> 自転車くんさん
①現在は約11万円の繰越金で遣り繰りしていて、ここ10年は新たな予算計上はありません。
②海老名図書館がＣＣＣと契約解除の方向性ですが、武雄図書館はご指摘の通りの事が行われましたが、交流人口増を含め、町のエンジンとして観光収入は120％、経済効果、市民満足度は80％ですから実績は申し分ないと思います。あとは修正力で改善されていくと思います。

今週の予定（１０月１９日～１０月２５日）

スケジュール

[ 自転車くん ]

2015/10/27(火) 午前 9:27

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①新幹線駅設置構想が不可能な夢の為に調査等の経費計上がありますか？
➁図書館内の武雄蘭学館(2千点資料が国の重要文化財指定)が蔦屋のレンタルコーナーへ変更
1日1回自動貸出機利用で3円分のポイントが貯まる⇒無意識にポイント提携店へ利用促進は自治体が特定店へ誘導しているようで公平性欠如に思えるのですが当時マスコミが取上げている時に訪問して感じたことです。

今週の予定（１０月１９日～１０月２５日）

スケジュール

[ 園部　茂雄 ]

2015/10/25(日) 午後 1:56

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> 自転車くんさん
新幹線設置構想は現実的にはよほどの社会情勢の激変が無ければ不可能であると思います。
設置費用、用地買収、駅前再開発と資産しただけでも１千億円でも無理ではないかと思います。
促進に向けてと言うよりも、夢を繋ぐために要望を続けている状況です。
前武雄市長の樋渡さんは、官から民ですから天下りと一部の報道でたたかれていますが、あれだけの手腕をお付き合いした企業家が放っておく訳がありません。
蔦屋グループとスマホ会社を作り、来春にも新たなビジネスを行いパートナーですよ。
武雄市を有名に市民所得を向上させた実績は否定できませんよ。
武雄市の図書館はたたかれても、今でも多くの来館者があり、あのスタバは全国で15番前後の売上実績を上げています。
優秀な人材を増田さんが手を組んだだけの事ですよ。マスコミは天下りを報じて売上を上げるだけですから

今週の予定（１０月１９日～１０月２５日）

スケジュール

[ 自転車くん ]

2015/10/25(日) 午前 9:12

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新幹線・久喜駅設置構想は政治屋さんには美味しい話ですが
久喜駅利用者は全列車が停車する大宮駅乗換を考慮すると考えられます。
各駅停車新幹線だけでは利用価値なし
それより JR宇都宮線に夕方以降下り設定の通勤快速の始発からの設定+上りホーム複線化(貨物待避線が在る為可能)
前武雄市長・樋渡さん自らが蔦屋グループ関連会社への天下りかでネット等の評判がいまいちですが(・・?