久喜市議会議員 そのべ しげお です。

円高、株安に悲鳴―産業界＝政府・日銀に対策催促

円高、株安に悲鳴―産業界＝政府・日銀に対策催促

【8月24日19時0分配信 時事通信】
　24日の東京市場で円高が急速に進行した上、平均株価が9000円の大台を割り込んだことに対し、産業界からは円高による輸出採算の悪化や株安を通じた個人消費の落ち込みを懸念する声が相次いだ。
　日本建設機械工業会の野路国夫会長（コマツ社長）は「円の独歩高は欧米メーカーとの競争で不利になり、経営的に厳しい局面に入った」と指摘。建機業界は中国向け輸出を中心に外需頼みの状況が続いており、「急激な円高は早く終わってほしい」と困惑を隠せない。
　年末に省エネ家電の普及と需要喚起を兼ねたエコポイント制度が打ち切られる家電業界にとっては、株安は追い打ちとなる。三菱電機の梅村博之役員理事は「魅力ある商品を出して消費を喚起するしかない」と内需の掘り起こしを急ぐ考えだ。
　欧米が自国の通貨安を容認し、輸出で稼ぐ姿勢を鮮明にする中、旭化成の藤原健嗣社長は「現在の円高や株安は政策対応の不在を反映している」と政府・日銀に対応策を催促する。資生堂の前田新造社長も「早急に円高・経済対策の策定、実行が望まれる」と訴える。

【雑感】　

　無策の民主党政権は、代表選の新人議員の取り込みに躍起になって、投資家にそっぽを向かれた形が結果として表れたと思います。

　

　

 

　

市道７号線の新設道路２５日１５時開通

市道７号線の新設道路２５日１５時開通

　市道７号線の地図

市道７号線の久喜自動車学校付近の赤線部分の工事は既に完了しており、この程、踏切手前の止まれの標識設置工事が完了し２５日１５時開通が決まりました。

 

従来の道路幅が狭く、朝夕の交通量は多く、すれ違いができなく、混雑と危険の多い場所でした。

 

青線部分の開通が待たれます。

 （今年度内に開通予定です）

 

踏切手前は止まれ標識が設置された。

右折帯を設けているが、混雑時に右折するのは、困難な状況が予想される。

この先の７号線の拡幅は２０年以上も前からの地域住民の願いであります。

 

この右側の踏切の拡幅を臨む声があるが、県道８５号線の立体交差化により、

この付近の交通量の変化を見守る必要

があります。

 

 

Ｔ字路となり、停止線から徐行して左折

しないと、右側からの車両の確認ができない。

正面に右側の車両を確認できるカーブ

ミラーの設置が必要と思われます。

※明日確認します。

カーブミラーの設置を地元区長さんに相談して、提出しました。