日々燦々 − はぁ〜、のんびり のんびり -

こいのぼり

鯉のぼりの季節になりましたね。

最近、こんな光景増えましたね。

鯉のぼり上げる家少なくなりましたからね。

今年は雅人君のために、鯉のぼり送りました。

ただし吊し鯉のぼりなので、家の中で飾れます。

もう飾ってあるでしょうね。

我が家の鯉のぼりはもうボロボロでしょうね。（納屋の２階に上げたまま）

支柱はもう切ってしまった。

上げるのに一苦労の鯉のぼりだったけど、懐かしい思い出です。

 

春空泳ぐこいのぼり１５０匹

大歩危峡を泳ぐこいのぼり

 

　徳島県三好市の秘境・大歩危峡（おおぼけきょう）の谷間を見下ろしながら、こいのぼりが全身で春風を受けている。
　約１５０匹をつなぐのは長さ約１２０ｍのワイヤ６本。吉野川で遊覧船を運航する「大歩危峡まんなか」の大平克之社長（５８）が長男誕生をきっかけに約３０年前、約２０匹から始めた。使わなくなったこいのぼりが全国から届けられるうちに数が増え、今や地元の風物詩に。

　５月末までカラフルな泳ぎを見せる。

「夢の架け橋」開通から２５年 光と影

僕も何度も通りました。

四国が近く感じました。

でも明石大橋が出来ると、瀬戸大橋を余り通らなくなった。

たまに通ると、与島にもよるけど人が少なくなってる。

京阪神の人は明石大橋通るから、人も少なくなって当たり前。

将来を見据えた計画を道路公団は立てなかったんだろうな。

ホントに橋に翻弄された２５年ですね。

 

「夢の架け橋」開通から２５年 

開通２５周年を迎える瀬戸大橋と与島パーキングエリア（中央）

 

　本州と四国を結ぶ瀬戸大橋（岡山県倉敷市−香川県坂出市）が１０日、開通から２５年を迎えた。本四３ルートでは最も早い１９８８年４月１０日に開通し、「夢の架け橋」と期待を集めた。

　ＪＲ瀬戸大橋線・児島駅（倉敷市）では、ＪＲ四国とＪＲ西日本岡山支社の共催で記念式典があった。
　式典には、伊原木隆太・岡山県知事や浜田恵造・香川県知事、泉雅文・ＪＲ四国社長らが出席。両県知事が互いの交流を深めることなどを宣言した。その後、幼稚園児や関係者を乗せたアンパンマントロッコ列車が宇多津駅（香川県宇多津町）へ向けて出発した。

　瀬戸大橋は宇高連絡船が貨物船と衝突し、１６８人の犠牲者を出した５５年の紫雲丸沈没事故などを契機に建設計画が具体化。総事業費約１兆１３００億円、着工から９年半かけて開通した。１０の橋から成る本四３ルート唯一の道路鉄道併用ルートで、これまでの利用は、ＪＲ瀬戸大橋線が延べ約２億２５００万人、瀬戸中央道は延べ約１億２６００万台となっている。

 

「陸続き」島を翻弄

観光は開通３年で陰り

「島が橋でにぎわったのは開通から３年ぐらいだった」と振り返る住谷一弘さん

 

　開通から２５年を迎えた瀬戸大橋。途中にある与島（香川県坂出市）には、パーキングエリア（ＰＡ）やレジャー施設が設けられ、開通当初は観光客が詰めかけた。しかし、３年後から陰りが見え始め、今は往時の面影はない。

　江戸時代ごろから続く島の石材・海運業は廃れ、住民が抱いた「陸続き」への期待は失望に変わった。橋に翻弄（ほんろう）された島の四半世紀を追った。

　与島は、良質な花こう岩の産地で、江戸時代ごろから石材業とそれを搬出する海運業で栄えた。昭和の最盛期には島内に３０の石材業者があり、１９６０年代には５０隻の船がひしめいたという。
　橋の建設に伴い、採石場の多くは建設用地に充てられ、業者は次々廃業。島には建設労働者が集まり、８０年に３６１人だった島民は、開通の８８年には５００人以上に増えた。現在、与島連合自治会長を務める住谷（すみたに）一弘さん（６８）もその一人だ。香川県白鳥町（現東かがわ市）出身で８４年ごろ、与島に移り住み、橋の建設に携わった。島出身の妻峰代さん（６４）と出会って結婚した。
　橋が開通すると、与島は一般車両が立ち寄れる唯一の島として観光振興が期待された。京阪電鉄（大阪市）がレストランや土産物店の並ぶレジャー施設「京阪フィッシャーマンズワーフ」を開業し、８８年度には約５００万人が押し寄せた。島民はＰＡやレジャー施設の店員として働き、海運業の船乗りも観光遊覧船を運航するなど、島の主要産業は石材・海運業から観光業に移った。
　しかし、にぎわったのは開通から３年ほどという。通行料金の高さなどから観光客は徐々に減少し、９０年度は約２５０万人と半減。９８年に明石海峡大橋、９９年に瀬戸内しまなみ海道が開通すると、減少は加速し、京阪は２００３年に撤退した。
　ＰＡやレジャー施設で働いていた島民は島外に仕事を求めた。島民の通行料金は開通から０１年３月まで５０％割引だったが、それでも軽乗用車で四国側へ通勤する住谷さんの長男は月に約８万円かかった。

　　「島内に残る若者はいなくなった。」

島民は１９９０年に２７７人、２０１０年は１１５人まで減少し、高齢化も進んだ。

　住谷さんは「良かったのは、救急車が来られるようになったことだけだ。」と言う。島民向け通行料金割引は現在８０％だが、病院はおろかコンビニやスーパーもなく、「私らにとって橋は生活道路。他に選択肢はない。」と免除を訴える。　　「こんなに早く観光業がだめになるとは思わなかった。橋で過疎化が進ん　　　だ。」

島の将来は見えないままだ。

進まぬ改修計画

風情のある建物なんですけどね。

耐震化などの改修工事の必要だしね。

工事期間が長くても、ちゃんと改修して残してほしいね。

 

道後温泉、進まぬ修復計画

改修の見通しが立たない道後温泉本館

 

　夏目漱石の小説「坊っちゃん」の舞台として知られる松山市の観光名所・道後温泉本館（重要文化財）で修復計画が持ち上がっている。
　来年で築１２０年となり、耐震性を考えると修復は待ったなしの状況だが、工事による観光客離れが懸念され、温泉街からは「死活問題だ」との声が噴出している。
　道後温泉街には旅館やホテル３３軒が並び、年間１００万人余りが訪れる。中核施設である本館は、明治の息吹を伝える建築で、松山のシンボルだ。
　２００１年の市の調査で、床下のシロアリ被害や浴槽下のコンクリート劣化が次々と見つかった。しかも昭和初期まで増改築を繰り返したことで構造が複雑化し、簡単には修復できないことが判明。全面修復だと８年間は閉館、営業しながらの部分改修でも１１年かかるという。

四国こんぴら歌舞伎大芝居開幕！

いよいよ開幕ですね。

見てみたいなあ。

 

宙舞う猿之助さん、観客魅了

ワイヤにつられ宙を舞う猿之助さん

 

　琴平町にある国内最古の芝居小屋・旧金毘羅大芝居（金丸座）で６日、「第２９回四国こんぴら歌舞伎大芝居」が開幕した。全国から大勢の歌舞伎ファンが訪れ、市川亀治郎改め四代目市川猿之助を襲名した猿之助さんが、躍動感ある演技を披露しファンらを喜ばせた。

　午前１１時からの第１部には、猿之助さんが得意とする「義経千本桜　川連法眼館（かわつらほうげんやかた）の場」など二つの演目が上演された。猿之助さんが、佐藤四郎兵衛忠信と源九郎狐が化けた忠信の二役を演じ分けた。
　源九郎狐が化けた忠信役では、階段を軽快に飛び跳ねて上ったり、勇壮な立ち回りを披露した。ラストの場面で鼓を手にワイヤにつられ宙に舞い上がると、ファンから一段と大きな拍手が湧き起こった。

　猿之助さんは、第２部では襲名披露の口上や「奥州安達原」にも出演。神戸市から友人らと見物に訪れた石田久代さん（６５）は「猿之助さんの躍動感ある動きに驚いた。本当におもしろかった。」と喜んでいた。
　公演は２１日まで開かれる。

春の「お練り」

歌舞伎のない時に琴平町の旧金毘羅大芝居（金丸座）には行ったことがあるのですが･･･････････････････････････。

歌舞伎の時期に、一度行って見たいものです。

これが始まると、四国も春ですね。

 

こんぴら歌舞伎

市川猿之助さんら人力車で「お練り」

人力車に乗って沿道のファンの声援に応える市川猿之助さん

 

　四国に春の訪れを告げる「第２９回四国こんぴら歌舞伎大芝居」開幕前日の５日、香川県琴平町で、市川猿之助さんら役者が人力車に乗って顔見せする「お練り」があった。
　猿之助さんらは町中心部をゆっくりと練り回り、沿道のファンから紙吹雪をかけられると、笑顔で手を振ったり、握手するなどして応えていた。
　お練りの後、猿之助さんはファンらに「一生懸命務めますので、応援お願いします。」とあいさつした。

　公演は６日から２１日まで、同町の旧金毘羅大芝居（金丸座）で開かれ、４代目市川猿之助を襲名した猿之助さんによる襲名披露口上もある。