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2017年
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。
昨年は、良い事も良くない事も、様々なことがありました。
今年は新しい生き方の第一歩として
落ち着いて過ごそうと思います。
たなしん１７（@tanashin17）
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コメント（4）
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模型メーカーのハセガワ＆日立建機の全面協力で1/35スケールで
双腕重機アスタコ ・ ネオ （シオマネキ型ダブルアーム油圧ショベル）発売の発表がありました！
これまでの全４回分の「はたらじ」用ポスターイラストを担当しました。
その描いたすべての絵を来場記念用の缶バッチにして、準備委員会が配布していましたよ〜！
今年は、日本初の油圧ショベル「三菱ユンボY35」初期生産型の他にも
酒井重工業製のPT280、小型ホイール式アスファルトフィニッシャーなども！（エンジンはいすゞ製でした。
往年のハニックス社製「X-1」ダンプ・ベッセル付き超小旋回油圧ショベルというレアな超ゲテモノ機を
はるばる愛知県から長野の会場へトラックで持って来てくださった重機マニアも！！（笑）
※X-1（エックス・ワン）は、前部にドーザーブレードもついていますｗ
なんと、今回は「はたらくじどうしゃ博物館」館長様のご準備で
日立建機のショートリーチ・解体仕様の油圧ショベル(カプラー付)にも体験試乗が出来ました！！
シートの横について、指導していた方もプロ・オペレーターの方で優しく現地指導して頂きました！ｗ
左右のジョイスティック（レバー）でアーム（フロント）を操縦してみると、
ちゃんと手の感覚に、どの位の力強さで地面を掘っているかセンサーが感知していて
これは凄い技術だと思いました。
ぜひ、また乗りたいと思います（趣味で！）。
いつか免許を取りに行きたいですね〜！
公民館会場側の展示スペースも楽しかったです！
↓※ここは僕の描いたイラストと撮影した重機写真の展示スペースです（笑）。
それでは、失礼します！
By たなしん１７ （twitterアカウント/ @tanashin17）
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今回も、はたらじミーティングのレポートをお送りします。
恥ずかしながら、先ほどまで書いていたレポート文章をうっかりコピーしていなくて
全消去してしまったので、、（＾ー＾；）
申し訳ありませんが、今回は写真と簡単な説明文のみで失礼しますね。。
皆さんも、データ保存はこまめに！しましょう（汗）。
●こちらは「はたらくじどうしゃ博物館」名物の動態保存車、三菱ユンボY３５です。
●なんと、今回は土田館長が自ら、日本最初の油圧ショベル・ユンボY35を動かして下さりました！！
自分も博物館ができる前に土田さんのご自宅を訪問させて頂きまして、
見学した時、以来でした。約10年ぶりに実際に動く姿が見られて、嬉しかったです！
●いやぁ、20世紀の東京オリンピック地を建設したユンボY35が2014年の今でも実動車として
観られるなんて、本当にすごいです！
しかも、全旋回・ブーム起伏・アーム上下・バケットの可動など1961年・当時のままの動作です！！
このスムーズな動きも、土田館長の日頃の整備の賜物だと思います！！
※実は、このユンボY-35と土田館長は映画『三丁目の夕日・２』の工事現場シーンで
作中に登場していたりします！本当、すごい館長様です。
すみませんが、今回はこの辺りで！
明後日も休日なので、また更新できたら良いな〜と思っています！！
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【次回予告！】（笑）
さてさて、このオールテレーンクレーンのイラストは！？
ブログ作成・写真・イラスト：たなしん１７
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今年も無事に開催されました！「はたらじミーティング」（第２回）
参加された皆さま、お疲れ様でした！
毎回ポスターイラストを担当しています、たなしん１７です。
今回は公営施設の２階すべて＆はたらくじどうしゃ博物館を貸し切りにするなど
昨年よりも、さらにパワーアップしていました！来場者も昨年の２倍は居らっしゃったと思います。
会場写真は、まだ編集中のモノも多いですので（＾＾；）
今週は、「はたらくじどうしゃ博物館」館内の写真をメインにアップしますね〜。
土田館長が長年に渡って、集められたミニカーの数々をご覧ください！
実際には、ここをじっくり見学するだけで１日かかってしまう位の収蔵数なのです！
（ミニカーを製造したメーカーの発展、実際にある様々な重機の種類、
建機メーカーの歴史が、ミニチュア建機達から垣間見ることが出来ます〜。）
↓それでは、昨年のレポートでは掲載しきれなかった館内の展示品を含め
自分の撮影した博物館の一部分だけの写真になりますが、どうぞ〜。＞ヮ＜
※昨年の「はたらじレポート」はこちらです！→http://blogs.yahoo.co.jp/shingata0505/24901190.html
●日立建機の営業説明用ミニチュアモデルを集めたコーナーです！（※これでも一部のみｗ）
●トレンチャー（＝溝掘り機）で有名な米国バーミア社
※余談ですが、僕は一度だけ本物を観たバーミア ユーティリティー トレンチャーが好きです（＾◇＾） はたまた、往年のシンセイ・ミニパワーや米国ジョンディアの油圧ショベル（日立製ショベルのOEM機種ですｗ）のコーナーです！ ●冷蔵庫から鉱山用超大型建機（＝マイニングマシン／アースムーバー）まで、
一社グループで作っているドイツの一大重工、リープヘル社のミニチュア群です！
●ヨネザワ・ダイヤペットシリーズを含め、国内外の大型トレーラーや特装トラックを集めたコーナーです！
●建機メーカーで販売実績、世界第２位の大企業コマツ（小松製作所）の営業・販売用ミニチュア群です！
※ちなみに世界第１位は…ご存じの通り、米国のキャタピラー社（CAT）です！
●タカラ トミー社が展開しているトミカ＆往年のダンディ・シリーズも充実しています！（※写真は一部ですｗ）
●土田館長が大切に実機を保有している「酒井重工業」製造の３軸ロードローラー！の
一点ものミニチュアモデルです！
ミニチュア（原型）製作で有名な巨匠・早川氏にハンドメイドで作って頂いたそうです。
●こちらは最近、僕の中で再びマイブームになっている（笑）、
「ケーブルショベル」（機械式ショベル）という、油圧シリンダーが進歩する前に活躍していた機種です。
そのケーブルショベルのバックホウ型です！（この形がのちに、油圧ショベルの基本型となりました。
●こちらは上記の「ケーブルショベル」（機械式ショベル）のストリッピング型です。
前方にバケットを持ち上げ、土砂をすくい取り、バケット下を開いて土砂を出します。
整備面などの点から、現在も鉱山用の超大型・マイニングショベルには、この方式が多く用いられています。
●それでは、時間が確保できましたら
また来週辺りにレポートしますね〜！（＾ヮ＾）ノッ
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おひさしぶりです。たなしん１７です！
先月、ナイスな本を購入していたのですが、
なかなか、ご紹介できなかったので今日、書きます！（＾＾）ノ
自動車雑誌で有名な芸文社より出た重機系専門誌
その名も
「建機グラフィックス」！！
いやぁ、上のサイトの動画を観て頂ければ分かるかと思いますが（笑）、
建機・重機の中でも特に珍しい特殊車両のオンパレードな内容でした！ｗ
ちなみに、僕はＤＶＤを開ける用と保存用に２冊買いしました（笑）。
こんな風に重機系で詳しいラインナップを網羅している特集誌は
以前、講談社のベストカー別冊で各用途の車両ごとにシリーズで出ていた位でしたので
久しぶりに良い本が出たなぁ！と思っております（＾ヮ＾）ノ
もちろん今、話題の日立建機のダブルアームショベル「双腕重機」を扱った書籍も出ていまして、
あの書籍も有名なイラストレーターの方が出ていたり、ペーパークラフトがあったりして
とても面白かったのですが、
本当にコアなファンとしては、
建機グラフィックスのような本をずっと待ち望んでいた方も多いのではないでしょうか。
重機好きの皆さん、いかがでしょう？（笑）
という訳で、僕の一番『建機グラフィックス』の中で気に入っている内容は
コマツ製の水陸両用ブルドーザー、KOMATSU D155W-1のクレーン仕様機の写真です！
これは、本当に今までカタログ図面でしか見たことがなかったので、すごく嬉しいです！
まさか、２１世紀になっても実動していたとは！！ｗ
しかも、東日本大震災の復興工事現場です！
いやぁ、日本製の建機のタフさ、力強さを感じますね〜（＾ヮ＾）
という訳で、他にも路面切削機（通称：ロードカッタ）など、
今まで取り上げられなかったような
恐竜みたいに大型で特殊な重機も掲載されていますので
ご興味のある方は、ご一読くださいませ。
【 おまけ 】
先日、「トラコレ」（トラック・コレクション）シリーズにあるＵＤビッグサムのレッカー車や
ＵＤレゾナのタンクローリー車体などを改造して、
個人的に憧れの存在である、日野ＴＣ前２軸レッカー車（このキャブは日野ＫＳの物）と
日野ＺＭの後２軸の重レッカー車を組み立ててみました（＾＾）
ちょうど、『建機グラフィックス』の裏表紙がヴィネット風のベースに
ピッタリだったので、撮影してみました（笑）。
一冊の本であっても、油圧ショベルのように、様々な使い方もできるんですよ〜♪
みたいな写真で締めくくらせて頂きますね〜。
それでは、失礼いたします〜。（＾ヮ＾）ノ
たなしん１７
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