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先週にテレビでアムステルダム、スキポール空港での
トルコ航空の航空機・着陸失敗のニュースを
見ました。
イスタンブールからアムステルダムへの
便だったようです。
滑走路の手前の草地に墜落したようです。
新聞を読むと機種はBoeing 737-800 でした。
ボーイング７３７の第三世代でまだ新しい
機種でした。
事故原因はまだ不明のようです。
１９８８年にフランスのドゴール空港から
トルコ航空（Turkish Airlines) の
航空機に乗ってイスタンブールへ
行ったことがありました。
当時はトルコ航空の航空機は古い
のが多いイメージで少し不安でした。
１９８８年にハワイのアロハ航空（Aloha Airlines ）
のボーイング７３７−２００がマウイ島近くの上空
で機体に爆発があり大きな損傷を受け
空港に緊急着陸したことがあったようです。
２０００年頃に日本の運輸省、外部機関から
事故調査の目的で私にメール
がきたことがありました。
私のホーム・ページに載せて
いたアロハ航空の航空機の写真
を転載させて欲しいとの依頼でした。
事故の航空機と私が載せている
アロハ航空の航空機が同型だった
ようです。
どうも第一世代であるアロハ航空の
航空機 Boeing 737-200 の写真は
希少だったようです。
趣味、遊びの私のホーム・ページ
が少しは役にたったと思いました。
この事故は古い航空機の金属疲労
が原因だったようです。
「アロハ航空243便事故」として航空機事故研究の
事例として重要のようです。
大韓航空（Korean Air)のFokker -28
の航空機事故も思い出しました。
1989年ソウル発江陵行き大韓航空175便
フォッカーF-28フェローシップ-4000（HL7285）が
金浦空港を離陸直後に失速して墜落した
事後でした。
大韓航空向けにFokker -28の航空機を
２機リースする仕事に携わったので
事故を知り驚きました。
事故機は機体記号がHL 7285 と
分り私がアムステルダムのフォッカー社
で引渡しをした航空機２機と違うと
知りました。
Fokker 社の格納庫でのFokker-28
の写真です。
尾翼近くにある機体記号HL7270が
よく見えます。
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