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shinano-chikuma 〜ウロウロ日記〜
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奈良交通八木新宮線は、奈良県橿原市の大和八木駅と和歌山県新宮市の新宮駅との間で1日3往復、沿線8市村のキャラクターとおすすめスポットがラッピングされているノンステップバスで運行されています。
現在、十津川村では村内の対象施設で宿泊すると往復のバス運賃が無料となる「路線バス運賃キャッシュバックキャンペーン」が行なわれています。それに対応するため、八木新宮線で一部の便で続行便が出ることがあります。
今朝、奈良交通のバス位置情報「奈良バスなび」で、葛城営業所のある忍海に続行便が待機していることを確認。大和八木駅を9時15分発に出る新宮駅行1便目の続行便に入ると判断し、ちょこっと追っかけることにしました。
夏場は大台ヶ原行に入るトップドア車は洞川温泉への「霧氷バス」に回っているようなので、八木新宮線の続行便は何がやってくるのか…? 

急いで準備し、息子2人とともに出発。御所市にあるかもきみの湯に向かいました。

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予想よりも早く着き、またバスが若干遅れていたので、一つ大和八木駅寄りの船路でスタンバイ。程なく定期便の1027号車(いすゞエルガ、QDG-LV290N1)がやってきました。キャッシュバックキャンペーンの効果か立ち客も出る盛況ぶりでした。

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定期便に続いてやってきた続行便に充てられたのは444号車(日野ブルーリボン、U-HU2MPAA)でした。コチラも立ち客あり。
息子達は乗りたいというので乗せました。追っかけのスタートです。

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新宮行が2台続いてかもきみの湯を出ます。

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五條バスセンターで追いつきました。

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コチラは定期便。

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五條バスセンターでの休憩の後、定期便が出発。

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続いて続行便。

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国道168号に入り、大日川五新線バス専用道(閉鎖)の第七丹生川橋梁付近でまずは定期便。

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続いて続行便。

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息子達の乗車は城戸まで。

せっかくなのでもう少し追っかけ…

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途中で2台のバスを追い越し天辻へ。まずは定期便。

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続いて続行便。

追っかけはこれにて終了。
「奈良バスなび」を確認すると、続行便は十津川温泉までの運行されたようです
橋本市内でも雪が舞う朝でした。
そこで、雪がそこそこ積もっているであろう高野山へ行くことにしました。
クルマなら自宅から1時間もかからずに行けますが、今日はケーブルカー運休期間中に運行されている代行バスで行くことにしました。

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橋本駅にやってきました。高野山ケーブルカーは昨年11月26日から更新工事のため運休しています。運休期間中は橋本駅からの代行バスが高野山への足となっています。
代行バスには路線バスタイプと観光バスタイプの車両が混在しています。往路に乗車するのは路線バスタイプの南海りんかんバスの車両です。

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9時40分に橋本駅出発、高野山までの所要時間は約70分です。後続の代行バスは観光バスタイプの車両のようです。

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代行バスは途中、京奈和自動車道(橋本IC〜紀北かつらぎIC)を走行します。

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京奈和自動車道を降り、国道24号を経て国道480号に入っていきます。

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標高が高くなるにつれ、路面に積もる雪が目立つようになってきました。

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橋本駅から1時間あまり、大門の前を通過。気温はマイナス3.5℃。

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程なく大門南駐車場に到着です。

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せっかくなので路線バスに乗り換え、高野山内へ…

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高野山開創1200年記念大法会の事業で再建された中門。

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高野山のシンボルの一つ、根本大塔。

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年に一度、旧暦3月21日に執り行われる旧正御影供の前夜にのみ内拝が許されている御影堂。

と観光し、大門南駐車場に戻ってきました。

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復路も南海りんかんバスの路線バスタイプの車両です。

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京奈和自動車道を経由し…

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大門南駐車場から約65分で橋本駅に到着しました。

2018年乗り納め バス編

今日は2018年乗り納めに行ってきました。まずはバス編…

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奈良交通五條バスセンターにやってきました。12時18分発の近鉄大和高田駅行。前後扉ツーステップ車、いすゞキュービックKC-LV280Qに乗車します。

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五條バスセンターを出発し…

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近鉄大和高田駅まで50分少々、2018年乗り納めのバス編は終了となりました。
奈良交通八木新宮線は1日3往復、沿線8市村のキャラクターとおすすめスポットがラッピングされているノンステップバスで運行されていますが、冬場を中心に時折、大台ヶ原行特急バス(大台ヶ原線)の運用に就いているツーステップのトップドア車(以下、大台特急車)で運行されることがあります。

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ツーステップ・トップドアの大台特急車。日野ブルーリボンⅡ、QDG-KV234L3。2015年に2台導入されました。

昨日、御所市内をクルマで走っていると、新宮行の3便目に大台特急車が入っていることを確認しました。
そこで今朝、奈良交通のバス位置情報「奈良バスなびweb」で確認すると、新宮発9時59分に出る便に大台特急車が充てられていることがわかりました。(車いす表示の有無で判断できます)

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ということで、15時前に五条駅にやってきました。

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まず15時06分発の新宮駅行3便目がやってきました。大和八木駅を13時45分に出て、新宮駅には20時22分の到着です。

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新宮駅行と入れ替わる形で、15時10分発の大和八木駅行がやってきました。

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五条駅を出て2〜3分、五條バスセンターで休憩です。

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座席は正席40席と補助席7席があり、先代の八木新宮線車両と遜色のない座席数となっています。

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ツーステップの乗降口。

休憩を終え、大和八木駅に向けて出発です。

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国道24号・166号を走ること1時間10分程…

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8月に乗車したときは橿原市役所前の次が終点の大和八木駅でしたが、10月1日よりその間に大和八木駅行のみミグランス橿原市役所分庁舎停留所が新設され、停留所数が増えました。

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そして、定刻より若干遅れて終点の大和八木駅に到着です。五条駅からの運賃は1,090円、整理券番号は87番でした。
曽爾高原ファームガーデンでの昼食を終え…

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出発です。

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鎧岳をバックに…

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曽爾村と言えばススキ。

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曽爾停留所。

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曽爾村役場。

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山粕の「めだか街道」。

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曽爾村から宇陀市に入りイチョウとともに…

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砥取の案山子。

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大野寺付近。

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榛原営業所、榛原駅を経て奈良営業所に戻ってきました。

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