久喜市議会議員 そのべ しげお です。

今年もよろしくお願いします。
加須市済生会移転予定地には新病院建設予定地の大きな看板が立っていました。移転は確実なので久喜市では移転後の戦略を練っては如何でしょうか？

> 自転車くんさん
単純に比較は確かに違いますが、久喜市も住民と協議し、開発エリアを協議して、民間に公募型プロポーザル方式で参入することで中心市街地の再開発の道しかないと思います。

海老名市との比較は危険
海老名は小田急本線新宿へ直結約45分(始発あり)・相鉄本線横浜へ直結(始発駅)が走り着席の可能性が高いですが 久喜駅では通勤通学時間帯 JR着席確率低く上野東京方面へ直結後も池袋新宿(約60分)方面への乗客にとっては湘南新宿ラインの本数少なくしかも速達列車が無さ過ぎ+東武伊勢崎線の利用促進(日比谷線方面は北千住駅一つ手前の西新井駅で楽々乗換)も不足がちです。開発もお役所主導でなく鉄道系の民間会社が長期展望による開発がベストです。

自転車レーン設置 設置のみで利用方法と歩行者と自転車の分離逆走禁止及び車のレーン上への駐停車禁止(西口駅前自転車レーン 駅近くは送迎バスの時間調整等で運転者がアイドリング状態で停車多くあり)

> 自転車くんさん
歩道の方が走り易いのですか、自転車専用レーンを走ってもらわないと安全対策になりませんから、困ったものですね。
情報提供ありがとうございます。

昨日 自転車レーンを建設中の県道幸手久喜線を雨天走行し感じたのは、再舗装しても水はけが悪く水没し走り難い・各交差点は車優先の為か矢印方式の簡易レーンになり細く歩道を走行したほうがおススメかもしれません。

> 自転車くんさん
情報ありがとうございます。
来年は見に行ってみます。

栗橋・定福院の羅漢様と曼珠沙華コラボレーション 来年見に行ってください。

> 自転車くんさん
地域の方々も自由に見学できました。

見学したかったです。