航空機メーカー・フォッカー社の栄枯盛衰

米国の自動車メーカーであるGM、フォード、クライスラーの
経営危機、支援の話題が最近マスコミで報じられています。

メーカは時代、開発力、後進国の追い上げなどで
競争力がなくなり消滅するケースがあるようです。


１９８４年と１９８５年に大韓航空向けに
航空機Fokker−２８（Fellowship)の
引渡しをするためにFokker社を訪れました。

アムステルダムに当時あった航空機の組み立て工場
はスキポール空港と隣接していました。

５０−１００人前後の中小型航空機メーカ
であるブラジルのエンブラエル
（EMBRAER、Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A.）
やカナダの航空機メーカであるボンバルディア
(Bombardier Inc.) 等の進出で同社は
経営不振に陥ったようです。

１９９３年に買収されながら経営建て直し
を図った後に残念ながら最終的には１９９６年に
倒産したようです。

フォッカー社のFokker−２７（Friendship）は
かつては全世界で人気のあるプロペラ機でした。

日本でも全日空が２５機購入していたようです。
私も初めて飛行機に乗ったときは
全日空のフレンドシップだったと思います。


フォッカー社の本社や組み立て工場
を訪れた時の写真の一部
を載せます。

組立工場内、飛行場でのFokker２８（フェローシップ）
やF-27の後発であるFokker５０の写真です。