ATC本工事車 品川電車区

鉄道コレクションで 201系 H4編成が出ます。

10月に　鉄道コレクションで　中央線201系H4編成　基本6両　増結

4両が出ます。

基本は、9000円

増結は、6000円です。

2011年に　201系　H7編成が出て　四季彩

同年暮れに　H1編成

京葉線K４＋K54

2012年　総武線と東海道山陽線が出て　7年ぶりに出ます。

2008年3月15日　武蔵小金井で撮った　中央特快東京行き

201系　H4編成です。

KATOから 201系 T編成が出ます。

2019年5月に　鉄道模型メーカーから　中央線快速の201系

T12 2007年にT112編成が　基本6両　増結4両で販売されます。

濃い目のオレンジが　基本セットで　薄いオレンジは増結です。

KATOのサイトをスクリーンショットで撮りました。

この編成は、2007年11月1日に　長野へ廃車回送されてます。

グリーンマックス 201系試作車 10000円で落とされてました。

グリーンマックスで販売され　絶版になった　201系試作車　開始は1600円でしたが

最終価格は10000円です。　営団5000系アルミ試作車を作りたい人に

貴重ですね。

グリーンマックスで復活して欲しいキット

国電201系試作車ですね。

試作車は　乗務員室の真後ろに戸袋窓があり　戸袋窓が　長く作られてるため

営団5000系　アルミ試作車　7両が作れます。

1984年に量産車へ変更され　試作は絶版

ＫＡＴＯ ２０１系 中央線 国鉄仕様

KATO 中央線201系 国鉄仕様10両編成セット

2007年に201系 国鉄仕様が販売され

当方は2009年3月に13700円で買いました。

当時はセットの中では 一番高かったですが
E231系500番台山手線 みどりのラッピングトレインよりは
安かったです。

プロトになったのは ムコ20編成ですが

2007年３月に T119編成に変更され

同年7月12日に 長野へ廃車回送されました。

販売は解体後でした。