市に設置する事は、大きな社会環境の変化がない限りは不可能ですから、駅周辺の高層利用を図り、鉄道会社から久喜駅停車を希望とする様な都市づくりが必要かと思います。

全員協議会

久喜市議会

[ 自転車くん ]

2016/4/23(土) 午前 8:27

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済生会移転を公共交通機関利用者として久喜駅利用者から見ると加須駅まで乗換え無しで3駅で近いく東武動物公園乗換より便利です。タクシー料金も加須市側タクシー利用なら距離加算が長く安く久喜駅まで来ることが出来る(久喜市は都会料金設定で⇒加須市は地方料金設定・国土交通省料金設定基準)案外便利かもしれませんね。
久喜市の新幹線停車反対は、別次元の発想が必要で本庄早稲田駅の様に駅前にカインズ本社移転などがあれば良いですが東京駅から久喜駅まで４９㎞距離は夕方以降にJR線下りに設定されている通勤快速は停車は大宮駅⇒久喜駅で毎日のように電車の遅延トラブルが頻発している中通勤・通学利用者にとっては大宮駅の次が久喜駅は凄く精神的に気分が軽くしかも７分の短縮は久喜市の人口増へのイメージupもシティープロモーションのひとつと考えて東武スカイツリーラインの様に毎時急行設定で在来線利便性の向上が新幹線駅設置に大金を投資するより効果があると思われます。

全員協議会

久喜市議会

[ 園部　茂雄 ]

2016/4/18(月) 午前 0:07

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> 自転車くんさん
まちづくりについては、久喜駅の新幹線停車を反対した人たちは大きな間違いをした事を後悔して頂きたいと思います。
済生会移転は簡単に容認できる問題ではないと思います。

全員協議会

久喜市議会

[ 自転車くん ]

2016/4/16(土) 午前 9:32

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栗橋済生会も開院計画当時は旧地元医師会が反対隣の栗橋町で開院しましたが当時の開業医さんも高齢化になり済生会にお世話になっているそうです。
東武南栗橋車庫も南羽生駅付近の計画が地元の反対の為日光線へ南栗橋駅開業をもたらし半蔵門線の久喜駅止まりや日比谷線の南栗橋駅まで延伸が進みました。50年100年後の孫・子供・自分の長期展望を考慮しながら賛成・反対をしなければならないかと

全国市町村　所得ランキング２０１５

久喜市ニュース

[ 自転車くん ]

2016/4/15(金) 午前 9:15

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今現在アベノミックス効果に期待を持てないと感じています。
2月にマイナス金利に突入し⇒銀行は、市民の預金=債務を運用しているので投資ではなく銀行は借りた預金について100㌫の返済義務があるのですがデフレ期の今銀行から民間への貸出も増えません⇒利息負担の低減を目指しマスコミ等を利用しタンス預金増・金庫購入増・お札の印刷増加で銀行預金の引出し促進何か裏が有りそうです。政治の力は大切ですが久喜市議全員に久喜市経費への関心を持ってほしいです。(久喜総合病院への交渉で久喜市側・弁護士費用はどの位だったのでしょうか？)4～5年前の国庫収入40兆円なのに国債利息支払いだけでも20兆円有りました。これは徳政令の前触れか