陸王道楽

リトルホンダのフロントサス修理

昨年１１月に、「すちんぐれさん」と「ぐずらさん」にタイヤ交換をしてもらい
木曽三川公園にデビュー出来たＰＣ君。
http://blogs.yahoo.co.jp/shimochan4141/31310914.html

年末に公園に行った帰りに、ハンドルがぶれて走りにくくなり
点検したらフロントタイヤがグ〜ラグラになっていました。

ボトムリンクアームの取り付け部の樹脂製ブッシュ
正式名は「フロントクッションアンダーブッシュ」と言うそうですが
左右とも無くなり取り付けボルトだけになって、ガタガタになっていました。

この部分白矢印部です。

拡大の白○部

恐らく走っているうちに、劣化した樹脂ブッシュが崩壊してぶっ飛んでしまったのでしょう！

４０年以上も前のバイクですから、部品も出ません。
ブッシュも影も形もないので、どんな物だったのかも見当が付きません。

どうしべぇか・・・と悩んでいるうちに３ヶ月が過ぎてしまいました。（笑）

友人の旧車レストア屋さんに紹介してもらった近所の部品加工屋さんに
とりあえずガタツキを止めるブッシュをワンオフ製作をお願いしてみました。
この人も古いバイクが好きで数台所有していました。
「いいよ、時間できたらやってみるわ！」と快く引き受けてくれました。

でもお忙しいでしょうから、１ヶ月くらいは覚悟したほうが良いなぁ・・・と思っていたら
２日後に「出来たよ！」

え〜〜！！
ボトムリンクアーム一式を渡して、推測と現ブツあわせでお任せしただけなのに！

真鍮削り出し、端面の面取りもバッチリ！
しかもセンター部には、オイルラインまで細工してあります。

さすがバイク好きだけあって機能を考えた作品。

相手部品にもピッタリなはまり具合です！

試走してみたところ、ガタツキも止まりバッチリ！＾＾

リトルホンダＰＣ５０君

良かったね。

ＰＣ５０タイヤ交換

リトルホンダＰＣ５０

タイヤが劣化してチューブが顔を出し、バースト寸前です。
ところが「２．０×１９インチ」という特別サイズで、現在は入手が困難。
すちんぐれさんがインターネットで探して入手してくれました。

そこで、今日はタイヤ交換実施しました。

また今回もすちんぐれさんの助っ人で交換の手はずです。
来てもらう前に段取りくらいはしておかなければ・・・
と、バイクを引っ張り出そうとしていたらバイクの音が近づいて来ました。

おお、ぐずらさんだ！
それも新しい相棒に乗って訪問してくれました。

到着と同時に雨が降り出したので、止むまで雨宿りをしたら・・・と強引に引き止めます。

しめしめ、助っ人がもうひとり増えたぞ！（笑）

さっそくＰＣを引っ張り出してもらい

工具類の段取りをしていると、程なくすちんぐれさんも登場。

ふたりでタイヤ交換作業の開始です。

さすがにふたりとも慣れていて、さくさくと作業が進みます。

ビフォー・アフターのタイヤ状況

新しいタイヤがやたら細くて心配でしたが、エアーを入れたらそれなりに膨らみました。（笑）

タイヤの腹には何やら漢字の表示が・・・


中国製でした。

あっという間に前輪終了！＾＾

そして後輪も、三人でああだこうだと楽しく終了。

さっそく頑張ってくれたお二人に試乗してもらいました。

状況も良さそうだったので、木曽三川公園にデビュー！

家から公園まで片道約７ｋｍ
さすがに上り坂は３０ｋｍ/ｈくらいにスピードダウンしてしまいますが
平坦路では４〜５０ｋｍ/ｈで走れ、まずまずの公園デビューとなりました。

すちんぐれさん、ぐずらさん、助っ人ありがとうね。＾＾

昔はこんな便利物があった！

リトルホンダＰＣ５０・・・１９６９年（昭和４４年）製くらい


女性も楽に乗れるモペットがうたい文句だけに、デザインもオシャレですね。＾＾

先月、ブログ友・ツーリング友の「ちゅう太郎」さんに譲っていただきました。
ササッと整備して・・・
（って言ってもオイルとガソリンとプラグ見ただけ・・・あはは）

キック一発、ではなくて「ペダルこぎこぎ」・・・エンジン始動しちゃいました。

恐るべしホンダエンジン！

このレバーを「ＯＦＦ」位置にすると

ギアが開放されてペダルだけでの「自転車走行」となります。

そして「ＯＮ」にすると

普通の「バイク走行」ができます。

ちょうどご近所のエンジン友達さんが通りかかったので試運転。

何ともトレーナーとツッカケが似合うバイクですね。（笑）
画像は懐かし昭和のようで。

こんな庶民的なバイク造りが当時のホンダのポリシーだったよね。

これだけでも今あって欲しいくらいの「便利物」な自転車バイクですが・・・

更にここからがタイトルの本題。
これな〜んだ。

一見「タンデムシート」ですよね。

でも半分に「パカッ」って開くと・・・

何と大容量のキャリアになるんです。

驚きでしょう？！

　　パカッ

　　　↓

　　　↓

　　パカッ

ニューフェース・・・ってまた？

今日の午後
バイク友の「ちゅう太郎」さんとデート＆ランチしました。＾＾
http://blogs.yahoo.co.jp/ypyjj730/MYBLOG/profile.html

ちゅう太郎さんは、バドミントンの帰りに落ち合いましたので
ラケットを背負ってバイクに乗ってきましたよ。

ランチはここ、四日市の「Ｔａｐ　Ｃｈiｐｓ」
http://tapchips.com/

広くて雰囲気の良いお店でした。

ちゅう太郎さんは「オムライスランチ」
ワシは「和風パスタランチ」をチョイス！
両方ともけっこうなボリュームでしたがとっても美味しかったです。

おしゃべりと食事に夢中で、残念ながら写真ありません。<(__)>

実は、デートの目的は・・・

リトルホンダＰＣ５０
http://www.honda.co.jp/news/1969/2690514.html
足こぎペダル付きの１９６９年式モペッドです。

また隠し子が増えましたが、認知できるでしょうか。（笑）

以下はちゅう太郎さんがこのバイクと出合った時の写真です。
【今年の５月４日　木曽三川公園にて】

レッグシールドを取り外してスポーティーなスタイルにしてありました。

女性でも乗りやすいバイク・・をコンセプトにしているので可愛いらしいでしょ。

ＯＨＶの扱いやすく丈夫なエンジン

４０年以上経った今でも元気に回っています。

シート下のガソリンタンク


ホンダウイングマークが素敵！＾＾

ライトケースもモダンで可愛いですね。

ちゅう太郎さんから譲っていただきました。
ちゅう太郎さん、ありがとね。

大事にします！＾＾